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頂級賽事

2017巴黎-魯貝:二維碼終登頂 比利時傳奇?zhèn)鞒?/p>

巴黎魯貝,范阿維馬特,薩甘

2017年4月9日,第115屆巴黎魯貝結(jié)束。范阿維馬特(BMC)沖刺力壓斯蒂巴(快步地板),贏得個人職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。

本屆巴黎-魯貝全長257公里,包含了29段共55公里的石頭路,為近年最多。比賽在晴天中進(jìn)行,節(jié)奏非?臁鳛橥米拥木S萊斯(比利時樂透)和德拉奇(FDJ)始終無法遠(yuǎn)離大集團(tuán)。在快步車隊的積極帶領(lǐng)下,大集團(tuán)平穩(wěn)度過第一個五星級難度的石頭路段——阿倫堡之壑。

巴黎魯貝,范阿維馬特,薩甘

離終點還有77公里,薩甘發(fā)動了一次具有威脅的進(jìn)攻,帶出隊友博德納,以及斯泰芬(崔克-世家蘭鐸)和奧斯(BMC)。但薩甘在隨后的石頭路遇到機械故障,只能和博德納退回大集團(tuán);奧斯和斯泰芬則繼續(xù)向前。

最后一次參加巴黎-魯貝的布南(快步地板)多次積極領(lǐng)騎,大集團(tuán)人數(shù)持續(xù)下降。莫斯孔(天空)、魯蘭茨(比利時樂透)和克萊斯(科菲迪斯)則從大集團(tuán)出走,加入前方的奧斯和斯泰芬。

比賽來到第二段五星級難度的石頭路段——蒙桑佩維勒,薩甘又一次發(fā)動了強力加速!最終,布南、斯蒂巴(快步地板)、德根科爾布(崔克-世家蘭鐸)等奪冠熱門組成約十人的集團(tuán),爭冠形勢似乎初現(xiàn)端倪。領(lǐng)先的五人集團(tuán)中,四人退下,只剩奧斯堅持單飛。

接下來,荷蘭老將朗格維德(佳能戴爾-德拉帕克)發(fā)力,帶著范阿維馬特、莫斯孔、魯蘭茨、斯蒂巴和斯泰芬追上奧斯。其他人則被克里斯托弗、格萊佩爾等人所在的大集團(tuán)吞沒。約四十名車手一起進(jìn)入最后的五星級難度石頭路段——大樹十字路口。

巴黎魯貝,范阿維馬特,薩甘

這段石頭路離終點只有17公里,之后通往魯貝自行車場幾乎是“一片坦途”。決定結(jié)局的時刻,果然在這里出現(xiàn)了:范阿維馬特發(fā)動強力進(jìn)攻,只有斯蒂巴和朗格維德跟上!薩甘又一次受到了幸運女神的戲弄,爆胎讓他徹底退出冠軍爭奪。

朗格維德體力開始見底,斯蒂巴則出于戰(zhàn)術(shù)考慮不參與領(lǐng)騎,但范阿維馬特依然頂住壓力,將30秒左右的領(lǐng)先優(yōu)勢保持到魯貝自行車場。范阿維馬特和斯蒂巴開始互相觀望,等待最后的沖刺。自行車場的最后一圈,莫斯孔和斯泰芬兩個小將竟然又回來了。

冠軍爭奪仍然是范阿維馬特和斯蒂巴的一對一決斗。前公路越野世界冠軍在最后的彎道,從外側(cè)俯沖而下,首先發(fā)動沖刺!里約奧運冠軍沒有大意,緊緊跟上,并且有明顯的速度優(yōu)勢,在最后三十米順利完成超越!

巴黎魯貝,范阿維馬特,薩甘

范阿維馬特多次進(jìn)入巴黎-魯貝前十,終于在31歲的巔峰狀態(tài)下,首次舉起冠軍獎杯。這也是比利時人職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。斯蒂巴則在2015年后,第二次獲得巴黎-魯貝亞軍。朗格維德獲得第三,首次登上領(lǐng)獎臺。

巴黎魯貝,范阿維馬特

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責(zé)任編輯:knightof1

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陳灝

作者 : 陳灝

賽事記者

簡介:不求搞個大新聞,只想做好微小的工作。喜歡的東西很多,選擇了自行車;沒騎出什么名堂,仍在追求更快的路上奮斗。開始嘗試不同角色,比如裁判,比如記者,從更多角度參與自行車運動。對國際公路賽事了解深入,人送外號“老司機”。

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  • 熱門評論
  • 不 説 2017-04-10 08:08

    薩甘現(xiàn)在多少歲了?

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    • 清風(fēng)晚月被注冊 2017-04-10 10:13

      27,他90年的

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    • 不 説
      回復(fù)清風(fēng)晚月被注冊
      2017-04-10 10:50

      那不用擔(dān)心,還年輕!會出頭的!

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    • HoraceL
      回復(fù)不 説
      2017-04-10 13:41

      薩甘這樣還不叫出頭啊……

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  • AceMark. 2017-04-10 11:21

    薩甘騎車太猛,車子受不了了

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    +1

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    • AceMark. 2017-04-10 11:25

      可以騎公路越野車或山地車比賽嗎?

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    • 我_南海人 美騎編輯
      回復(fù)AceMark.
      2017-04-12 09:20

      公路越野可以,以前也有不少車隊這么干,山地車就不行了,也沒啥優(yōu)勢

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    • AceMark.
      回復(fù)我_南海人 美騎編輯
      2017-04-12 12:28

      用xc的話重量差別就不是很大了,別的地方肯定比公路強

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  • 慕少艾 2017-04-10 08:31

    斯蒂巴跟后面蹭風(fēng),就是不領(lǐng)騎,最后幾公里還進(jìn)攻一下看看,結(jié)果終點線前被反超還氣的砸車把。布南也糾結(jié),都知道他想贏,就讓他各種領(lǐng)騎,好歹快40歲的人了,累啊。至于博拉車隊必須要拿五大古典賽一勝的希望也隨著薩甘的運氣不佳破滅了啊。。。

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    • Stuyven 2017-04-10 09:04

      斯蒂巴不領(lǐng)騎完全是因為車隊?wèi)?zhàn)斗乎的選擇,本來的主將也不是他其實也沒什么問題

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    • 瓦西里 2017-04-10 16:18

      還有秋天的環(huán)倫巴第 但是么~~~~~~~~~~~~~~

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  • 武家樂童 2017-04-10 09:44

    美銀170公里退賽。

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    +1

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    • 不見影的雞腿 2017-04-10 09:51

      真的假的

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    • 武家樂童
      回復(fù)不見影的雞腿
      2017-04-10 10:09

      真的,巴林官微消息。

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  • AceMark. 2017-04-10 11:32

    比完賽的薩甘把車往路邊一扔:“Fuck,What fuck bicycle!”(艸,什么破車)

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  • LocaEtric 2017-04-10 18:37

    怎么二維碼今天拍出來這么黑

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  • 希希sgn 2017-04-10 18:03

    哈哈出于戰(zhàn)術(shù)考慮

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  • wyj9307 2017-04-10 17:44

    這種路段,均速很厲害啊!

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  • 坐墊與丁丁 2017-04-10 13:14

    有頂峰有低谷,職業(yè)運動員的命

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  • 0.1%的坡都不爬的渣腿. 2017-04-10 12:14

    二維碼屌爆了,老薩爆胎也碉堡了

    +1

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  • 橡皮泥1113 2017-04-10 11:18

    前十里三個都是世家車隊的

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  • jack19 2017-04-10 11:14

    paian

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  • Aque 2017-04-10 10:25

    感動,佳能第三

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  • 大M來襲 2017-04-10 10:01

    666+

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  • 2681852 2017-04-10 09:19

    2維碼春季古典賽狀態(tài)太好了,簡直逆天了,小集團(tuán)沖刺是屢試不爽

    +1

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