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五月底，業(yè)余賽最重要的多日賽——賽里木湖。車隊放棄中自聯(lián)奔向新疆，一個既有平路起伏又有爬山業(yè)余的多日賽。參賽目標很明確，磨合車隊默契。唯一爬坡手林成丹能進總成績前十。（有關注今年賽里木湖賽事都知道，今年選手的水平有多高。）。但是第一站就面臨了天大的尷尬，時速接近60的大平路摔車。接近四分之三的參賽選手受到波及摔車。很“榮幸”，車隊四名隊員都身陷其中。五站的多日賽，第一站出發(fā)不到20公里，就粉碎了他們這次來的目的。

賽后開會中，隊長黃暖堂很明確提出：不如嘗試拿沖刺王綠衫，放棄單站及總成績。因為這次參加賽里木湖，志慶捷丞復仇者車隊的陣容算是各路豪強中比較弱的。然而經(jīng)過第一賽段的洗禮，他們剩下革命的資本，只有沖刺王綠衫的爭奪。經(jīng)過第二站第三站（季軍）爭奪，黃暖堂沖刺積分也上升到第三。第四站爬山皇后賽段對我們來說，不值一提。如果非要形容車隊在第四站的表現(xiàn)，那么便是---觀光旅游團。第五站，他們拿下單站冠軍。僅僅是一分的差距痛失綠衫。也因為收官賽段的摘冠，一下子，他們再次成為了焦點。替他們的賽里木湖一役，畫上了“完美”的句號。

雖然他們受到了幸運女神的眷顧，但同時衰神也一直盯著他們。6月19日，青海湖聯(lián)賽廣州站，黃暖堂波及摔車，身體大面積擦傷，隨后一周臥在床上。但接下來的，便是一年一度是平潭海洋杯。一周沒有騎車的黃暖堂，深知自己無法勝任公路賽爭奪的重任，所以在摔車時已決定參加山馬精英組。目標是前十，而黃暖堂超常的發(fā)揮，卻摘下了冠軍。賽后他自己都非常驚訝，一周沒騎車的他居然可以發(fā)揮出自己最高的水平。

進入下半年后車隊一直順風順水，該拿的冠軍都收入囊中。而遺憾的便是---環(huán)太湖多日賽；眾所周知，車隊隊長黃暖堂是上一屆環(huán)太湖總冠軍。王者絕非偶然，然而這屆。他們猶如客船撞冰山般敗北。七個賽段，個人總成績止步于第六，單站最好僅第四。這對于下半年表現(xiàn)不錯的車隊來講是一個不小的打擊！