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在今年的國際賽場上我們從主車群中發(fā)現(xiàn)了許多“閃光”的金子，有些是車壇老兵，有些卻是“陌生”面孔，但相似的是，他們發(fā)家史并不是一蹴而就，仔細(xì)研究過后，他們前進(jìn)的步伐都相當(dāng)清晰。

©bikesworld

馬修·海曼 38歲 （澳瑞凱-單車交易車隊）

在今年的巴黎-魯貝上，戲劇事件不斷，海曼與布南一起參與到五人集團(tuán)并率先進(jìn)入終點的魯貝自行車場，本以為布南會續(xù)寫古典神話，但是海曼卻“搶先一步”。這是海曼職業(yè)生涯最輝煌的勝利，也是澳瑞凱-單車交易車隊本賽季收獲得最大驚喜，值得一提的是那一天距離海曼38歲的生日只有不到兩個星期。

不要以為海曼的勝利是運(yùn)氣使然，敢問如果沒有常年累月的經(jīng)驗積累，他根本就熬不過那些石頭路，何況奪冠。同樣，經(jīng)驗老道的海曼明年依舊選擇在賽場上發(fā)光發(fā)熱，他的經(jīng)驗不僅會為自己助力，同時也會成為新隊員們的知識寶庫。

©AG2R La Mondiale

巴代 26歲 （AG2R車隊）

兩年前，巴代與自己的法國同胞皮諾在環(huán)法上為了一件白衫斗得不可開交，奈何那時候的巴代還略顯稚嫩，他敗在了自己的老鄉(xiāng)手下。而皮諾則以總成績第三與當(dāng)時的冠軍尼巴利一同站上了領(lǐng)獎臺，同時拿走白衫，而巴代當(dāng)時的總成績排名是第六。

在過去的兩年間，巴代的進(jìn)步飛快。特別是在今年，他在各項比賽的總成績方面有了質(zhì)的飛躍，環(huán)阿曼總成績第二、巴黎-尼斯、雙海塞以及環(huán)加泰羅尼亞都能擠進(jìn)前十，在環(huán)多芬上更是以12秒之差屈居弗魯姆之后獲得亞軍。

在今年的環(huán)法上，巴代更是向車迷們展示了他的敢斗精神，在數(shù)個高山賽段向弗魯姆發(fā)起侵略性的進(jìn)攻。盡管計時賽不是他的強(qiáng)項，但是他依然在計時項目上取得了長足的進(jìn)步。他憑借在各種地形的穩(wěn)定發(fā)揮，最終奪得了今年環(huán)法總成績第二名，雖輸給弗魯姆，但贏過了有“爬坡天才”之稱的金塔納。巴代今年的突破可謂是巨大的，在明年的日子里，我們可以更多的關(guān)注AG2R車隊，關(guān)注進(jìn)擊的巴代。

洛佩茲 22歲 （阿斯塔納車隊）

在洛佩茲20歲那一年，他以哥倫比亞國家錦標(biāo)賽第四的身份參加了“環(huán)未來”，在這場選拔未來之星的一周賽中，洛佩茲貢獻(xiàn)了絕佳的表現(xiàn)，一舉拿下爬坡王圓點衫以及總成績黃衫。

次年他便被阿斯塔納車隊招致麾下，他在車隊的第一年中雖然參加的比賽不多，但是也有不錯表現(xiàn)，包括環(huán)瑞士總成績前十，在環(huán)布爾格斯中還拿下了兩個賽段的勝利以及最佳青年車手白衫。

而經(jīng)過一年的歷練，這位哥倫比亞人在2016年爆發(fā)了，先是在年初那場環(huán)圣路易斯中與金塔納兄弟較量，雖然無緣總成績前三，但還是收獲了一件白衫。隨后又在環(huán)蘭卡威中大放異彩，不僅收割了一個賽段冠軍，而且還以總成績第三站上了領(lǐng)獎臺。并且在去年也參加過的環(huán)瑞士上實現(xiàn)了巨大飛躍，從去年的前十一躍到總冠軍。22歲的年輕人還在繼續(xù)爆發(fā)，在米蘭-都靈賽中擊敗阿魯、烏蘭、烏利希、巴代等高手奪魁，而這只是洛佩茲加入世巡車隊的第二個年頭，毫無疑問洛佩茲的進(jìn)步是飛躍的。

©letour

亞當(dāng)·耶茨 24歲（澳瑞凱-單車交易車隊）

早在2013年的環(huán)未來比賽上，年僅21歲的耶茨奪得了第二名，那時后他就被人們寄予了大環(huán)賽未來之星的厚望。耶茨自從2014年加入澳瑞凱車隊，在近幾個賽季中進(jìn)步飛快。在上個賽季末，耶茨開始展露頭角，他獲得了圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽的冠軍，并且在環(huán)阿爾伯塔獲得了總成績第二名。

在今年的環(huán)法中，耶茨遭遇到了驚險又具有戲劇性的一幕，那就是在第七賽段最后一公里，充氣拱門意外墜落，耶茨不幸被卷入了這場事故當(dāng)中，他的成績也受到了影響，好在后來通過申訴，他保住了自己的白衫，并且以總成績第四華麗收場。我們希望在即將到來的2017賽季，耶茨會繼續(xù)在大環(huán)賽總成績車手這條路上繼續(xù)奮斗。