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重磅：天珺體育宣布成功收購一支世巡車隊
2016-08-19 03:39:57
出處 : 天珺體育
作者 : 美騎網(wǎng)編輯中心
點擊 : 31496次
評論 : 93
8月18日，北京藍天綠野體育文化發(fā)展有限公司（以下簡稱“藍天綠野”）聯(lián)合中奧盛世文化發(fā)展有限公司（以下簡稱“中奧盛世”）與深圳市天珺體育咨詢有限公司（以下簡稱“天珺體育”）在北京高和藍峰Hi Talk空間召開了“領(lǐng)騎天下 與君同行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會。藍天綠野董事長王啟富、中奧盛世董事長王樹延、天珺體育董事長李志強、萬通控股董事長馮侖等人出席了本次發(fā)布會。自此，藍天綠野宣布正式進軍體育產(chǎn)業(yè)。
發(fā)布會上，藍天綠野與中奧盛世簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布聯(lián)合成立國內(nèi)第一只自行車專項產(chǎn)業(yè)基金，并宣布藍天綠野會在今年10月份于天津市寧河區(qū)七里海國家濕地公園舉行首屆京杭大運河國際自行車賽序幕賽。同時，天珺體育亦與藍天綠野就“環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽”、“XCR長城越野多日賽”、“騎游中國”等一系列大型賽事活動運營簽署了合作協(xié)議，共同打造多個集體育文化、現(xiàn)代休閑和高端培訓(xùn)于一體的大型騎游、休閑、度假基地，開創(chuàng)“體育＋旅游”新模式，促進體育、旅游、經(jīng)濟、文化的深度融合，引領(lǐng)體育產(chǎn)業(yè)、旅游經(jīng)濟互動發(fā)展的新方向。
隨著中國自行車隊在2016里約奧運會自行車項目實現(xiàn)金牌零的突破，國內(nèi)第一只自行車專項產(chǎn)業(yè)基金也隨之應(yīng)運而生�；鸫_立了八大投資方向，包括：世界頂級車隊、高端賽事、體育小鎮(zhèn)、體育旅游、職業(yè)培訓(xùn)、俱樂部職業(yè)化、IP娛樂化、自行車＋互聯(lián)網(wǎng)，必全線助力中國自行車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展與繁榮。
令人驚喜的是，在發(fā)布會上，天珺體育發(fā)言人曹敬帥更透露出爆炸性的訊息——天珺體育已經(jīng)成功全資收購一支世巡賽車隊，并將于8月26日在北京鳥巢正式向全球發(fā)布。中國第一支全球頂級世巡賽車隊即將誕生，中國人的環(huán)法夢邁出了跨度最大的一步。
美騎根據(jù)內(nèi)部消息得知，天珺此次收購的世巡賽車隊便是深陷危機的藍波車隊。藍波車隊已經(jīng)有20年的歷史，但由于其聯(lián)合冠名贊助商美利達將在本賽季結(jié)束與藍波車隊的合作，讓這支歷史悠久的車隊深陷危機。剛成立的巴林車隊不僅“挖走”了其聯(lián)合冠名贊助商美利達以及車隊經(jīng)理，并且傳出它還將會購買藍波車隊的世巡賽車隊牌照，藍波車隊下賽季將會以洲際車隊的級別進行運營。而萬萬沒想到，時隔不到3周的時間故事發(fā)生逆轉(zhuǎn)，中國資本的進入將會拯救這支車隊，并且據(jù)消息透露，藍波車隊將會保留世巡賽的牌照。但這一切還需等到8月26日，在北京鳥巢舉行的新聞發(fā)布會最終確認。
對于車隊的注冊地會否改到中國，車隊如何運營，是否有更多中國車手可以加盟到這支世巡賽車隊這些關(guān)鍵性問題，美騎將會在8月26日的新聞發(fā)布會上為大家進行跟蹤報道，請各位車友密切關(guān)注。
導(dǎo)讀：
水落石出！巴林-美利達終簽?zāi)岚屠?藍波-美利達將“不復(fù)存在”
巴林-美利達職業(yè)車隊 尼巴利和徐剛或?qū)⒊蔀殛犛?/strong>
責任編輯：Nel
大家都說
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會考不過不改網(wǎng)名 2016-08-19 06:25
這一晚上發(fā)生了什么��！中國也有了自己的世巡車隊了！？用哪家的戰(zhàn)車？簽了誰？想想就興奮
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赤子之心PMZ 2016-08-19 07:49
用國產(chǎn)品牌自行車吧，比如喜德盛之類的，不是我開玩笑，我覺得用世巡賽比賽來提升品牌價值和知名度，利用世巡賽效應(yīng)引導(dǎo)提高其研發(fā)投入，從而提高技術(shù)水平是很好的一個方式，以前多少品牌就是這樣起來的？別瞧不起喜德盛zgl什么的，至少是全球都少有的具備自產(chǎn)碳纖維能力的廠家。同時是最財大氣粗的國產(chǎn)自行車廠商。福瑪特烈風佳哇什么的都不算國產(chǎn)，zgl雖然對自行車不上心像是副產(chǎn)業(yè)，但是畢竟是有自主知識產(chǎn)權(quán)的自產(chǎn)碳纖維
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櫻桃-野比太回復(fù)赤子之心PMZ2016-08-19 08:06
ZGL的架子雖說不頂尖，但是也是大廠了。其他套件輪組都是大路貨，etap zipp的上，只要管理跟得上，爭取一兩個大環(huán)賽的分站冠軍
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赤子之心PMZ回復(fù)櫻桃-野比太2016-08-19 08:28
小生認為從技術(shù)角度看來，估計國產(chǎn)都差不多。但是從財力看來，xds是一定壓著zgl一頭的。而且zgl做自行車像是蜻蜓點水，不專心哇
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赤子之心PMZ 2016-08-19 07:50
用國產(chǎn)品牌吧，比如喜德盛之類的，不是我開玩笑，我覺得用世巡賽比賽來提升品牌價值和知名度，利用世巡賽效應(yīng)引導(dǎo)提高其研發(fā)投入，從而提高技術(shù)水平是很好的一個方式，以前多少品牌就是這樣起來的？別瞧不起喜德盛zgl什么的，至少是全球都少有的具備自產(chǎn)碳纖維能力的廠家。同時是最財大氣粗的國產(chǎn)自行車廠商。�，斕亓绎L佳哇什么的都不算國產(chǎn)，zgl雖然對自行車不上心像是副產(chǎn)業(yè)，但是畢竟是有自主知識產(chǎn)權(quán)的自產(chǎn)碳纖維
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風語者BJ 2016-08-19 07:53
這也倒是個機會，現(xiàn)在國產(chǎn)車的可選擇范圍也大了，選擇哪家就看哪家的底氣十足了。
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ZGL阿權(quán) 2016-08-19 09:32
前提是廠家能贊助得起，畢竟是燒錢
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Peter.Sagan 2016-08-19 07:54
可是明年的世巡賽車隊名額好像滿了啊……明年是要變17個吧。藍波，iam，tinkoff變bora，巴林。還有名額嗎？還是我記錯了?
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Peter.Sagan回復(fù)23333332016-08-19 08:13
對呀，iam藍波tinkoff的名額有一個作廢，另外兩個給了bora和巴林
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慕少艾 2016-08-19 07:51
真的是爆炸性的消息。。。。難道明年的環(huán)法就有中國人自己的隊伍了啊。。。。就怕沒有中國人啊。。。
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慕少艾回復(fù)SAFETY2016-08-19 16:58
雙重否定等于肯定。 中國人玩自行車又不是不差=中國人玩自行車是差
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德、瑪、西、亞、 2016-08-19 09:41
以前總說阿斯塔納不會玩車現(xiàn)在到藍波不會玩車了，這個公司收購了成績可能也不會有多好就像半死不活那樣
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namaleelee@126.com 2016-08-19 09:59
收購后要看成績還早呢 先是宣傳效果 中國土豪那么多 只要面子功夫夠就可以了 看看足球就知道 踢得和什么一樣 工資還很高
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namaleelee@126.com 2016-08-19 09:55
宣傳作用最大
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