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環(huán)梵凈山:男子各組賽事兔子全部獲勝 女子組爆出小冷門
10月19日,2019年環(huán)梵凈山國際公路自行車賽(中國萬山·朱砂古鎮(zhèn)站)在貴州省銅仁市萬山區(qū)鳴笛開賽。本次比賽共有來自加拿大、英國、伊朗、白俄羅斯、比利時、俄羅斯、哈薩克斯坦、塞爾維亞、烏克蘭、蒙古、中國11個國家的20支車隊、507名騎手參加競賽。賽事設(shè)置了男子公路國際精英組、男子公路大眾組、男子山地大眾組、女子山地大眾組四個組分別進行精彩對決。本次賽事的賽道為14公里的繞圈,賽道起伏較大,而且還有幾公里比較窄且彎多的路段,因此對于車手的綜合能力有很高的要求。今年環(huán)梵凈山的賽道和去年又不一樣,每年梵凈山的比賽都選不一樣的地方,勢必要讓這些車手領(lǐng)略銅仁各地不一樣的風景。
此次賽事由貴州省體育局、中共銅仁市委、銅仁市人民政府共同主辦;貴州省山地戶外運動管理中心、銅仁市文體廣電旅游局、中共銅仁市萬山區(qū)委、銅仁市萬山區(qū)人民政府共同承辦;貴州銅仁吉陽旅游開發(fā)有限公司、銅仁萬山九豐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技有限公司聯(lián)合協(xié)辦;貴州省多彩貴州體旅融合發(fā)展有限責任公司推廣運營。
上午9點整,男子公路國際精英組發(fā)車,和去年一樣這個組別今年繼續(xù)采用積分的方式來決出最后的冠軍。國際精英組的賽事要比6圈,第2和4圈為搶分圈,第6圈終點沖刺積分加倍。每位車手在三個沖刺積分點獲得的積分相加最高者為賽事個人冠軍,因此和一般比賽最后終點線第一個通過的車手是冠軍不一樣,在這個積分賽制下最后終點第一個過線也不一定是賽事冠軍,今天國際精英組就出現(xiàn)最后第一個過線的車手米卡并沒有拿下冠軍的情況。
男子國際精英組的比賽前兩圈一直沒有放出突圍車手,大集團來到第二圈的搶分點,遼寧隊的姜治慧搶下第一個搶分點的第一名100分,第二名的81個積分被富律業(yè)車隊的米拉列夫(MIRALIEV SULTANMURAT)獲得,這是一個很重要的第二名,第三名66個積分被飛銳車隊的杜桑(Dusan Kalaba)拿下,值得注意的是這個積分點飛銳車隊的米卡(Baasankhuu Myagarsuren)僅僅獲得第七名28分(這對最后冠軍歸屬有很大影響)。隨后第三圈,富律業(yè)車隊米拉列夫、飛銳車隊的米卡和昆明自行車車隊的李楨三人聯(lián)手突圍,這其中米拉列夫和米卡堅持到了最后,李楨在第四圈開始逐漸掉隊,并且在第二個沖刺點后被大集團抓住。米拉列夫拿下第二個搶分點的100個積分,米卡拿下81分;兩人一路堅持到終點,米卡拿下最后一個沖刺點的第一名200分,總積分309分,還是輸給了總分343分的米拉列夫。三個搶分點米拉列夫都進入前兩名,這對他最終獲勝至關(guān)重要,米卡第一個搶分點就輸了50多分,這個巨大劣勢即使最后一個搶分點的積分翻倍也沒能挽回。最后男子國際精英組的比賽通過積分計算前三分別是米拉列夫(富律業(yè)車隊)、米卡(飛銳車隊)、杜桑(飛銳車隊);飛銳車隊也依靠強勢表現(xiàn)拿下團體冠軍!
男子公路大眾組隨后11點發(fā)車,同樣的賽道前行4圈,大眾組的比賽被人數(shù)眾多的八達巨星體育發(fā)展車隊鬧鬧控制著比賽的節(jié)奏,幾個爬坡好手胡甜甜、施文通、陳凱等人則通過賽道的爬坡不斷給大集團施加壓力。最后胡甜甜的進攻成功帶出了一個五人的突圍小集團,這其中就有八達巨星車隊的徐兆亮和陳寅正,艾維中國車隊的山地好手魏魁,順時針車隊的爬坡手陳凱。大集團被八達巨星車隊防守住每次追擊,在前方五人集團優(yōu)勢明顯之后,八達巨星車隊的樊超繼續(xù)進攻帶出了馬澤全和施文通兩人,至此前方一共有八人。五人領(lǐng)先集團中的陳寅正隨后掉隊和后方的樊超三人組成了新的四人集團,第一個突圍集團把優(yōu)勢保持到了終點,徐兆亮輕松收獲冠軍,胡甜甜第二,陳凱第三,魏魁第四;身后的四人集團馬澤全拿下總成績第五名。
男子山地大眾組緊接著在中午12點30分后發(fā)車,山地組人數(shù)眾多,但是大部分車手還是重在參與,這樣的賽道對于很多人來說都不算友好。第一圈就篩選出一個精英車手集團,隨后在爬坡的時候快客車隊幾位車手繼續(xù)不斷拉扯,在這一輪拉扯中,再次篩選出一個爭冠的8人集團。最后極致天柴山地車隊的曹建華和高校聯(lián)隊陳俊銘再次進攻分別獲得冠亞軍,高校聯(lián)隊的李秋在小集團沖刺中收獲最后一個領(lǐng)獎臺位置。
女子山地大眾組在最后發(fā)車,女子組的比賽吸引到了焦彥靜、何沖、高敏、洪賽楠、胡汝等名將參加。女子組的比賽總共進行兩圈,整場比賽進行的非常平穩(wěn),沒有太激烈的進攻,在每一圈的爬坡位置,何沖等人把速度拉起來,一些實力稍微差一點車手自然就掉隊。在最后的一個小集團沖刺中云動力中國車隊的高艷橋獲得冠軍,焦艷靜獲得亞軍,楊朝春獲得季軍。
早上起床,太陽已經(jīng)出來了,好天氣迎接一天活動。
本次環(huán)梵凈山的比賽在朱砂古鎮(zhèn)進行,賽前也進行了各種精彩的演出助陣。
國際精英組的各大車隊依次上臺亮相,烏克蘭飛銳車隊本次只有四人參賽,但是依舊犀利。
哈薩克斯坦富律業(yè)車隊也只派出了四人參賽
遼寧WNM車隊由姜治慧、喬峰等名將領(lǐng)銜。
現(xiàn)場來了眾多的當?shù)厝罕娗皝韲^賽事
代表貴州本土出戰(zhàn)的公路車隊,他們還很年輕有很長的路要走。
男子國際精英組的比賽早上九點鐘正式開始
前兩圈的比賽,大集團一直對于所有的進攻都不敢大意,畢竟每個搶分點的積分都很重要。
第一個搶分點,大集團沖刺如期而至,姜治慧拿下第一個搶分點第一。
然后隨后富律業(yè)車隊進攻,遼寧隊沒有防守住,失去了爭冠的機會。
第三圈三人小集團形成,這個小集團的進攻也是改變整場比賽格局的一次進攻。
遺憾的是昆明隊的小伙沒能堅持到最后,在第四圈之后掉隊被大集團抓住。
突圍集團小伙伴掉隊,人數(shù)眾多的昆明隊只好組織起大集團追擊剩下的兩只兔子,然而時間有點晚了。
最后米卡第一個通過終點線,然而他卻沒能獲得冠軍,他的總積分遺憾屈居亞軍。
大集團沖刺還是飛銳車隊獲勝,杜桑依靠三個沖刺點穩(wěn)定發(fā)揮,獲得最終第三名。
公路大眾的比賽,樊超領(lǐng)銜的八達巨星發(fā)展車隊是絕對的奪冠熱門。
賽事也基本在他們的掌控中進行
爬坡好手施文通一開始就發(fā)動進攻單飛
去年開始復出參賽的霍海兵今年在云貴川的比賽中頻繁亮相,狀態(tài)不錯,只是遺憾他現(xiàn)在幾乎都是自己參賽沒有隊友支持。
賽事主辦方在賽道上花了大量功夫,稍微急彎一點的地方都有很明顯的指示,而且還弄了泡沫防止車手撞上去。
八達巨星車隊隊員控制大集團節(jié)奏
單兵作戰(zhàn)的各位好手不斷發(fā)動進攻來尋找獲勝的機會。
前面形成了一個五人的突圍集團,霍海兵不甘心比賽就此結(jié)束,發(fā)動追擊。
這個五人爭冠集團的形成,八達巨星有兩人,大集他們還有三人控制速度,走到底幾乎沒問題。
只是在隨后爬坡中,胡甜甜的拉扯,讓陳寅正掉隊。
樊超在前方集團優(yōu)勢擴大后繼續(xù)進攻,帶出了馬澤全和施文通,他們?nèi)穗S后撿上掉隊的陳寅正形成了另一個四人追擊小集團。
裁判最后一圈報時差。
最后徐兆亮輕松收獲勝利,這個組的比賽不采用積分制,最先過線的車手為本場賽事冠軍。
胡甜甜獲得亞軍,陳凱第三。
馬澤全獲得后面小集團第一,總排名第五。
男子山地組的比賽在午后進行,此時還有眾多群眾在賽道兩邊觀看。
人數(shù)眾多的山地組,很快就篩選出了精英選手集團。
快客車隊的車手爬坡連續(xù)的進攻拉扯
這一輪拉扯中,很快就形成一個8人的爭冠集團。
天柴極致車隊的曹建華獲得本組的冠軍
女子組的比賽一開始非常休閑,大家并不著急拉扯。
直到開始爬坡,各路大神才開始在前面來帶節(jié)奏,一些實力不濟的車手瞬間掉隊。
最后的小集團沖刺中云動力中國車隊的高艷橋獲得冠軍,焦艷靜獲得亞軍,楊朝春獲得季軍。
上午國際精英組的比賽頒獎,其他組別的頒獎子在賽后進行,眾多車手轉(zhuǎn)場其他比賽,大部分由別人代領(lǐng),就不一一放頒獎?wù);至?019年環(huán)梵凈山的比賽全部結(jié)束!
作為銅仁市重大體育賽事之一,“環(huán)梵賽”通過把自行車運動與精品旅游景區(qū)緊密結(jié)合,利用自行車運動獨特的優(yōu)勢打造“流動風景線”,14公里的賽道途經(jīng)萬山朱砂古鎮(zhèn)、九豐農(nóng)業(yè)博覽園、江南水鄉(xiāng)·濱河公園等重要景區(qū),讓參賽選手在盡享極速運動的同時,還能領(lǐng)略萬山青山環(huán)抱、綠水縈繞的優(yōu)美風光和多姿多彩的民俗文化。
環(huán)梵凈山國際公路自行車賽連續(xù)九屆成功舉辦,已經(jīng)成為國際性體育賽事品牌,受到了海內(nèi)外自行車運動員的廣泛關(guān)注,成為宣傳“多彩貴州”品牌、展示“梵天凈土·桃源銅仁”魅力的重要平臺和窗口,對銅仁萬山汞礦遺址申報世界文化遺產(chǎn)和朱砂古鎮(zhèn)創(chuàng)建國家5A級旅游景區(qū)有著積極推動作用。真正做到了把體育競技精神融入到脫貧攻堅工作中,呈現(xiàn)了“生態(tài)騎行、醉美銅仁”的辦賽理念,實現(xiàn)了“聯(lián)合辦賽、合作創(chuàng)贏”的辦賽宗旨,達到了“體旅融合、推動發(fā)展”的辦賽效果,形成了“時尚運動、全民健身”的辦賽風尚,升華了“體旅融合發(fā)展,助力脫貧攻堅”的賽事主題,進一步提升了“環(huán)梵賽”的品牌價值和影響力。
責任編輯:四川
作者:四川
職務(wù):特約撰稿人
簡介:一個曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎臺,F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。