尼巴利金塔納乘人之危?不可信
百屆環(huán)意第十九賽段,迪穆蘭為他的“高調(diào)”付出代價(jià)。比賽途中一次不常見(jiàn)的分裂,提早消耗了迪穆蘭的能量。最終,他在最后的爬坡崩盤(pán),艱難保衛(wèi)多日的粉衫終于不保。
比賽進(jìn)行了75公里左右,離下一個(gè)爬坡點(diǎn)還有20公里遠(yuǎn),地形緩緩向下,比賽本應(yīng)進(jìn)入平穩(wěn)期。但是,以巴林-美利達(dá)和移動(dòng)之星為首的部分車(chē)手,悄然拉斷了大集團(tuán);當(dāng)?shù)夏绿m反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候,已經(jīng)落后尼巴利/金塔納集團(tuán)半分鐘。
這次分裂有多不常見(jiàn)?導(dǎo)播完全沒(méi)想到它會(huì)發(fā)生的程度。所以,我們?cè)陔娨曋辈ブ,完全看不到這次分裂是怎樣產(chǎn)生的。于是,一時(shí)間眾說(shuō)紛紜。
尼巴利:“荷蘭小子很?chē)虖埌,我尼日天今天就?lái)教你做人。”(設(shè)計(jì)對(duì)白)
其中一種解釋?zhuān)瑢⒚^直指在這次分裂中得益的尼巴利和金塔納。據(jù)稱(chēng),當(dāng)時(shí)大集團(tuán)中許多車(chē)手停在路邊方便,包括身著粉衫的迪穆蘭;尼/金集團(tuán)利用這個(gè)機(jī)會(huì)跑出。職業(yè)車(chē)手之間有一個(gè)不成文的約定:在比賽不怎么緊張的時(shí)候,大家會(huì)集中在某個(gè)時(shí)間一起方便。這時(shí)比賽進(jìn)入“中立”,沒(méi)有停下的車(chē)手會(huì)等到去了方便的車(chē)手歸隊(duì),比賽才回到正常的節(jié)奏。據(jù)稱(chēng),尼/金集團(tuán)就是在“方便時(shí)間”悄悄提高了速度,造成了這次分裂。這種說(shuō)法傳出后,頓時(shí)引起爭(zhēng)議,車(chē)迷普遍對(duì)兩人“乘人之!钡男袨楸硎咀l責(zé)。
這種說(shuō)法看似合理,但缺乏證據(jù)。賽后,有消息指SUNWEB車(chē)隊(duì)經(jīng)理否認(rèn)了“乘人之危”的說(shuō)法,稱(chēng)尼/金進(jìn)攻的瞬間,迪穆蘭在大集團(tuán)尾部騎行而非下車(chē)方便。迪穆蘭在賽后接受采訪(fǎng)表示:“我今天狀態(tài)從頭到尾都很糟糕……途中我還犯了菜鳥(niǎo)才會(huì)犯的低級(jí)失誤。下坡時(shí)我的位置太靠后了,所以大集團(tuán)斷龍之后我必須浪費(fèi)體力去追擊!钡夏绿m的話(huà),也從側(cè)面否定尼巴利和金塔納“乘人之!。
另外,根據(jù)直播中的數(shù)據(jù),集團(tuán)分裂后,尼/金和迪穆蘭之間的差距一直在一分鐘以?xún)?nèi)。假如這個(gè)數(shù)字是可信的,那么“乘人之!钡恼f(shuō)法也顯得站不住——如果分裂真的是在方便時(shí)間出現(xiàn)的話(huà),差距應(yīng)該會(huì)更大。
金塔納:“悶聲大發(fā)財(cái),這是墜吼滴!保ㄔO(shè)計(jì)對(duì)白)
但有一點(diǎn)始終難以解釋?zhuān)旱夏绿m被對(duì)手甩開(kāi)之后,一段時(shí)間內(nèi)身邊沒(méi)有隊(duì)友幫忙。于是,一種“修正版”的說(shuō)法出現(xiàn):尼巴利和金塔納瞄準(zhǔn)了迪穆蘭從結(jié)束方便,剛剛回到集團(tuán)尾部的那會(huì)兒發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。這時(shí)還有很多車(chē)手處于“不明真相”的狀態(tài),包括迪穆蘭的隊(duì)友,甚至還在更后面的地方慢悠悠的回來(lái)。這樣,既可以造成殺傷,又可以回避相關(guān)的“道德風(fēng)險(xiǎn)”。
來(lái)到這里,添油加醋的成分越來(lái)越多,可信度也越來(lái)越低了。尼巴利金塔納“乘人之危”的說(shuō)法最早是如何出現(xiàn)的呢?有人說(shuō)是言語(yǔ)不通,導(dǎo)致報(bào)道出現(xiàn)了偏差。無(wú)論如何,這種說(shuō)法得到的事實(shí)證據(jù)非常少;賽后也沒(méi)有相關(guān)的車(chē)手或其他人員作出評(píng)論。
我們相信,尼巴利、金塔納、迪穆蘭,以及其他車(chē)手,都期待一場(chǎng)堂堂正正的對(duì)決。百屆環(huán)意還剩最后兩天了,懸念依然繼續(xù)。
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責(zé)任編輯:knightof1
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