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環(huán)湖賽十五載，那些好的壞的都已經(jīng)過去
賽場意外，登上頭條
環(huán)湖賽15年，筆者第一次親身參與到賽事報道中。也第一次現(xiàn)場經(jīng)歷了環(huán)湖賽的頭條新聞：第一賽段媒體摩托摔車撞倒選手；行人闖入最后沖刺集團(tuán)造成大面積摔車；媒體中心住宿是個“球”等。然而這一切并不能完全去否定環(huán)湖賽用心辦賽十五年，這些意外突顯的是主辦方某些地方對于舉辦大賽經(jīng)驗(yàn)的欠缺。
▲環(huán)湖賽第一賽段行人引起的大摔車
百年環(huán)法，如此專業(yè)的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，都還出現(xiàn)摩托車和選手相撞，充氣拱門倒下砸到選手影響比賽等事情。我們不應(yīng)該苛刻地要求，在國內(nèi)才做了15年的賽事且是由政府主導(dǎo)的環(huán)湖賽做到完全沒有漏洞。自行車賽事在國內(nèi)剛剛起步，而且大型專業(yè)的賽事幾乎都還要由政府來主導(dǎo)去運(yùn)作，歐洲著名賽事幾乎都經(jīng)歷了幾十年甚至上百年的經(jīng)營。許多賽事早已經(jīng)完全市場化運(yùn)作了，政府只是更多配合。這樣讓更專業(yè)的人去做更專業(yè)的事情，自然會把賽事做得更完善更接近自行車愛好者。
▲環(huán)法出現(xiàn)的摩托車和車手相撞的事件，并且直接事關(guān)總成績
環(huán)湖賽第一賽段出現(xiàn)的事故，或許我們可以苛刻地指責(zé)是安保人員疏忽，在如此重要的時刻竟然沒有看得住一個行人（精神有問題）。但是我想說的是，我們攝影記者現(xiàn)場所看到安保工作是如何運(yùn)作的，西寧繞圈賽，投入的警力超過4000+，這其中還不包括志愿者等。我們在賽道中去拍攝比賽時候親身經(jīng)歷了安保的嚴(yán)密，賽事路段有些天橋，這些天橋被封起來不給行人上天橋看比賽，就是怕太多人涌上天橋出事，就連記者要上去都要主辦方和當(dāng)?shù)毓矞贤ê蟛拍苌先ヅ臄z，否則所有人員不能上去天橋。賽道內(nèi)的路邊，即使是我們佩戴媒體工作證也是很難隨意地去做到拍攝工作的，基本上安保人員是會把我們拒之路外的，為的就是保證賽事的順利進(jìn)行。
▲希望多年以后再過國內(nèi)賽場也會有這樣場面出現(xiàn)，那才說明過國內(nèi)自行車賽事在進(jìn)步發(fā)展
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大家都說
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Pinarello々001 2016-08-05 10:12
賽事來到最后一個賽段更是出現(xiàn)了媒體人員被當(dāng)?shù)鼐綆ё呤虑�，原因是媒體的無人機(jī)在天上飛行，當(dāng)?shù)毓賳T看到后拍掉下來砸到觀賽群眾，從而引起的一系列爭執(zhí)，甚至設(shè)備被奪。
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浪人情歌 2016-08-05 01:10
作為今年親歷爬拉脊山賽段的說兩句，政府主導(dǎo)的永遠(yuǎn)好不了，只會一刀切。還好我是偶遇，如果專門去看，跟同時比賽的環(huán)法比較，會失望死。
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領(lǐng)空單車lk-bike 2016-08-04 22:46
2013年那時候我們車店個剛開業(yè)那年 環(huán)青海湖蘭州賽段 在會展中心 各個車隊(duì)可以接觸拍照。 那時候感覺真好。 已經(jīng)有兩年沒有來蘭州了 再也沒有那樣的機(jī)會接觸職業(yè)隊(duì)
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kosol 2016-08-04 18:10
多年以后吧，或者你我老去時才可能見到+1
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（威風(fēng)堂々） 2016-08-04 18:04
大部分中國人對于騎行的認(rèn)識還停留在上個世紀(jì)吧 都非常鄙視自行車 鄙視騎行人 這需要時間來影響他們
舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
一個曾經(jīng)的業(yè)余車手，曾多次登上領(lǐng)獎臺�，F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手，轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車，我就不信還跑不過他們。
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