根據(jù)《網絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產品功能順暢使用。
2017澳大利亞新西蘭國家錦標賽：全世界最早的國家錦標賽
2017年1月8日，澳大利亞國家錦標賽大組賽結果出爐。BMC車隊小將邁爾斯·斯科特森在最后兩公里成功突圍，搶下男子成年組國家冠軍。
男子成年組的比賽賽道和去年一模一樣，每圈長度為10.2公里，共進行18圈。比賽每圈都要經過一次經典的巴寧揚山，海拔爬升接近200米；加上選手大多“各自為戰(zhàn)”，爬坡能力不過關的選手大多失去了爭冠的機會，比如號稱澳大利亞頭號沖刺手的尤安。
正是這樣的條件，讓比賽進攻不斷，很多人都嘗試復制去年鮑勃里奇單飛幾十公里的壯舉。在所有的進攻者中，邁爾斯抓住了最佳機會。最后1.5公里，他利用其它對手互相觀望，為最后沖刺留力而不敢全力追擊的心態(tài)，果斷發(fā)動單飛，成功堅持到了終點。集團中速度最快的格蘭斯（澳瑞凱-SCOTT）贏得第二，內森·哈斯（達科）獲得第三。
▲邁爾斯在比賽中期就有過積極的嘗試。
▲伺機而動。
▲單飛過線。
▲年少得志。
▲機智的車隊馬上拿出新衣。算上丹尼斯，BMC包攬了今年的澳大利亞國家冠軍。
邁爾斯不擅長沖刺，放手一搏提前進攻是他獲勝的唯一方法：“不成功，便成仁。（It was all or nothing. ）”擅長TT的邁爾斯在兩年前就已經成為U23的雙料國家冠軍。經過兩年的磨練，邁爾斯加盟BMC車隊。2017年將是他的“菜鳥賽季”，能身披國家冠軍衫開始職業(yè)生涯，讓他和他的隊伍都倍感光榮。值得一提的是，邁爾斯的弟弟卡倫是U23組ITT冠軍；里約收獲銀牌的弟弟卡倫，風頭一度比哥哥邁爾斯更盛。而卡倫現(xiàn)在也效力于BMC車隊的青年隊。
▲澳瑞凱-SCOTT的加爾福特大豐收，完成大組ITT連霸。
新西蘭國家錦標賽也在同一天舉行。新西蘭這場的里程、賽道設置，甚至連比賽進程都和澳大利亞十分相似。最終，IsoWhey Sports SwissWellness車隊的約瑟夫·庫珀在最后一圈成功跑出。
▲拉什莉·布坎南（右）第四次問鼎國家錦標賽，成為新西蘭史上第一人。
最后，提醒各位讀者注意，不要被標題誤導了：澳大利亞國家錦標賽和新西蘭國家錦標賽是兩場獨立的比賽，不像某些國家和地區(qū)（比如捷克和斯洛伐克）會聯(lián)合舉辦。不僅不聯(lián)合，兩者甚至是“競爭對手”——新西蘭常常搶在澳大利亞之前出成績，是每年最早產生成年組公路大組賽冠軍的國家；但由于自行車運動整體水平的差距，澳大利亞獲得的關注度能甩開鄰居幾條街。
責任編輯：knightof1
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
