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托尼·馬丁神勇回歸 四奪個計賽世界冠軍(圖文已更新)
10月12日,多哈公路世錦賽男子個人計時賽落下帷幕。世界計時標(biāo)桿德國車手托尼·馬丁以45秒的優(yōu)勢壓倒衛(wèi)冕冠軍白俄羅斯車手基里延卡奪得冠軍,西班牙車手霍納!卡斯特羅維霍落后1分10秒獲得銅牌。
本場計時賽里程為40公里,賽道包含大量的回頭彎,加上多哈的天氣炎熱,比賽的難度不小。本次共有69車手參賽,發(fā)車順序按照他們的戰(zhàn)績以及積分倒序排名,也就是奪冠大熱門會在最后發(fā)車。
當(dāng)天的黑馬非愛爾蘭人萊恩·穆倫(Ryan Mullen)莫屬,第12位發(fā)車的他早早創(chuàng)下了45分59秒的好成績,數(shù)十位車手比賽結(jié)束以后,穆倫任然獨占榜首。直到倒數(shù)第六出場的波蘭選手博德納爾(Maciej Bodnar)通過終點線后,終于以5秒的優(yōu)勢搶走熱坐。不過還沒等博德納爾坐穩(wěn),卡斯特羅比耶霍又一次以5秒的優(yōu)勢刷新成績。倒數(shù)第四出場的托尼·馬丁不負眾望,以1分10秒的巨大優(yōu)勢將前幾位車手碾壓。倒數(shù)二、三位出場的車手丹尼斯、迪穆蘭狀態(tài)讓人大跌眼鏡,均未進入前十名。而最后出場的衛(wèi)冕冠軍基里延卡是本場比賽中成績最接近托尼·馬丁的人,不過還是以45秒的劣勢衛(wèi)冕失敗,獲得銀牌。在這場40公里的個人計時賽中,托尼·馬丁的均速達到了 53.651 km/h,再現(xiàn)了他在2011到2013年奪冠的神勇,時隔兩年再一次戴上計時之王的王冠。
▲卡斯特羅維霍獲得銅牌,年輕人不容易
▲衛(wèi)冕冠軍基里延卡衛(wèi)冕失敗,不過銀牌對于這位35歲的老將來說實則不易
▲博德納爾距離領(lǐng)獎臺只有一步之遙
▲最大黑馬萊恩·穆倫在以后的日子里值得關(guān)注
▲迪穆蘭讓人大跌眼鏡,排在第11位
▲迪穆蘭實在是很不爽
哦 那只能說明閃電有錢贊助的車隊多 如果別的牌子也贊助一大堆車隊 一樣的 牌子都是大家捧起來的 和性能沒關(guān)系
對確實是,還得靠人, 這不世錦賽鐵三 前三全被德國人包攬了, 老一是CANYON (YOU CAN DO IT) 馬丁馬上也上 上 CANYON了 這這這……
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22和性能沒關(guān)系有點偏激了吧,俺認(rèn)為車子和車手幾乎一樣重要…例如臺灣小熊車隊用的看門狗架子卻貼牌某國產(chǎn)品牌,如果車子真不重要,為何這么做呢
在《美騎快訊》中,凌子說看好木蘭,結(jié)果木蘭沒進前十,凌子喂了一口毒奶。
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26小編瞎點評
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22也不能算瞎點評啦,迪穆蘭本來就有實力。這次不在狀態(tài)。
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22這就是習(xí)慣呀!不用夸馬丁有多神勇,馬丁搞不好只是習(xí)慣了而已。習(xí)慣計時賽的時候努力努力,習(xí)慣在世巡賽拿一下賽段冠軍什么的!有點讓人膽寒呀!
木蘭沒喝脈動,前10都沒進
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22迪穆蘭怎么一副被掏空的樣子
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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