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美騎受法國(guó)自行車品牌TIME邀請(qǐng)，再次來(lái)到法國(guó)展開(kāi)環(huán)法報(bào)道之旅。美騎小編Nel將會(huì)在法國(guó)現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)��?lái)環(huán)法第三階段的資訊。

不過(guò)作為全球第一的自行車比賽，關(guān)于環(huán)法賽事的任何消息和八卦早已被歐洲的記者挖得一干二凈。而小編難得有機(jī)會(huì)來(lái)到了法國(guó)，并不想偷懶做一些人所共知的報(bào)道。在環(huán)法期間，小編將以“Cycling Fever（發(fā)燒的自行車文化）”為主線，從我們的角度去看看法國(guó)人怎樣把自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)玩溜的。

法國(guó)的第一站：環(huán)法業(yè)余賽“L'Etape Du Tour”

今年九月，我們將迎來(lái)環(huán)法中國(guó)賽，一眾車友可以在環(huán)法組委會(huì)ASO設(shè)計(jì)的賽道上比賽，感受環(huán)法的氛圍。

當(dāng)然，環(huán)法業(yè)余賽并不是近幾年才誕生。從1993年開(kāi)始，環(huán)法組委會(huì)ASO每年都會(huì)組織業(yè)余賽。賽事名字為“L'Etape Du Tour”，法文直譯為“比賽中的一個(gè)賽段”，也就是說(shuō)該賽事使用的賽道將是當(dāng)年環(huán)法使用的賽道。業(yè)余的車友可以在各支Pro隊(duì)比賽之前首先體驗(yàn)賽道。

今年環(huán)法業(yè)余賽使用的賽道則是第18賽段的賽道（布里昂松出發(fā)到伊佐阿爾山口），這是今年環(huán)法最后一個(gè)高山賽段，終點(diǎn)為一個(gè)HC級(jí)的爬坡。這個(gè)賽段將會(huì)決定今年環(huán)法總冠軍的歸屬，可謂是一戰(zhàn)定江山！在這么重要的賽道比賽，當(dāng)然一眾歐洲的業(yè)余高手也是躍躍欲試。而根據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年參賽人數(shù)達(dá)到了1萬(wàn)6千人。這個(gè)數(shù)字，在國(guó)內(nèi)就恐怕只有磨房200K才能辦到，但是要知道環(huán)法業(yè)余賽的報(bào)名費(fèi)可是100歐元（大約750元人民幣）。雖然有人說(shuō)歐洲人有錢，但是要那么多人拿出這筆錢來(lái)參賽，就只有環(huán)法業(yè)余賽能做到。

那么這項(xiàng)業(yè)余賽事的魅力在哪里呢？我們一起到現(xiàn)場(chǎng)探秘！

7月14日下飛機(jī)之后，本次“導(dǎo)游”Pierre和小編驅(qū)車700公里，從巴黎趕往法國(guó)南部阿爾卑斯山脈的重鎮(zhèn)布里昂松。但來(lái)到環(huán)法業(yè)余賽的主會(huì)場(chǎng)，小編就被這個(gè)參賽的數(shù)字驚呆了。16000名的參賽者當(dāng)中60%來(lái)自法國(guó)本土，30%來(lái)自對(duì)岸的英國(guó)，其他10%來(lái)自歐洲其他國(guó)家。光看這個(gè)數(shù)字構(gòu)成，就知道環(huán)法業(yè)余賽還有很大的海外市場(chǎng)可以發(fā)掘。

每個(gè)參賽者來(lái)到主會(huì)場(chǎng)，都需要到指定帳篷位置領(lǐng)取賽事包。而由于參賽人數(shù)很多，因此組委會(huì)采取分批發(fā)車的方式。如上圖，14500-16000號(hào)的選手將會(huì)是最后一批發(fā)車。

參賽人數(shù)為歐洲自行車活動(dòng)之最，當(dāng)然吸引不少品牌掏錢包到主會(huì)場(chǎng)布展。雖然會(huì)場(chǎng)規(guī)模比較小，但是基本上一線大牌都有出席了，包括Specialized, Trek, Canyon,Rapha, Casteli等等都有出席。而現(xiàn)場(chǎng)小編驚訝地發(fā)現(xiàn)喀秋莎竟然有自己的服裝品牌。原來(lái)，喀秋莎－歐倍青車隊(duì)今年從俄羅斯“移民”到瑞士，經(jīng)營(yíng)方式也發(fā)生了變化，并推出自己的品牌。

而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，喀秋莎品牌的銷售經(jīng)理也是充滿憧憬。今年環(huán)廣西，喀秋莎－歐倍青車隊(duì)將會(huì)參賽，而他們也希望借此機(jī)會(huì)把品牌帶入中國(guó)。

由于是法國(guó)旅游旺季以及環(huán)法業(yè)余賽的舉辦，布里昂松周邊的酒店可謂是一房難求。我們艱難地在離主會(huì)場(chǎng)1小時(shí)車程以外的一個(gè)小鎮(zhèn)找到一個(gè)房間。但也意味著，第二天我們需要一早出發(fā)。而但我們出門的時(shí)候，我們看到了日出的同時(shí)，月亮還掛在半空。

環(huán)法業(yè)余賽，6點(diǎn)簽到，7點(diǎn)分批出發(fā)。最后一批出發(fā)的車友大概8點(diǎn)40分左右。比賽全程封路，最后關(guān)門時(shí)間是晚上9點(diǎn)。交通管控的力度比環(huán)法更厲害。怪不得車友心甘情愿掏腰包參賽。

環(huán)法著名的車迷“迪迪”來(lái)到主會(huì)場(chǎng)為參賽者“送行”�！暗系稀钡某擅�之路，或許告訴大家車迷也是一份有前途的工作。

大家還認(rèn)得圖中3號(hào)這位身穿BTWIN騎行服的車手嗎？他的名字叫JC PERRAUD。他是2014年環(huán)法的亞軍（尼巴利第一，皮諾第三），2008年北京奧運(yùn)會(huì)的山地越野賽銀牌得主（金牌阿布薩隆，銅牌尼諾·舒爾特）。40歲的JC PERRAUD去年剛剛從AG2R退役，今年出現(xiàn)在環(huán)法業(yè)余賽的現(xiàn)場(chǎng)。

雖然是分組出發(fā)，但是場(chǎng)面依然非常壯觀，浩浩蕩蕩出發(fā)。

環(huán)法業(yè)余賽不只是本土取得成功，在海外推廣今年也取得突破。根據(jù)ASO公布，全球?qū)⒂?2個(gè)國(guó)家和地區(qū)舉辦環(huán)法業(yè)余賽，當(dāng)中包括了中國(guó)大陸和臺(tái)灣。而這次環(huán)法業(yè)余賽，包括了中國(guó)大陸、臺(tái)灣、哥倫比亞、英國(guó)、巴西等賽事承辦方也派出代表來(lái)到法國(guó)考察。

環(huán)法中國(guó)賽的賽事總監(jiān)鄒成也來(lái)到法國(guó)考察。不過(guò)他覺(jué)得看是不夠，要親自下場(chǎng)騎一下。

這是環(huán)法業(yè)余賽的補(bǔ)給站�？吹竭@么豐富的食物，你該不會(huì)說(shuō)補(bǔ)給不夠吧？

在國(guó)內(nèi)，舉辦大型賽最頭疼的事情之一是衛(wèi)生問(wèn)題，但是環(huán)法業(yè)余賽有1萬(wàn)6千人參賽，他們卻無(wú)需擔(dān)心這樣的事情。

這次環(huán)法業(yè)余賽國(guó)際考察團(tuán)由ASO體育的主席Jean-Etienne Amaury親自接待。作為全球第一的自行車賽事公司負(fù)責(zé)人，這位主席可以說(shuō)完全沒(méi)有架子。

環(huán)法業(yè)余賽的激烈程度并不遜于職業(yè)賽。由于沒(méi)有車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的玩法，因此比賽可以說(shuō)是少了幾分套路，多了幾分真誠(chéng)。

來(lái)自挪威的過(guò)江龍Jonas Abrahamsen 突圍而出。他最終獲得了本次環(huán)法業(yè)余賽的勝利，成績(jī)是5:15:26。星期四環(huán)法第18賽段，我們可以比較他與Pro之間的差距。

本土車手Tao Quéméré去年首次參加環(huán)法業(yè)余賽就拿下勝利，因此今年戴上1號(hào)號(hào)碼牌出戰(zhàn)。這位1號(hào)車手受到大家的重點(diǎn)照顧，圖中看到，他正領(lǐng)騎第二集團(tuán)，落后領(lǐng)先集團(tuán)2分30秒。后來(lái)在伊佐阿爾山的爬坡中，Tao憑借一己之力追上了第一集團(tuán)。但由于消耗體力過(guò)大，他未能跟上Jonas Abrahamsen的最后的進(jìn)攻。他最終獲得本屆賽事的亞軍，未能衛(wèi)冕實(shí)屬遺憾。

▲偶遇“未來(lái)弗魯姆”

▲巾幗不讓須眉，歐洲妹子爬坡也很厲害

▲TIME贊助的這支業(yè)余俱樂(lè)部，據(jù)了解是由眾多滑雪教練組成。他們冬天教滑雪，夏天騎車，生活逍遙

▲環(huán)法業(yè)余賽之所以火爆的原因之一，是因?yàn)榇蠹叶枷肓私庖幌伦约焊鶳ro之間的差距

▲現(xiàn)場(chǎng)除了參賽者多以外，還有就是車迷多�，F(xiàn)場(chǎng)火爆的場(chǎng)面，還以為環(huán)法賽事正賽。在這樣的氛圍比賽，看來(lái)100歐元的報(bào)名費(fèi)是物超所值

▲雖然終點(diǎn)設(shè)在伊佐阿爾山口，但是選手還要休閑騎回到主會(huì)場(chǎng)。從伊佐阿爾山口回到主會(huì)場(chǎng)這幾公里為不計(jì)時(shí)路段。而當(dāng)選手回到終點(diǎn)時(shí)，還有黃地毯迎接他

▲女子組頒獎(jiǎng)禮，冠軍由Edwige Pitel奪得。她是唯一一名完賽時(shí)間在6小時(shí)內(nèi)的參賽女選手

▲男子組前三名，挪威這個(gè)俱樂(lè)部占據(jù)了前兩名

▲TAO去年環(huán)法業(yè)余賽一戰(zhàn)成名，今年雖然屈居第二，但能連續(xù)兩年站在頒獎(jiǎng)臺(tái)上已經(jīng)是了不起的成績(jī)。關(guān)于環(huán)法第18賽段，TAO說(shuō)熱門選手很難猜，但要選一個(gè)車手支持，他會(huì)選擇現(xiàn)在身穿圓點(diǎn)衫的巴吉爾。

▲拿下那么重要的賽事冠軍，趁機(jī)“買醉”又何妨？

你以為環(huán)法業(yè)余賽報(bào)道就這么結(jié)束？還有周邊花絮呢！

▲環(huán)法業(yè)余賽的完賽獎(jiǎng)牌

▲完成比賽之后，車手排隊(duì)領(lǐng)取豐盛的餐包

▲來(lái)到環(huán)法業(yè)余賽才發(fā)現(xiàn)，尬舞慶祝原來(lái)不是薩甘發(fā)明的

▲歐洲現(xiàn)在最流行的騎行游戲。

▲另類單車體驗(yàn)區(qū)——神奇的單車在這里！

最后，送上福利！

環(huán)法業(yè)余賽結(jié)束之后，接著小編將會(huì)在今天北京時(shí)間16:00采訪法國(guó)本土品牌TIME的工廠，了解法國(guó)的造車文化。

小編屆時(shí)將會(huì)在美騎產(chǎn)品技術(shù)交流群中進(jìn)行互動(dòng)交流。與小編進(jìn)行互動(dòng)，將有機(jī)會(huì)獲得TIME送出的騎行小帽。要想?yún)⒓舆@次活動(dòng)，請(qǐng)聯(lián)系兔妹。

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責(zé)任編輯：Nel