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上周末，環(huán)島賽歷史以來首次舉辦一場(chǎng)名為#和騎行大咖共同探秘環(huán)島賽#的媒體騎行活動(dòng)。在這場(chǎng)活動(dòng)中，我們除了與中國(guó)三大環(huán)賽第一人計(jì)成體驗(yàn)五指山賽道以外，還有機(jī)會(huì)與環(huán)島賽的副總曾兵先生進(jìn)行專訪。

環(huán)島賽作為中國(guó)職業(yè)賽的先驅(qū)，一直做出敢為人先的改革，包括實(shí)現(xiàn)全程直播以及成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)全球直播的國(guó)內(nèi)自行車賽事。但是，今年環(huán)島賽遇到“對(duì)手”，環(huán)廣西的誕生讓世巡賽再次回到中國(guó)。這也讓環(huán)島賽不得不加快發(fā)展的步伐，并且把目標(biāo)鎖定在世巡賽。

世巡賽升級(jí)時(shí)間表：五年內(nèi)升級(jí)世巡賽，中國(guó)車隊(duì)的參賽是大問題！

今年，環(huán)島賽組委會(huì)前往UCI參觀，并與UCI主席庫(kù)克森見面。兩方會(huì)面對(duì)話，話題直指世巡賽。

曾總表示在那一次UCI之旅他們咨詢了很多關(guān)于世巡賽的問題，包括運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)。曾總說升級(jí)世巡賽之后運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)肯定會(huì)增加，但是不會(huì)增加特別多。而在升級(jí)之后，環(huán)島賽還是掌管賽事的經(jīng)營(yíng)權(quán)，而UCI方面僅作為顧問給予技術(shù)的支持。

升級(jí)到世巡賽并不是金錢解決的事情，關(guān)鍵是賽事能否提升到一個(gè)可以支撐世巡賽運(yùn)營(yíng)的規(guī)模。

曾總說環(huán)島賽一直以來有三大目標(biāo)，其中一個(gè)目標(biāo)是“每年一屆”。這句話的意思是說環(huán)島賽謀求的是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，他并不希望賽事在升級(jí)之后卻不能持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去。尤其是目前世巡賽的規(guī)則是要求有10支世巡賽車隊(duì)參加，這項(xiàng)規(guī)定對(duì)組委會(huì)運(yùn)營(yíng)具有一定的難度。因此升級(jí)世巡賽不能操之過急。

“一個(gè)成熟的賽事不可能一直靠政府的支持，賽事的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)一定是走向完全的商業(yè)化和市場(chǎng)化，我們需要做更多的衍生產(chǎn)業(yè)來增加賽事的收入。另外賽事需要提高競(jìng)賽方面的水平，這樣才能夠增加吸引高水平的車隊(duì)和車手前來參加，進(jìn)而讓自己的賽事更具吸引力，這樣賽事版權(quán)方面才能獲得更高的收入�！痹�總說到。

除了賽事運(yùn)營(yíng)升級(jí)以外，另外一個(gè)令環(huán)島賽不急于升級(jí)世巡賽的原因是中國(guó)車隊(duì)的參賽問題。理論上說，世巡賽的外卡只能發(fā)給洲際職業(yè)隊(duì)，但目前國(guó)內(nèi)并沒有一支洲際職業(yè)隊(duì)。而假如環(huán)島賽升級(jí)到世巡賽，也意味著中國(guó)車手要參加這場(chǎng)傳統(tǒng)比賽將會(huì)變得困難，這對(duì)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展未必是好事。

關(guān)于升級(jí)到世巡賽，曾總表示沒有明確的時(shí)間表，但如果硬要給一個(gè)時(shí)間表，那只能說理想的話最快兩三年內(nèi)，最遲也是五年要完成這件事情。

▲曾總與計(jì)成討論未來環(huán)島賽的賽道設(shè)置

改革中的環(huán)島賽：

環(huán)島賽賽道的設(shè)置一大特點(diǎn)是零轉(zhuǎn)場(chǎng)和跨海南十八個(gè)市縣。但這個(gè)傳統(tǒng)是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì)，這樣一來就會(huì)有很多超長(zhǎng)賽段，在競(jìng)賽上是沒有必要的。而今年環(huán)島賽打破這個(gè)（必經(jīng)18個(gè)市縣）傳統(tǒng)了，只經(jīng)過17個(gè)市縣。

而未來環(huán)島賽也會(huì)縮短賽程，計(jì)劃傾向于歐洲流行的7天賽事。該計(jì)劃將會(huì)與升級(jí)世巡賽的計(jì)劃同步，倘若實(shí)行將會(huì)有利于車隊(duì)邀請(qǐng)和成本控制。而賽段設(shè)置上除了改變以往零轉(zhuǎn)場(chǎng)和跨海南十八市縣以外，還會(huì)考慮增加山頂終點(diǎn)。

曾總透露事實(shí)上他們今年也考慮過山頂終點(diǎn)，但目前還是無(wú)法解決直播車供電、停車等問題。

另外，曾總也說今年環(huán)島賽會(huì)在更多細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。

首先形象升級(jí)：整體VI將會(huì)更簡(jiǎn)潔和國(guó)際化，吉祥物的形象也會(huì)升級(jí)。花車、領(lǐng)騎衫設(shè)計(jì)和體育展示上都會(huì)讓賽事看起來更有國(guó)際范。

其次，提升環(huán)島賽體驗(yàn)。在今年環(huán)島賽上將會(huì)增加3輛VIP觀賞車輛，他們將會(huì)在比賽的車隊(duì)中運(yùn)行，讓贊助商可以近距離感受比賽。他們會(huì)在起終點(diǎn)增加現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng)以及增強(qiáng)海南風(fēng)俗的體現(xiàn)。

而至于環(huán)島賽會(huì)否仿效環(huán)湖賽跨省辦賽，曾總則給出了否定的答案。他說還需要把環(huán)島賽的IP做得更加好，更有影響力。

“我們不盲目的走出去，走出去一定是對(duì)賽事自身和賽事承辦地是雙贏的局面�！�

環(huán)廣西是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？

“現(xiàn)實(shí)情況下對(duì)我們的沖擊還是不小的，比如今年我們對(duì)頂級(jí)車隊(duì)的邀請(qǐng)非常困難。隨著世巡賽的大量增加，加上為環(huán)廣西讓路，推遲了一周多的時(shí)間開賽，對(duì)環(huán)島賽影響非常大。車隊(duì)大量的參賽到年底非常疲勞，都不愿意再比賽了，車手想早點(diǎn)放假休息準(zhǔn)備冬訓(xùn)；另外由于環(huán)島賽的推遲，結(jié)束時(shí)間和各大車隊(duì)的冬訓(xùn)計(jì)劃很容易沖突導(dǎo)致車手沒有休息調(diào)整時(shí)間。這兩點(diǎn)直擊導(dǎo)致今年對(duì)車隊(duì)的邀請(qǐng)上促襟見肘。在媒體傳播方面會(huì)有挺大影響，兩個(gè)賽事前后開賽肯定會(huì)對(duì)關(guān)注度上有很大影響。”

但曾總也看到積極的因素。由于環(huán)廣西的到來讓更多人和品牌關(guān)注自行車運(yùn)動(dòng)，以環(huán)島賽為代表的國(guó)內(nèi)職業(yè)自行車賽事都將或多或少受益。

要把環(huán)島賽變成一個(gè)節(jié)日：

環(huán)島賽雖然已經(jīng)邁入到第12年，但是他們并沒有停止改革和進(jìn)步的腳步。自2013年成立賽事公司以來，他們堅(jiān)持到世界知名的自行車賽事去學(xué)習(xí)。

除了“硬件”改造以外，曾總表示我們辦賽的心情也需要改造。

“國(guó)外辦賽事的心態(tài)是非常愉快的，這和國(guó)內(nèi)辦賽事戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心態(tài)是截然不同的。國(guó)外的賽事，他們更多是做成一個(gè)大party，做成一個(gè)大型的聚會(huì)。我們的在國(guó)內(nèi)做賽事壓力特別大！快樂是一種心境，不是說快樂辦賽就會(huì)導(dǎo)致不認(rèn)真不細(xì)致，這完全是兩碼事。另外，國(guó)外的賽事組委會(huì)合作非常密切，經(jīng)常幾個(gè)組委會(huì)相互幫襯完成一個(gè)賽事，減少賽事運(yùn)營(yíng)成本，大家從四面八方聚在一起，非常開心。我們是太過嚴(yán)肅、壓抑，每個(gè)人都提心吊膽，生怕出點(diǎn)什么事情。

我們還是應(yīng)該更放松，否則長(zhǎng)此以往很容易把做賽事這件事當(dāng)做一個(gè)負(fù)擔(dān)，本來不應(yīng)該是這樣的。我們自己原來對(duì)賽事有一個(gè)定位是——把環(huán)島賽做成海南人民的重大節(jié)慶，變成一個(gè)節(jié)日。環(huán)島賽應(yīng)該成為快樂之源，無(wú)論對(duì)于辦賽的人還是觀賽的人�！�

小編后話：

在國(guó)內(nèi)，勇于創(chuàng)新、勇于改革的職業(yè)賽事不多，環(huán)島賽是其中一個(gè)。這也是國(guó)內(nèi)職業(yè)賽中最有希望能獨(dú)立自主、實(shí)現(xiàn)盈利的職業(yè)賽事。但是適逢今年遇上世巡賽大量增加以及環(huán)廣西的舉辦，環(huán)島賽碰上了前所未有的挑戰(zhàn)。

環(huán)島賽遇到的問題，也正是所有職業(yè)賽事都會(huì)遇到的問題。如果環(huán)島賽能克服困難，辦出別具一格的賽事出來，我們相信這對(duì)于國(guó)內(nèi)職業(yè)賽來說將會(huì)有很大的啟迪。

責(zé)任編輯：Nel