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我們現(xiàn)在職業(yè)賽場(chǎng)上看到的那些裝備其實(shí)并不是一開始就是那樣的，而是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的演變和突破而形成的，就像人類的進(jìn)化一樣。下面為大家介紹幾個(gè)改變自行車賽事的好設(shè)計(jì)。

1、快拆桿（1930）

Tullio Campagnolo曾經(jīng)是一位車手，在1927年11月11日的一次比賽中，由于不利的氣候條件，加上自己車輪遇到了機(jī)械故障無法快速拆裝，Tullio Campagnolo被迫在多洛米蒂山頂部退出比賽，而他因此聯(lián)想到是否可以為自行車輪組設(shè)計(jì)這樣一種快速拆裝的機(jī)械裝置，于是一種帶連桿和彈簧的裝置應(yīng)運(yùn)而生，那就是我們后來一直使用的快拆桿。1933年Tullio Campagnolo在維琴察的一家小車間創(chuàng)立品牌Campagnolo ，開始了他的制造工業(yè)�？觳鹗荰ullio Campagnolo的第一項(xiàng)發(fā)明，他的一生一共有135項(xiàng)專利。

2、下管水壺架（1939）

你一定覺得水壺架安裝在下管處是理所當(dāng)然的，但事實(shí)并不是這樣。在早年，車手們的水壺架是兩個(gè)并排安裝在車把上的，這種安裝方式既不利于車輛操控又不符合空氣動(dòng)力學(xué)。作為車手的René Vietto為了提升比賽成績(jī)，開始琢磨如何改進(jìn)。在1939年環(huán)法前夕，他自己動(dòng)手改裝，將原來的車把水壺架改成安裝在下管處，且從原來的兩個(gè)變成了一個(gè)，他獲得那年環(huán)法總成績(jī)第二名，很快整個(gè)圈子就流行起來將水壺架安裝在下管。

3、氣動(dòng)頭盔（1958）

探索最優(yōu)空氣動(dòng)力學(xué)的人很多，Roger Rivière就是其中之一。1958年Roger Rivière在巴黎贏得了一枚場(chǎng)地賽獎(jiǎng)牌，當(dāng)時(shí)他除了身穿緊身短袖騎行服和騎行褲之外還使用了一項(xiàng)當(dāng)時(shí)罕見的新玩意——一塊蓋在頭部的光滑塑料殼，那就是頭盔的原始模型。在1958年的英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)上Norman Sheil使用這樣的“塑料蓋”獲得了追逐賽的金牌。Olé Ritter和Eddy Merckx使用了超薄的發(fā)網(wǎng)分別在1968年和1972年創(chuàng)下新的一小時(shí)紀(jì)錄，F(xiàn)rancesco Moser在1984年使用頭部布罩又一次刷新了一小時(shí)紀(jì)錄。這種效果被越來越多的人看到并承認(rèn)，于是一家叫LAS的公司生產(chǎn)了當(dāng)時(shí)第一個(gè)一體式氣動(dòng)頭盔。

4、混合面料騎行服（1960）

50年前，一位名叫Guillermo Timoner的場(chǎng)地賽摩托引導(dǎo)員做了這樣一個(gè)嘗試，他的衣服前面是羊毛面料，后背是絲綢面料。他這樣做的原因是：“我的衣服前面是羊毛面料，摩托車頭產(chǎn)生的氣流對(duì)我有牽引作用，而我衣服背后采用絲綢面料可以避免氣流擾亂而影響到后面的車手�！�目前世界上最先進(jìn)的騎行服都是由不同面料裁剪而成，不同面料用于特定的位置能改善空氣動(dòng)力學(xué)，經(jīng)過科研人員的風(fēng)洞測(cè)試，這種做法是科學(xué)且有效的。

5、現(xiàn)代座墊（1962）

1960年以前，車手們幾乎都使用皮革座墊，當(dāng)年還有一些專門修復(fù)舊座墊的工匠。車手Cino Cinelli深知皮革座墊的缺點(diǎn)，有一天他安裝了全新的Brooks座墊參加比賽，但是那天大雨滂沱，比賽時(shí)就像坐在一個(gè)潮濕的海綿上，這讓他想要改變。1962年，Cino Cinelli去找一位已經(jīng)進(jìn)入塑料行業(yè)的哥哥，想看看塑料是否能制造出輕量、便宜又舒適的座墊，而且還要保證不能變形，他哥哥的答復(fù)很樂觀。Cino了解到都靈的Tommaso Nieddu（維特多利亞變速器的發(fā)明者）已經(jīng)開始使用麗絢（Rilsan）來制造座墊了，這是一種在法國發(fā)明的合成材料。Cino重新設(shè)計(jì)了座墊，包括一層水牛皮表面，用以提高舒適度和摩擦力。他和Nieddu合伙開辦了一家名叫Unicanitor的企業(yè)，從此皮革座墊開始在自行車賽中被淘汰。

6、鞋套（1974）

多年以前，很多車手會(huì)在寒冷的天氣將多余的厚襪子套在鞋子外面以抵御寒冷，這種辦法在晴天還好使，但是遇到雨天就不行了，這種問題引起了曾經(jīng)的環(huán)法綠衫得主Rik van Linden的思考�！皾撍畣T在寒冷的水下穿著氯丁橡膠的潛水服，所以我想，為什么不搞一些氯丁橡膠潛水襪呢，然后在底部剪一個(gè)洞，那么就可以套上我的鞋了�！盧ik van Linden有了好點(diǎn)子之后說干就干，他找了一家自行車服裝制造商一起買了一些氯丁橡膠，很快氯丁橡膠套鞋投產(chǎn)，直到現(xiàn)在鞋套仍然是一種性價(jià)比很高且很實(shí)用的產(chǎn)品。

7、氣動(dòng)把（1986）

1984年，Jim Elliott在橫越美國自行車賽中運(yùn)用了放置于中央?yún)^(qū)域的車把，他贏得了比賽的第四名。他這個(gè)奇異的車把引起了當(dāng)時(shí)比賽冠軍Pete Penseyres的注意。1986年，Pete Penseyres自己設(shè)計(jì)改裝了前置車把，再一次贏得了橫越美國自行車賽桂冠。從那之后，氣動(dòng)把就開始流行起來，并逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品，現(xiàn)在氣動(dòng)把普遍運(yùn)用于鐵三車以及計(jì)時(shí)車上。

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