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2017年1月18日，環(huán)澳第二賽段結(jié)束。BMC車隊(duì)主將里奇·波特在最后兩公里發(fā)動(dòng)單飛，搶下賽段冠軍并升上總成績(jī)第一。

第二賽段依然在高溫中開始，大集團(tuán)先在Stirling進(jìn)行五圈的繞圈。車手們突圍的意欲繼續(xù)受氣溫影響，只有許特林（移動(dòng)之星）一人跑出。

離開Stirling后，大集團(tuán)前往40公里外的終點(diǎn)Paracombe。在澳瑞凱-SCOTT和天空車隊(duì)的追擊下，突圍的許特林很快被大集團(tuán)回收。進(jìn)入最后十公里，地形開始向上，數(shù)支車隊(duì)輪流上前加速，但大集團(tuán)規(guī)模始終保持在數(shù)十人。

經(jīng)過最后的一段下坡，決戰(zhàn)在最后兩公里打響。道路變陡后，波特上前積極領(lǐng)騎，大集團(tuán)真正開始減員。他保持著很快的速度，絲毫沒有受到坡度的影響，逐漸和身后集團(tuán)拉開了距離。在波特的身后，查韋斯（澳瑞凱-SCOTT）保持觀望，按兵不動(dòng)；大伊薩吉雷（移動(dòng)之星）是唯一跟進(jìn)的車手，但他漸漸也跟不上波特的節(jié)奏。

波特不�；仡^張望，主集團(tuán)越來越遠(yuǎn)，離開了他的視野。最終，波特順利贏得賽段冠軍。16秒后，大伊薩吉雷和查韋斯先后抵達(dá)終點(diǎn)；羅恩·丹尼斯則帶著主集團(tuán)，在波特之后19秒通過終點(diǎn)。

▲賽前，波特接受澳大利亞名宿麥克伊文采訪。

▲從新西蘭來的車友。

▲尤安今天的任務(wù)是為隊(duì)友查韋斯領(lǐng)騎。

▲阿聯(lián)酋阿布扎比車手表演車上換衣。

▲許特林默默的單飛。

▲裝逼少不了薩甘。

▲今天的賽道充滿蜿蜒起伏。

▲波特決心很足，對(duì)總冠軍充滿了渴望。

▲波特難得展現(xiàn)一回舍我其誰的霸氣。

▲這一次，搶秒能手格蘭斯被甩開了50秒，波特勝利在望。

▲最佳年輕車手格雷羅（崔克-世家蘭鐸）。

▲德國(guó)新星許特林獲得敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前十

2014-16年，波特連續(xù)三年贏得環(huán)澳皇后賽段的勝利，卻一次也沒有贏得過總冠軍。原因是環(huán)澳的爬坡并不能讓波特和其他人拉開很大的差距，他只能看著其他“非GC車手”通過減秒在總成績(jī)上超過他。今年，波特決定先發(fā)制人，在這個(gè)大家預(yù)期出現(xiàn)上坡沖刺的賽段，令人意外的發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。畢竟過去的經(jīng)驗(yàn)證明，只靠一座Wilunga山是贏不了總冠軍的。

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