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視頻|環(huán)法終章:格萊佩爾首勝 彼得薩甘再二
2016年7月24日,環(huán)法第二十一賽段結(jié)束,這也標(biāo)志著本屆環(huán)法的落幕。比利時(shí)樂透車手格萊佩爾在沖刺中擊敗對(duì)手,贏得了2016環(huán)法的個(gè)人首勝。
賽段全長113公里,車手們先爬過幾個(gè)小坡,再進(jìn)入香榭麗舍大街的純平路,繞行8圈后進(jìn)入最后的沖刺決戰(zhàn)。經(jīng)歷了高山賽段的“折磨”之后,大多數(shù)車手終于可以松一口氣。在正式比賽之前,一眾車手進(jìn)行榮譽(yù)騎行,談笑風(fēng)生。天空車隊(duì)全隊(duì)居然喝起了啤酒,而弗魯姆本人還喝了香檳。
正賽前半程,主集團(tuán)保持騎游的節(jié)奏。賽程過半,才有零星幾位車手突圍,比如羅德里格斯,比如巴爾塔。突圍車手給集團(tuán)增添了緊張的氣氛,車速明顯加快。比賽還剩37公里,基特爾由于機(jī)械故障,靠邊換車。然而騎上備用車之后,基特爾發(fā)現(xiàn)車子的后輪仍然有問題;貭柵耍演喗M往地上重重一摔。兩次機(jī)械故障讓基特爾損失了一分多鐘,他跟著隊(duì)車奮力追趕,經(jīng)過10公里才追上主集團(tuán)。此舉消耗了基特爾大量的體力。此前,格萊佩爾也發(fā)生機(jī)械故障,不過由于處理及時(shí),并沒有產(chǎn)生負(fù)面影響。
比賽到了最后5公里,兔子們已經(jīng)被悉數(shù)追回,比賽進(jìn)入集團(tuán)沖刺的節(jié)奏。
最后2.5公里,4名副將帶領(lǐng)著格萊佩爾,他們卡到的位置不錯(cuò)。就在這時(shí),科卡爾發(fā)生了致命機(jī)械故障,而基特爾的位置也慢慢落后。最后500米,經(jīng)過一個(gè)連續(xù)的左彎和右彎之后,克里斯托弗(喀秋莎)在副將帶領(lǐng)下趕到最前方,后面緊跟著格萊佩爾和薩甘。來到終點(diǎn)前最后250米,由于副將耗盡,克里斯托弗率先開沖,格萊佩爾和薩甘緊緊貼住。最后150米,格萊佩爾殺出!他超過了克里斯托弗。而薩甘雖然尾速和推車都更勝一籌,由于開沖的時(shí)機(jī)過晚,最終不敵,再次收獲第二。這也是繼去年香街之后,格萊佩爾再次在巴黎圓夢(mèng)。
此前拿到超級(jí)敢斗獎(jiǎng)的薩甘,再次收獲今天的敢斗獎(jiǎng)。由于是平路賽段,4色領(lǐng)騎衫和總成績前50名都沒有變化。
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▲今天黃衫和綠衫的車都是特殊涂裝
▲紅魔怒刷存在感
▲弗魯姆享受特別待遇
▲干杯
▲下一秒畫風(fēng)突變,隊(duì)友開始互相傷害,一起噴射
▲經(jīng)典一幕再現(xiàn)
▲今天真的休閑騎,騙你是小狗
▲在香榭麗舍大街的朋友有福啦,可以看8趟!
▲蘭達(dá)是最忠實(shí)的副將之一,當(dāng)然也是最貴的副將之一
▲一年一度的盛典也是許多贊助商的展示時(shí)間
▲問題來了,車上的人到底穿衣服沒有?黑黑的一坨是?嘿嘿
▲今天劉亦菲也在環(huán)法現(xiàn)場
▲弗魯姆身著金黃戰(zhàn)衣,腳踏金黃戰(zhàn)車
▲在凱旋門下比賽真是一大幸事
▲最終沖刺,勝負(fù)就差半個(gè)車輪
▲格萊佩爾總算可以交差了
▲眾星拱月也不過如此吧
▲賽段冠軍
▲綠衫
▲圓點(diǎn)衫
▲敢斗獎(jiǎng)
▲黃衫
▲總成績前三
▲車隊(duì)總成績第一,酋長金塔納再上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
▲四衫同臺(tái)
▲賽段前十
▲總成績前十
環(huán)法獎(jiǎng)品天天抽(該賽段)+第一階段每周打卡獎(jiǎng)+環(huán)法點(diǎn)評(píng)之王+環(huán)法征文+美騎易購裝備體驗(yàn)獎(jiǎng)
環(huán)法獎(jiǎng)品天天抽:每天環(huán)法賽事預(yù)告公布一個(gè)獎(jiǎng)品,在每天的賽報(bào)評(píng)論留言,就可以獲得抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。
美騎每年環(huán)法期間都會(huì)送出不少豪禮,這已經(jīng)成為了美騎的傳統(tǒng)。而今年也并不例外。如果要與往年比較,小編只能說今年獎(jiǎng)品不僅一如既往地豪,而我們的玩法也會(huì)更加粗暴,更好玩。
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▲第21賽段獎(jiǎng)品
▲第三階段獎(jiǎng)品
每周打卡抽巨獎(jiǎng):如果遺憾失落賽段獎(jiǎng),不需要失落,你還有機(jī)會(huì)爭奪每周大獎(jiǎng)。環(huán)法以兩個(gè)休息日為界分為三個(gè)階段,每一個(gè)階段我們都準(zhǔn)備更豐厚的禮物等待大家。你只需要在特定階段的所有賽段的賽報(bào)中留言打卡“嗶”一下,就可以獲得抽取每周巨獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。
▲小獎(jiǎng)品靠運(yùn)氣,大獎(jiǎng)品靠實(shí)力。環(huán)法點(diǎn)評(píng)之王大獎(jiǎng)恭候各位“毒舌”之人。在美騎21個(gè)賽段賽報(bào)中,點(diǎn)擊率最高的文章中單條評(píng)論回復(fù)量最高的美騎用戶就可以獲得FDJ車隊(duì)贊助品牌LAPIERRE提供的Audacio-200環(huán)法車隊(duì)版公路整車一臺(tái)。(本獎(jiǎng)項(xiàng)禁止水軍加入戰(zhàn)團(tuán),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消獲獎(jiǎng)資格。美騎對(duì)最終的評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果擁有最終解釋權(quán))
▲大獎(jiǎng)接踵而來,但是技術(shù)含量就越來越高。從7月2日開始至7月24日(郵件發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn)),大家就#環(huán)法#為題進(jìn)行撰文,可以為賽事評(píng)論,也可以是一次以環(huán)法為主題的騎行活動(dòng)的記錄等,內(nèi)容、形式、字?jǐn)?shù)不限。一經(jīng)被美騎小編挑中,你的文章就可以在美騎上發(fā)表并且參與最后的評(píng)選。最后評(píng)選將依據(jù)點(diǎn)擊率排名(30%)、評(píng)論數(shù)排名(40%)以及美騎編輯評(píng)分排名(30%)三個(gè)維度綜合評(píng)定。最高分者,將可以獲得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纖戰(zhàn)車。這輛車究竟值得多少錢,大家不妨猜一下。作品投稿郵箱:nelchan@biketo.com
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責(zé)任編輯:Feynamn
作者:王飛
職務(wù):賽事攝影師
簡介:筆名Feynman,物理學(xué)本科生,攝影老司機(jī),熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的精彩。
坐莊壓了大猩猩,在最后滿心歡喜以為贏了,可是到結(jié)束后才知道坐莊是壓輸?shù)娜,感覺打擊很大啊1美騎下次能不能把規(guī)矩說得清楚一點(diǎn)
先不說這個(gè),雞腿和科卡爾今天虧大了,天空很嗨啊,薩甘真的是休閑騎,前面領(lǐng)騎時(shí)一直聊天
恭喜恭喜~這次拿走LOOK的人非一般人等
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22恭喜個(gè)屁,又不是我,原本滿心歡喜以為我坐莊贏了,才發(fā)現(xiàn)根本不是這樣
第四賽段
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22有一個(gè),短緩坡沖刺一條胎的優(yōu)勢贏了
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22基特爾或成最大輸家
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22環(huán)法卡胖四勝,弗魯姆衛(wèi)冕,金塔納狀態(tài)太差,好像是過敏來著。金科夫人心不聚,康師傅提前退賽。感觸良多。明年再見,昨天一萬二壓大猩猩的恭喜了
環(huán)法卡胖四勝,弗魯姆衛(wèi)冕,金塔納狀態(tài)差,京科夫人心都不聚,這屆環(huán)法讓我們見識(shí)到弗魯姆的下坡和跑步速度,感觸良多,明年再見。昨天一萬二壓大猩猩的恭喜了。
是啊,你在希臘是幾點(diǎn)呀
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22微博看了基特爾摔輪組的動(dòng)態(tài)圖,那氣的,我看直罵贊助商的麻麻了吧。上車后捶胸頓足,還做了祈禱。比賽好比一場考試,一亂就會(huì)發(fā)揮失常。我相信如果基特爾和科卡爾沒出這些機(jī)械故障,或許比賽又將會(huì)是另一場景象吧!這又或者是大猩猩攢了20個(gè)賽段人品的大爆發(fā)吧!最后還是得恭喜大猩猩,大表哥,薩甘和馬伊卡等各衫得主們!感謝美騎,零號(hào)機(jī),和初號(hào)機(jī)接近快一個(gè)月為大家?guī)碇辈ズ唾惗螆?bào)道!環(huán)西,咱們?cè)傧嗑郏?/p>
感覺薩甘最后后輪在漂移。
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22最后過線的時(shí)候滑了2次感覺是碾到地面不平還有油漆上面了
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22你們有誰得到獎(jiǎng)品了嗎?抽獎(jiǎng)結(jié)果有公布嗎???????????????????????????
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22今年的沖刺最精彩啊,卡文的4勝,再加上其它看好的基特爾,薩甘,大猩猩沖刺各1勝,簡直不能精彩了,雖然每次看平路賽段的前程確實(shí)很無聊,不過每次到了30公里就開始提精神氣了
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23嗶!SAGAN最后還是2了。『貌!廿多日環(huán)法真要結(jié)束了!
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22明年見
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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