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2017年5月17日，環(huán)意第十一賽段結(jié)束。弗拉耶爾（達科）途中兩度突圍，并沖刺戰(zhàn)勝魯伊·科斯塔（阿聯(lián)酋-阿聯(lián)酋航空）和羅蘭（佳能戴爾-德拉帕克），贏得賽段冠軍。

第十一賽段從佛羅倫薩附近的Ponte a Ema出發(fā)。這里是傳奇名將巴爾塔利的故鄉(xiāng)，因此本賽段被命名為巴爾塔利賽段，以此紀念這位三次贏得環(huán)意的巨星。

本賽段被評為四星級難度，全長161公里并包含了四個爬坡點。這樣的地形對有意沖擊賽段冠軍的車手十分具有吸引力，因此比賽早期出現(xiàn)了多達25人的突圍集團。

賽程近半，總成績大幅落后的蘭達（天空）和2015環(huán)西爬坡王弗拉耶爾（達科）在三級爬坡點Passo della Calla聯(lián)手進攻。其余的兔子顯然不樂意放走兩人，在下一個爬坡點追上兩人。弗拉耶爾選擇休養(yǎng)生息；蘭達“負隅頑抗”，但寡不敵眾；后來更是逐漸掉出了突圍集團。

最后的二級爬坡點Monte Fumaiolo，山頂過后的最后25公里一路下坡直奔終點，因此冠軍爭奪站在爬坡上展開。小將德魯普斯（快步地板）在離山頂還有五公里的位置發(fā)動進攻，兩位名將羅蘭和魯伊·科斯塔響應(yīng)。經(jīng)過一番攻防，只有羅蘭堅持單飛。

顯然，其他人不會輕易放棄，始終保持著和羅蘭的距離。弗拉耶爾在山頂前猛然加速，并山頂一舉超越羅蘭。隨后，兩人一同下坡，與身后的對手展開拉鋸。然而，兩人的合作不太順利：魯伊·科斯塔趁機追上；坎格特（阿斯塔納）也在最后一公里之前加入其中；維斯孔蒂等車手也在不遠處。

最后的沖刺略帶上坡，領(lǐng)先四人拖著幾乎被榨干的雙腿，一邊互相觀望，一邊提防身后洶涌的追兵。最后兩百米，弗拉耶爾從最后一位開始發(fā)動沖刺，保持強勁的勢頭，成功壓制其他對手。這是達科車隊歷史上首個環(huán)意賽段冠軍，也是弗拉耶爾在環(huán)西爬坡王之后，職業(yè)生涯至今最高級別的勝利。魯伊·科斯塔雖然反應(yīng)及時，但無力反超，獲得第二。羅蘭獲得第三。

主集團在SUNWEB車隊的領(lǐng)騎下，和平的度過了前三個爬坡。來到Monte Fumaiolo，巴林-美利達吹響進攻的號角！佩利佐蒂帶著尼巴利從后排殺上，為GC集團提速；尼巴利雖然沒有再次加速，但在佩利佐蒂退下后繼續(xù)保持快節(jié)奏。這讓許多還沒從前一天的個人計時賽恢復(fù)過來的選手掉隊，包括范加德倫（BMC）、克魯伊斯維克（荷蘭樂透）和托馬斯（天空）。

皮諾（FDJ）依然積極，利用這次加速創(chuàng)造的空間，猛然進攻！他努力把優(yōu)勢保持到山頂；但他的對手們在漫長的下坡中把他追回。最終，GC集團剩下的車手一起通過了終點。除了部分選手掉隊，總成績形勢沒有發(fā)生變動。迪穆蘭（SUNWEB）繼續(xù)保有粉衫。

▲文藝復(fù)興的中心，歷史名城佛羅倫薩。

▲路線雖艱苦，景色卻優(yōu)美。

▲弗拉耶爾非常高興。

▲賽段前十。

▲總成績前十。

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責任編輯：knightof1