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視頻丨斗法水簾洞 橫掃碧波潭——荔波山地自行車賽
10月12日,“自然之道 奔馳之道”UNESCO世界遺產(chǎn)地運動會—2016年荔波山地自行車賽結(jié)束了激烈的爭奪,來自RION車隊的米卡(BAASANKHUUMYAG)在終點前甩開對手,單飛贏得比賽。
貴州荔波風景秀麗,被譽為“地球綠寶石”、“天然氧吧”,素有“地球之花、山水天堂”之美譽,同時也是中共一大代表鄧恩銘的故鄉(xiāng)、革命老區(qū)。此次比賽將融入自然山水元素和民族特色風情,讓參與賽事的運動員和觀眾感受到美麗的自然風景和豐富的人文氣息。
本次比賽共設(shè)置山地車男子公開組、山地車女子公開組及大眾健身三個組別,共吸引了450余名自行車界強手及愛好者參賽。最先開始的是山地車男子公開組,車手們從貴州荔波縣紅船廣場出發(fā),沿著水春河畔狂飆向前,不斷拉扯。周克強(香港快客車隊)、侍宗康(凱路仕烈風車隊)、霍海兵(亞塔騎高士特車隊)等人突圍而出,一度和主集團拉開差距;不過無奈地形平坦,主集團追擊緊咬,他們最終還是被主集團追回。
距離比賽結(jié)束還有最后的7公里,車手們進入小七孔景區(qū)開始爬坡,比賽節(jié)奏開始加速。經(jīng)過小七孔之后,有一段爬坡較陡,周克強、陳凱(長沙順時針車隊)、朱。览_挑戰(zhàn)者)、劉楊(四川高校聯(lián)隊)、米卡形成突圍集團,他們之間互相試探進攻、周克強,米卡先后進攻;朱俊,劉楊逐漸掉隊。最終,內(nèi)蒙古車手米卡再次進攻,成功甩開已經(jīng)疲憊的周克強,突圍而出贏得了比賽。
女子組的比賽路線和男子組相同,在發(fā)車后她們也不斷拉扯;不過由于地勢平坦,前半程沒有人突圍成功。進入小七孔景區(qū)后,坡度突然變陡;何沖、鄧湖平、朱曉云三名女子選手在爬坡中拉開后面的選手,一起來到終點前。最終,來自安道中國車隊的鄧湖平?jīng)_刺贏得第一,何沖和朱曉云分列二三名。
貴州九寨溝 地球綠寶石 | 2016年貴州荔波山地自行車賽(點擊前往優(yōu)酷觀看)
▲距離比賽開始還早,紅船廣場上就聚集了眾多騎行愛好者
▲鏡頭隨便一拍就是好幾個業(yè)余悍將(朱俊、余光偉、何沖等)
▲暖場活動非常有特色
▲荔波縣縣長葉霖先生在開幕式上致歡迎詞
▲三個組別間隔一定時間陸續(xù)發(fā)車
▲浩浩蕩蕩,人還真不少
▲最先出發(fā)的是山地車男子公開組
▲大神齊聚,平路上拉扯非常厲害
▲一些實力稍差的車友在一開始就落后許多
▲留在集團中的都是有一定實力的車手
▲前半程的風景雖然沒那么壯美, 卻已經(jīng)足夠養(yǎng)眼
▲平路上的突圍和拉扯是比賽的開胃菜
▲不過大部分人都是在集團中伺機而動
▲進入景區(qū)后,頭頂有瀑布,水蕩蕩霧騰騰
▲腳下是碧波,波滾滾綠水濤
▲水簾洞里斗法,米卡突圍帶出朱俊和周克強等人
▲后面車手也都虎視眈眈
▲米卡再次突圍
▲陳凱和朱俊嘗試跟上
▲周克強等人也把握節(jié)奏逐漸往前趕
▲最終,最近橫掃業(yè)余賽的米卡再次贏得比賽
▲周克強和陳凱分獲二三名
▲冠軍米卡這次沒有再租自行車參賽,手臂的鏈輪文身給他增添了個性
▲女子組方面,鄧湖平和何沖先后通過了終點
▲雖然屈居第二,何沖心情貌似不錯
▲等待頒獎期間,先和妹子合影吧
▲頒獎典禮開始,圖為女子組前三與嘉賓合影
▲男子組前三
▲香檳時間
▲大眾健身組頒獎
看完了比賽報道,最后再看看賽道美景吧:
責任編輯:Feynman
作者:王飛
職務(wù):賽事攝影師
簡介:筆名Feynman,物理學本科生,攝影老司機,熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項運動的精彩。
米卡這樣的蒙古國家現(xiàn)役選手都可以來參加業(yè)余比賽,對于這樣的組委會我也是醉了,之前的施秉云臺山比賽 黃平自行車賽 都取消了他的成績 為什么到了荔波又可以參加了 組委會而且還說他只是學生 沒有在uci注冊
……我擦 原來這就是 米卡,上次借了一輛自信車 贏了 山神的這位啊 頭一次看到圖片……
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23不賴 不賴,前兩天 剛看了 公路吧 一位樓主 休閑騎的帖子, 克強大神 300公里均速 35。!
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22這些山馬氣叉氣都幾乎放完了 也算是我國特色比賽了
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22什么 破風車架,放干凈氣叉、什么 美國、法國、德國、意大利頂尖科技 超輕車架 沒實力的,只能讓老外(蒙古國的 騎著我從來都沒見過店面的quick)過來刷分 掙錢了……
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22山馬賽沒有啥大關(guān)系,存在即合理,問題是這個蒙古的老幾是現(xiàn)役蒙古國國家冠軍,為什么能來業(yè)務(wù)賽搶錢?組委會就這么不負責?上次他干山神的比賽成績都被取消了,這次,呵呵
山馬怎么呢!你能騎贏別人嗎,別人的車想怎么騎,你管的著嗎?
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22這騎行環(huán)境真是太棒了,
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22別糾結(jié)山馬了,國內(nèi)山地車的普及率遠高于公路車,而且是以兩三千的入門車為主力軍,也根本算不上是真正山地車。為了比賽的人數(shù)和規(guī)模,山馬賽算是最符合目前的國內(nèi)騎行的賽事類型了。
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