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第一休息日，享受著短暫的“假期”之余大PRO們都在積極的調(diào)整著身體狀態(tài)，辦公室里幾個小車迷也沒能閑下來，我們抓緊著沒有飯吃的午餐時間，好好爭論了一番比利牛斯將成就誰的環(huán)法夢想。

第一階段畢，可以說弗魯姆的挑戰(zhàn)者就被各種“消耗”了近一半。退賽的退賽的，沒狀態(tài)的沒狀態(tài)，難道弗魯姆又一個總成績冠軍這么快就到手了？ 冠軍不要拿的這么容易啦。

意外頻發(fā)的環(huán)法，折戟大將無數(shù)。大牌云集 環(huán)法第一階段退賽名單匯總

目前來看今年的環(huán)法是多災(zāi)多難的，大牌車手意外頻發(fā)就像是被針對。

移動之星本屆隱藏主將巴爾韋德，2017前半賽季可以說把老當益壯體現(xiàn)的淋漓盡致，本以為在保駕金塔納的環(huán)法路上可以適時的挑戰(zhàn)一下總成績，不成想第一賽段一個后輪打滑便失去了整個后半賽季的機會。這是老巴的遺憾，更是移動之星的災(zāi)難。

巴林美利達臨時接任尼巴利出戰(zhàn)的伊薩吉雷，一名我一度認為是未來計時賽明星的車手，終于終于當上了主將！然而，興奮未退便折腰離去，不由傷感。

BMC波特，全世界都以為他的狀態(tài)今年足以挑戰(zhàn)弗魯姆的黃衫，恰恰他以一個慘烈的摔車外加讓人倍感揪心的擔架離場畫面終結(jié)了自己的環(huán)法夢，也同時終結(jié)了外界所有的猜測。

博拉馬伊卡，充滿斗志的卡卡卡�。〔ㄌm圓點斗士同樣抵不住摔車的魔咒，今日黯然道別賽場。

那，你們以為弗魯姆就穩(wěn)了？

第二階段的比賽即將進入法西天然國界比利牛斯，高海拔加多變氣候的挑戰(zhàn)即將來臨�？偝煽兦笆�目前最大差距雖保持在3’53，但前八名的時間差卻只有2分出頭，說穩(wěn)拿黃衫絕對為時尚早。一旦進山天空的山地火車勢必成為集團領(lǐng)騎，遭受一眾車隊輪番“洗禮”。就第九賽段情況看，如果后續(xù)賽段發(fā)生總成績車手合力高壓進攻，副將多半靠不住，考驗他的時刻才真正來臨。

往屆比賽也不乏弗魯姆頂不住的實例佐證，不過今年的弗魯姆如果在山地賽段真的出現(xiàn)掉隊，能不能在此種情況下奮起直追將是一個巨大的問號。在沒了那個總是在關(guān)鍵時刻挺身而出站在男人前面擋風的“表嫂”，光是靠看表如果掉遠了恐怕就難了。況且今年賽場意外儼然已經(jīng)成為了一個決定車手成績走向的“絕對因素”，在其被不斷放大的情況下穩(wěn)與否的確仍是懸念。

挑戰(zhàn)弗魯姆的還會有誰？

經(jīng)過我們幾個不懂比賽的業(yè)余車迷一番討論，最終將期望給予如下幾位選手。

Aru Fabio，阿魯與弗魯姆的時間差還在20秒以內(nèi)，通俗的說暴走的情況下勝負也就是一個長坡的差距。我們在不考慮阿斯塔納懂不懂自行車比賽（事實證明他們確實還是懂的……）阿魯?shù)倪M攻時機是不是違反什么所謂倫理的前提下，從奉獻一場精彩的比賽角度來說，阿魯還是有機會的，何況無懼。

Bardet romain，巴代雖然年輕但近幾年他的成長有目共睹，目前與弗魯姆僅有50秒的差距。憑借其不錯的爬坡與下坡實力我們相信這仍然可以激勵著他去挑戰(zhàn)自己沖擊更好的環(huán)法名次。

MARTIN Daniel，馬丁仍然是有力的領(lǐng)獎臺競爭者，雖然他的時間一直在掉…… 但只因為他和“雞腿”是隊友，我們希望王者光環(huán)同樣照耀著他。

QUINTANA Nairo，金塔納從今年的狀態(tài)來看確實真的不好，我一度猶豫過是不是要把他放在還有誰的名單里，想必大家對他時刻跟隨的戰(zhàn)術(shù)早已嗤之以鼻，作為他的真愛粉在你們“攻擊”他的時候我真的無力反駁。就在巴爾韋德被路邊大叔拖動不起的那一刻，我知道小黑的內(nèi)心一定是崩潰的，但環(huán)法仍要堅持戰(zhàn)斗下去，永遠期待某一刻發(fā)生奇跡。

LANDA Mikel，其實我也好喜歡蘭達，但總是感覺他哪里差那么一點點就是沒法給自己正名。也許上天賜予他的本就是副將的命，身為弗魯姆的副將顯然無法去挑戰(zhàn)他，但我依舊將他放入了還有誰的名單，就像我對金塔納的期望一樣，堅信奇跡終會發(fā)生。

原諒我沒有提到康塔多，但我仍然對他充滿敬畏。

整理完整篇文章休息日其實已過，各大沖刺手早已迫不及待的準備爭奪即將到來的又一個分站冠軍了。我想如果上面我所寄托的這些選手在第二階段并沒有給弗魯姆制造什么麻煩，同時他又真真切切的拉開了時間差距，我只能提前恭喜“你又一次站在了環(huán)法的頂峰，獨攬山下無數(shù)美景”。

“嗯，但你要小心——倒春寒。”

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責任編輯：四川