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維諾庫(kù)羅夫:尼巴利一定會(huì)贏得環(huán)意
維諾庫(kù)羅夫很少接受采訪,當(dāng)上阿斯塔納車隊(duì)主管之后,他繼續(xù)保持著沉默寡言的風(fēng)格,對(duì)外界的評(píng)價(jià)不置一詞。
維諾庫(kù)羅夫(Alexander Vinokourov,以下簡(jiǎn)稱Vino)在職業(yè)生涯初期比賽風(fēng)格頗為激進(jìn),因此也受到人們的關(guān)注和贊賞。不過(guò)他也有著和阿斯塔納車隊(duì)一樣的黑歷史:在2007年環(huán)法期間因同源輸血而被禁賽兩年。在09年Vino復(fù)出,第二年就獲得LBL(五大古典賽之一)的勝利。
在2011年,Vino股骨骨折,這差點(diǎn)葬送了他的職業(yè)生涯。不過(guò)自古英雄多磨難。2012年他還拿下了倫敦奧運(yùn)會(huì)公路賽的冠軍。不久之后,Vino就宣布退役,不過(guò)他并沒有離開自行車運(yùn)動(dòng),而是接管了阿斯塔納車隊(duì)。今年是阿斯塔納車隊(duì)第十載,Vino表示,尼巴利將劍指環(huán)意,而阿魯會(huì)作為主將參加環(huán)法。
在這次千載難逢的采訪中,Vino談到了尼巴利的環(huán)意前景,2015年車隊(duì)守護(hù)UCI牌照的艱難曲折,還有就是如何看待許多人認(rèn)為他不配做車隊(duì)經(jīng)理。
新老交替是阿斯塔納當(dāng)前面對(duì)的議題
尼巴利,阿魯以及阿斯塔納2016年的目標(biāo)
今年阿斯塔納已經(jīng)獲得了18場(chǎng)勝利,車隊(duì)接下來(lái)的目標(biāo)就是環(huán)意、環(huán)法、環(huán)西。尼巴利在環(huán)特倫蒂諾的糟糕表現(xiàn)讓人大跌眼鏡,不過(guò)貌似車員們都認(rèn)為高海拔的訓(xùn)練會(huì)讓尼巴利在環(huán)意時(shí)達(dá)到巔峰狀態(tài),而隨后尼巴利將迎戰(zhàn)里約奧運(yùn)會(huì)。車隊(duì)的另一名主將阿魯則全身心投入他的環(huán)法首秀。今年的環(huán)巴斯克比賽中阿魯摔傷了背部,不得不選擇放棄瓦隆之劍和列日-巴斯通-列日。
CN(Cyclingnews):車隊(duì)為什么選擇讓尼巴利參加環(huán)意,阿魯參加環(huán)法?
Vino:尼巴利想要再次贏得環(huán)意,在去年環(huán)西扒車退賽后,他就要求參加環(huán)意。環(huán)意將給尼巴利更多的積極性,我相信尼巴利能再次贏得環(huán)意,這樣他就能好好準(zhǔn)備里約奧運(yùn)會(huì)了。奧運(yùn)冠軍對(duì)尼巴利來(lái)說(shuō)也是一個(gè)合適的目標(biāo),因?yàn)轭H具難度的比賽適合尼巴利的風(fēng)格。如果里約奧運(yùn)會(huì)上尼巴利獲得金牌,阿列克謝·盧岑科拿到銀牌是再好不過(guò)了。不過(guò)最重要的還是繼續(xù)保持在倫敦奧運(yùn)會(huì)拿到的金牌。
CN:尼巴利會(huì)和阿魯一起參加環(huán)法嗎?他們看起來(lái)更像是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而不是隊(duì)友。
Vino:環(huán)意之后車隊(duì)再集體商議決定此事。尼巴利明白阿魯是環(huán)法的主將,而且環(huán)法比其它環(huán)賽難度更大,尼巴利或許可以幫助阿魯首秀。
CN:你對(duì)阿魯?shù)沫h(huán)法首秀有什么期待嗎?
Vino:讓阿魯參加環(huán)法絕不只是去拿一兩個(gè)賽段冠軍,我相信他能在最后站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。雖然環(huán)法比環(huán)西更難,我還是相信他能和弗魯姆、康塔多、金塔納爭(zhēng)奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。阿魯和他們一樣強(qiáng)大,畢竟在環(huán)法的舞臺(tái)上,強(qiáng)者才能笑到最后。
CN:阿魯作為一個(gè)大環(huán)賽車手有什么風(fēng)格?你覺得他能站到多高的位置?
Vino:阿魯和尼巴利不是同一類人,雖然撒丁島和西西里島(阿魯和尼巴利的老家)相距不遠(yuǎn),但是他們兩個(gè)很不一樣。
尼巴利相比之下更好,阿魯就比較固執(zhí),他知道他想要的是什么。我們都目睹了阿魯去年在環(huán)西是如何艱苦卓絕獲得勝利。車隊(duì)為他提供的幫助和他自己的努力贏得了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。去年環(huán)意的最后一周,阿魯頂著病痛還贏得了兩個(gè)賽段,這很能說(shuō)明他的性格。當(dāng)然尼巴利也是冠軍,天賦秉異,但卻稍微少了點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)力;蛟S他需要在特定的時(shí)候發(fā)出自己的聲音,領(lǐng)導(dǎo)副將,激勵(lì)他們?yōu)樽约嘿u命。
CN:阿魯?shù)暮霞s到2017年才到期,聽說(shuō)巴林土豪有意簽約尼巴利。但之前你說(shuō)你想讓他待在阿斯塔納,是真的嗎?
Vino:我們和尼巴利以及他的經(jīng)紀(jì)人談過(guò)。阿斯塔納希望他留下,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一般,對(duì)于天價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)這件事希望他不要期望過(guò)高,畢竟他快32歲了。我們?cè)诃h(huán)意將給尼巴利最好的支持。比賽結(jié)束后,他的去向也會(huì)逐漸明了。
前蘇聯(lián)背景讓Vino在歐洲始終背著“老大哥”的形象
沒有悔改之心?
Vino不喜歡談他在2007年違反禁藥規(guī)定的事情。他認(rèn)為這和他現(xiàn)在的工作沒有什么關(guān)系。Vino覺得他應(yīng)該有權(quán)利回去工作,因?yàn)樗呀?jīng)被禁賽兩年,而且在這之后的強(qiáng)勢(shì)回歸證明了自己。
CN:為什么你選擇成為阿斯塔納的車隊(duì)經(jīng)理?你本來(lái)可以退役之后回到哈薩克斯坦好好享受生活,現(xiàn)在你卻選擇待為車隊(duì)忙碌。你之前嗑藥的丑聞在加上后來(lái)車隊(duì)頻頻傳出的禁藥問(wèn)題幾乎使阿斯塔納丟掉了牌照。
Vino:自行車是我的生命。我在自行車運(yùn)動(dòng)中投入了許多,它也回報(bào)了我不少。我不喜歡躺在沙發(fā)上無(wú)所事事,更希望用心投入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。即使當(dāng)車隊(duì)經(jīng)理會(huì)花費(fèi)我大量的時(shí)間精力,沒有太多精力照顧家人。因?yàn)闊釔郏灾档谩?/p>
在2012年8月我問(wèn)哈薩克斯坦總統(tǒng),能否讓我管理阿斯塔納,他立馬同意了。自行車運(yùn)動(dòng)是展現(xiàn)國(guó)家實(shí)力,有利于宣傳2017年舉辦的世博會(huì)。我們想要給世界展現(xiàn)阿斯塔納和哈薩克斯坦的真實(shí)面貌。我們正在創(chuàng)造哈薩克斯坦的新時(shí)代,現(xiàn)在我們已經(jīng)有十個(gè)哈薩克斯坦的車手在世巡賽車隊(duì)中,還有一些場(chǎng)地車選手。希望他們能在里約有好的表現(xiàn)。
CN:你大概知道因?yàn)槟阒暗暮跉v史,許多人并不希望你成為車隊(duì)經(jīng)理。對(duì)此你有什么要說(shuō)?
Vino:但是我已經(jīng)為此付出了代價(jià)...
CN:確實(shí),但是問(wèn)題是你好像從未真正道歉過(guò)。而其他被處罰的車手都會(huì)有所悔悟,站出來(lái)反對(duì)禁藥。
Vino:你想要我再說(shuō)點(diǎn)什么?我犯錯(cuò),我為此付出了代價(jià)。兩年的禁賽之后我又重回賽場(chǎng),這也是符合規(guī)定的。我想所有人都知道我所在的時(shí)代,禁藥滿天飛,不少車手和其他人陷入其中。07年我被禁賽之后,我自食其果,然后安靜地等待回到賽場(chǎng)。后來(lái)的比賽也證明了我不用違規(guī)的手段也能贏得比賽。
CN:對(duì)于譴責(zé)你的人你作何回應(yīng)呢?他們不想讓你繼續(xù)涉足自行車運(yùn)動(dòng)。
Vino:看看去年弗魯姆在環(huán)法期間受到的指責(zé)你就知道了,作為公眾人物,總有一部分人看不慣你。如果你贏了比賽,其中肯定會(huì)有人指責(zé)你。我只要管好我自己和車隊(duì)就好了。阿斯塔納的車手、工作人員和支持者都希望我是車隊(duì)經(jīng)理。UCI的規(guī)定允許我在這個(gè)位置上,所以我會(huì)繼續(xù)做下去。
我覺得我還年輕,能保持健康。我現(xiàn)在還開始了鐵人三項(xiàng),希望在近幾年能參加大鐵比賽。如果我能在做十年車隊(duì)經(jīng)理的話我會(huì)很滿意的。唯一能阻止我繼續(xù)下去的事情就是如果祖國(guó)需要我的話,我會(huì)回哈薩克斯坦效力的。
阿斯塔納長(zhǎng)期和UCI斗智斗勇
處理2015年危機(jī)——差點(diǎn)被吊銷世巡賽牌照
2015對(duì)阿斯塔納和Vino來(lái)說(shuō)是艱難的一年,由于車隊(duì)2014年一系列的嗑藥事件,UCI打算取消阿斯塔納的世巡賽牌照。阿斯塔納做了一系列的改變,成功保有了牌照。在2015年,阿魯贏得了環(huán)西,尼巴利則在扒車事件之后贏得了環(huán)倫巴第。
CN:2015對(duì)阿斯塔納來(lái)說(shuō)很不容易。保持車隊(duì)生存下來(lái)究竟有多難?
Vino:去年剛開始狀況比較糟糕,不過(guò)好在車手們都沒有放棄,最后都有很好的表現(xiàn)。春季的時(shí)候UCI牌照問(wèn)題給了車隊(duì)很大的壓力,我們齊心協(xié)力克服了困難。過(guò)去,Iglinskiy兄弟引起了問(wèn)題,把車隊(duì)帶入了危機(jī)的泥潭之中。
CN:但是UCI看起來(lái)總是和阿斯塔納過(guò)不去。
Vino:也不能這樣說(shuō),但是UCI確實(shí)給ISSUL(洛桑大學(xué)運(yùn)動(dòng)科學(xué)學(xué)院)施加壓力。還好他們忠于職守,認(rèn)真調(diào)查之后確認(rèn)了我們有權(quán)利繼續(xù)保有世巡賽牌照。
CN:現(xiàn)在你們和庫(kù)克森的關(guān)系怎么樣?
Vino:還行吧。我們不算朋友,也不會(huì)一起吃晚飯。但是我尊重他國(guó)際自盟主席的身份,而且他常常出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場(chǎng),這是非常重要的。UCI現(xiàn)在有許多問(wèn)題,他們現(xiàn)在也正在嘗試處理這些問(wèn)題。UCI和ASO的關(guān)系問(wèn)題是最為嚴(yán)峻的,看他們?cè)趺刺幚戆伞?/p>
CN:阿斯塔納的未來(lái)已經(jīng)確定了嗎?你們會(huì)申請(qǐng)從2017年起的UCI三年期牌照嗎?
Vino:我們?nèi)栽诤凸_克斯坦當(dāng)局協(xié)商,但是我們至少可以繼續(xù)再戰(zhàn)三年。拉贊助并不輕松,因?yàn)橛蛢r(jià)低迷,今年車隊(duì)的預(yù)算削減了30%。我們的國(guó)家對(duì)石油依賴很大,我們車隊(duì)的預(yù)算大多來(lái)自于哈薩克斯坦政府和大型企業(yè),其它贊助占比10-15%。我接下來(lái)將繼續(xù)努力,阿斯塔納車隊(duì)也會(huì)繼續(xù)加油。
Vino在2010年環(huán)法第十三賽段上單飛奪冠
維諾庫(kù)羅夫簡(jiǎn)介
亞歷山大·尼古拉耶維奇·維諾庫(kù)羅夫(1973年9月16日-),俄裔哈薩克斯坦公路自行車手,現(xiàn)為阿斯塔納車隊(duì)總經(jīng)理。維諾庫(kù)羅夫從11歲就開始在前蘇聯(lián)參加比賽,曾在2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)獲得男子公路賽銀牌,2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)獲得男子公路賽金牌,是當(dāng)年的“亞洲車王”。維諾庫(kù)羅夫從11歲就開始在前蘇聯(lián)參加比賽。07年環(huán)法被檢測(cè)出有兩種不同類型的紅細(xì)胞,這意味他進(jìn)行了被國(guó)際自行車聯(lián)合會(huì)禁止的同源輸血行為。他在2011年獲得列日-巴斯通-列日冠軍,被指控“買通對(duì)手”——向俄羅斯車手科羅布涅夫(Kolobnev)支付了10萬(wàn)歐元,以獲得比賽的最終勝利。此外他還和臭名昭著的費(fèi)拉里醫(yī)生有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。維諾庫(kù)羅夫一直都是走在風(fēng)口浪尖的人,他在14年還曾寫信給尼巴利:你小子拿這么多錢怎么不干活。ù笠馊绱耍
今年環(huán)意尼巴利是否能最終穿上粉衫,Vino帶領(lǐng)的阿斯塔納又會(huì)有何表現(xiàn)?敬請(qǐng)關(guān)注美騎網(wǎng)環(huán)意專題報(bào)道。
責(zé)任編輯:Feynman
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筆名Feynman,物理學(xué)本科生,攝影老司機(jī),熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的精彩。