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不奪環(huán)意誓不還 黑科技助阿斯塔納猛攻計(jì)時賽
阿斯塔納車隊(duì)進(jìn)入后尼巴利時代，新賽季的首訓(xùn)選擇在西班牙巴倫西亞低調(diào)開始。
2017年阿斯塔納的最大任務(wù)，毫無疑問是全力支持阿魯追逐百屆環(huán)意桂冠。眾所周知，阿魯最大的短板是個人計(jì)時賽，2015年環(huán)意第十四賽段被康塔多虐出“顏藝”的一幕歷歷在目。這個時候，新贊助商ARGON 18帶來了秘密武器，似乎可以幫阿魯“咸（nian）魚翻身”？究竟是什么黑科技有如此威力？
▲進(jìn)行計(jì)時賽訓(xùn)練，以及車輛實(shí)戰(zhàn)調(diào)整，自行車館是最好的選擇。
▲車手一邊反饋意見，工作人員一邊記錄并調(diào)整。
▲一身新裝備的車手在新車上埋頭猛干。
▲細(xì)心的你已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了車頭這坨不同尋常的黑色凸起——又不是鐵三車，哪來的水壺？
▲沒錯，它就是ARGON 18的秘密武器，工程型號已在歐洲展亮相：《移動風(fēng)洞，風(fēng)阻數(shù)據(jù)實(shí)時測量：Argon18 smart bike》。
▲空速管可以實(shí)時測量空氣阻力，有了這個“移動風(fēng)洞”，車手可以在更真實(shí)的環(huán)境里進(jìn)行優(yōu)化。
▲由于室內(nèi)場地的環(huán)境條件是不變的，影響風(fēng)阻系數(shù)的變量除了速度就只有車手和車輛本身了。
▲因此，大家可以很直接的找出不同設(shè)置對效率的影響，從而找到最佳的組合。
▲計(jì)時賽戰(zhàn)車E-118 NEXT，造型不如頂級鐵三車E-119犀利，但通過UCI認(rèn)證。
▲輕量化大組賽戰(zhàn)車GALLIUM PRO。
▲氣動戰(zhàn)車NITROGEN PRO。
▲阿斯塔納2017全家福。
▲請大家給阿魯同學(xué)多一點(diǎn)關(guān)愛，期待他一雪前恥。
責(zé)任編輯：knightof1
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大家都說
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劉宇軒 2017-01-09 14:24
阿魯那個外號叫啥來著的？
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Z.〝i 2017-01-09 14:35
嘴
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一包啤酒 2017-01-09 14:41
鯰魚
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大M來襲 2017-01-09 17:42
看到最后米粒噴了一顯示器。
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一元飯?zhí)叵?/span> 2017-01-10 05:20
阿斯塔納的主將都是迷之狀態(tài)，總是沒副將來的穩(wěn)定，搞事的都是副將。阿魯：我的嘴巴完全不受我的控制�。�
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kosol 2017-01-09 18:40
咸魚翻生
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薩甘經(jīng)紀(jì)人宋喆 2017-01-09 14:37
ARGON18的車換這個配色，感覺比BORA的黑紅色還好看
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慕少艾 2017-01-09 13:14
不是有個會自動給鏈條上潤滑油的黑科技么，真的黑。。。哈哈
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舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
