在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

2017年環(huán)迪拜第三賽段落下帷幕�；�特爾被揍，卡文迪什最后“走丟”，兩人都沒有參與到最后的決斗�！皳u頭哥”德根科爾布后發(fā)制人反超盤爺隊友范倫斯堡，收獲轉(zhuǎn)會崔克－世家蘭鐸咖啡車隊后首場勝利。

▲視頻｜2017環(huán)迪拜第三賽段：賽場現(xiàn)暴力事件，基特爾被揍

環(huán)迪拜第三賽段穿越迪拜，從西邊的航海俱樂部穿越到東邊富查伊拉海灘，這是全程距離最長的賽段，總共為200公里。

比賽出發(fā)20公里之后出現(xiàn)了一個4人的突圍集團，他們分別是馬克·克里斯蒂安（水藍運動車隊）、盧瓦克·弗利根 （BMC車隊）、多塞特（移動之星）和盧卡-比貝爾尼克 （巴林－美利達）。

這個賽段可以火舞黃沙來形容，因為車隊需要穿越大片沙漠地帶，并且部分路段伴隨強烈的橫風(fēng)。車手除了要“吃沙”以外，還伴隨著多起意外發(fā)生，當(dāng)中涉及的車手包括北京奧運會公路大組賽冠軍桑切斯（BMC車隊）及基特爾。桑切斯在橫風(fēng)中發(fā)生摔車，而基特爾更是在爭奪位置的時候被揍。

最引人關(guān)注的基特爾是被揍事件。根據(jù)基特爾賽后陳述，這次意外的成因是基特爾和阿斯塔納隊員格里夫科在橫風(fēng)中走位時發(fā)生了肢體碰撞，格里夫科以拳頭向基特爾還以顏色，擊碎了基特爾的騎行眼鏡，導(dǎo)致他眼角受傷流血。而基特爾已經(jīng)向裁判投訴，希望給格里夫科判以半年的禁賽。

在強風(fēng)的帶動下，賽段均速接近50公里／小時，最高時速接近70公里，比前兩個賽段的速度都要快。在橫風(fēng)的干擾下，大集團一度分裂為3個集團，而兔子集團領(lǐng)先時間超過了5分鐘。不過，作為比賽的最佳兔子殺手，榮格爾斯（快步地板車隊）再次顯示出關(guān)鍵的作用。在其超強的領(lǐng)騎之下，大集團和兔子集團瞬間縮小了3分鐘。在這個賽段除了快步和達科進行領(lǐng)騎，荷蘭樂透車隊這個舉動也是意在幫助隊中主將赫魯內(nèi)維亨保住總成績前三的位置。

兔子集團不斷縮小，但是在這個賽段他們表現(xiàn)更為頑強，直到最后兩公里才被全部抓回。雖然大集團沖刺在所難免，但是依然有車手在最后階段嘗試偷襲。他們并沒有成功，但也制造出混亂的局面，尤其影響到快步車隊的發(fā)揮，受傷的基特爾未能找到理想的沖刺位置，失去了三連勝的機會。

連吃兩敗的達科車隊吸取經(jīng)驗，車隊處于非常有利位置，但是車隊沖刺主將卡文迪什卻走丟了，因此最后的沖刺只能由2016環(huán)蘭卡威總冠軍范倫斯堡完成，而“搖頭哥”德根科爾布使出了吸輪打法，跟隨范倫斯堡。在最后100米，沖刺實力更強的德根科爾布后發(fā)制人，反超范倫斯堡，收獲了其轉(zhuǎn)會崔克－世家蘭鐸咖啡車隊的首場勝利。來自巴林－美利達車隊的科爾布雷利獲得第三。維維亞尼收獲第七，基特爾排名11位，走丟了的卡文迪什僅獲39名。

本賽段過后，基特爾仍然以8秒優(yōu)勢位列總成績榜首，赫魯內(nèi)維亨依舊排名第二。獲得賽段冠軍的德根科爾布上升到第三位，落后基特爾10秒。賽段亞軍范倫斯堡上升到第六位，至于走丟了的卡文迪什掉到第10位。

▲好久不見的范倫斯堡，正如做夢都沒想到自己能拿到2016環(huán)蘭卡威的總冠軍，也做夢都沒想到自己可以代替卡文迪什沖一把。明天皇后賽段的最后坡度達到17%的爬坡沖刺，說不定還可以挑戰(zhàn)一下環(huán)迪拜總冠軍的寶座。

▲在別國可以當(dāng)?shù)貥?biāo)的建筑，迪拜多不勝數(shù)。這是施耐德電氣的辦公大樓。

▲在這個賽段，路線由阿聯(lián)酋的東海岸橫穿到其西海岸，經(jīng)過大片的沙漠地帶。

▲當(dāng)記者乘坐媒體大巴到終點的時候，我們遇到強烈的橫風(fēng)，伴隨著沙漠大量的黃沙。我們坐在車?yán)镆呀?jīng)感覺到橫風(fēng)的威力，那么車手用其血肉之軀如何抵抗呢？

▲跟教學(xué)片一樣，大集團形成了多個梯字型的方隊對抗橫風(fēng)。

▲我們可以通過直播視頻的航拍截圖來看看他們梯字型的方隊。雖然大家已經(jīng)早有準(zhǔn)備，但是強風(fēng)還是導(dǎo)致了多起摔車意外。

▲基特爾、卡文迪什、維維亞尼等都抱團在一起應(yīng)對強橫風(fēng)。而相信此后涉及到基特爾被揍事件的兩名阿斯塔納車手也在這個方隊中。

▲直播視頻截圖：基特爾被來自阿斯塔納車隊的33歲烏克蘭老將格里夫科肘擊至眼角流血不止。事后基特爾還向達科車隊的隊員重演案發(fā)過程。

據(jù)了解案發(fā)原因是基特爾在橫風(fēng)中與阿斯塔納車隊的一名年輕隊員發(fā)生了肢體碰撞，出于“鋤強扶弱”的心態(tài)，老將格里夫科用肘部進行還擊，造成流血事件。

為此，格里夫科已經(jīng)被馬上取消資格。雖然事后格里夫科已經(jīng)向基特爾道歉，但是基特爾認為問題不應(yīng)該用武力解決，建議UCI判處格里夫科半年禁賽。

▲騎行眼鏡碎裂后，基特爾邊騎行邊處理傷口后只能用肉眼繼續(xù)比賽，并由隊友幫助帶回到主集團。

▲得益于強橫風(fēng)的幫助，兔子集團的四人一度把時間差距拉大超過5分鐘�？上�4人依舊未能上演迪拜的奇跡，在最后2公里全部被抓回。

至于途中沖刺點方面，兩個沖刺點都被移動之星的計時高手多塞特獲得。本賽段過后，多賽特和德呂克（BMC）都只落后榜首的尼科拉2分。

▲到達巖石地帶，這里風(fēng)化沒有那么嚴(yán)重�；鹞椟S沙的折磨終于結(jié)束。而最佳“兔子殺手”榮格爾斯拼勁全力，為大集團領(lǐng)騎。

▲在環(huán)迪拜，小編只能通過現(xiàn)場的大屏幕了解比賽的進程。榮格爾斯可以說是直播時間曝光率最長的一名車手。

▲在終點，阿聯(lián)酋大媽再度向大家表演她們生活的日常。

▲阿土大叔在小編慫恿下讓公路車大神Brumotti飛躍褲襠。小編比較擔(dān)心的是國內(nèi)的賽事主辦方會不會拉攝影師賽前做這樣的表演。

▲阿土大叔躺拍的視角

▲最后的集體沖刺中，很多人以為在左側(cè)的是卡文迪什，但從最后的成績單中才發(fā)現(xiàn)是范倫斯堡。范倫斯堡的實力不如德根科爾布，“搖頭哥”最后推車險勝。而他其后的隊友仿佛事前就知道德根能獲勝，一早就舉手慶祝。

范倫斯堡雖然輸?shù)舯荣�，但是他在沖刺手中具有較強的爬坡能力。如果車隊給予他機會，他有機會在明天的皇后賽段翻盤取勝。

搖頭哥拿下首勝十分激動▲

▲“搖頭哥”表示這一勝利對于他備戰(zhàn)春季古典賽打下一支強心針，但他也表示自己遠遠沒有達到最佳的狀態(tài)。

▲雖然賽段失利，但被揍事件還是讓基特爾成為今天的主角。他自己感到萬幸的是身體其他地方并沒有受傷。

▲另一邊，車隊竟然把盤爺帶丟了，盤爺要發(fā)火了。成為盤爺出氣筒的正是他的好伙伴——馬克·倫肖。能成為盤爺?shù)闹�己，首先要受得住盤爺?shù)钠�氣�?/p>

▲這就是經(jīng)歷一場沙漠之戰(zhàn)的臉

▲時隔一年，德根科爾布再度登上了環(huán)迪拜的最高領(lǐng)獎臺，這是他第二個環(huán)迪拜賽段冠軍。而值得一提，“搖頭哥”上一個環(huán)迪拜賽段冠軍便是明天進行的哈達水壩皇后賽段。

▲在頒獎臺上，我們看到他左眼角明顯的傷痕。

▲可能上天也心疼基特爾，噴出來的彩紙親吻了基特爾受傷的左眼。

明天，環(huán)迪拜第四賽段：迪拜航海俱樂部 - 哈達水壩，全長172公里。但天氣預(yù)報顯示明天天氣更糟糕，因此組委會削減了沙漠路段，將賽事變成了哈達水壩繞圈賽，更新的賽事地圖如下：

▲更新的第四賽段將削減成109公里，但保留了最后哈達水壩的爬坡沖刺。車手將在哈達地區(qū)繞行兩圈，隨后展開最后24.5公里的爬坡沖刺。賽段由威斯汀贊助。

年初七，大家終于要跟小編一樣要上班了。但是按照中國傳統(tǒng)，在元宵節(jié)之前都可以收紅包。

看美騎環(huán)迪拜報道，贏取環(huán)迪拜巨星（基特爾、卡文迪什、德根科爾布和維維亞尼）簽名美騎紅包！

玩法很簡單：你只需要在環(huán)迪拜所有賽段評論留言，并且指明支持哪一名巨星。只要你支持的巨星最后奪得環(huán)迪拜總冠軍，你就可以參與抽獎，贏取這一套紅包。這可是全球唯一一套集齊卡文迪什、基特爾、維維亞尼、德根科爾布全球最厲害的沖刺手的美騎紅包。如果最終是由其他車手爆冷奪冠，我們將抽取其中一位評論的粉絲奪得該獎。

責(zé)任編輯：Nel