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LIV女子組之后是男子公路精英組，該組別的賽程是20公里，即繞賽道10圈，當(dāng)然這也是賽事當(dāng)日競爭最激烈、最能體現(xiàn)競技性的組別了。并且相較于女子團(tuán)隊(duì)組和LIV女子組來說，男子公路精英組的比賽節(jié)奏更快，觀賞性更強(qiáng)。

▲精英組的車手依次進(jìn)入賽道，一言不合就舉車

▲男子公路精英組發(fā)車，出發(fā)的姿勢都更具攻擊性

▲賽程中激烈的追趕

▲實(shí)力較強(qiáng)的車手快速突圍

▲公路車賽是個(gè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)，哪怕是個(gè)人比賽，只有團(tuán)隊(duì)合作互相領(lǐng)騎破風(fēng)才能更好的發(fā)揮每個(gè)車手的實(shí)力

▲一名外國車手在領(lǐng)騎破風(fēng)

▲沖刺后的車手

愛好要從娃娃抓起，男子精英組之后發(fā)車的是青少年組，青少年組的年齡差距比較到，小朋友從五六歲到十一二歲都有。青少年組的賽程和榮譽(yù)騎行一樣，只要騎完一圈2公里即可完賽。部分年齡較小的熊孩子對(duì)突然冒出來的十一二歲的大哥哥大姐姐表示不滿。

▲一臉無奈的混血小蘿莉

▲等待發(fā)車的小朋友們

等熊孩子們騎完一圈后，接下來的就是當(dāng)日比賽的最后一項(xiàng)，騎跑兩項(xiàng)組，可能因?yàn)閳?bào)名人數(shù)較少的關(guān)系，騎跑兩項(xiàng)組是男女混合進(jìn)行。騎跑兩項(xiàng)組的賽程為5圈10公里，前兩圈為跑步，后三圈為騎行，轉(zhuǎn)換區(qū)在起點(diǎn)前進(jìn)方向的右側(cè)。

▲起點(diǎn)前，男女車手一起在做著熱身準(zhǔn)備

▲騎跑兩項(xiàng)組出發(fā)

▲騎車跟隨的裁判

▲跑完第一圈領(lǐng)取手環(huán)的車手

▲來自戀騎G7的朱小妹雖然沒有跟上男車手們的大部隊(duì)，但是也在努力的前進(jìn)

▲轉(zhuǎn)換區(qū)的車輛和裝備

▲換裝的車手

▲換裝完畢，準(zhǔn)備再次出發(fā)

▲雖然被套圈，也不放棄的朱小妹

▲一些車手為了快速轉(zhuǎn)換，選擇穿跑鞋繼續(xù)騎行

比賽結(jié)束，男子團(tuán)隊(duì)組前三分別為SVS-place、極速-拓輝車隊(duì)、Team BASAARMAN。LIV女子組前三分別為江南大學(xué)車隊(duì)的王姝凝、銳騎單車俱樂部的胡蝶、戀騎G7--GIANT單車俱樂部的朱小妹。男子精英組前三分別為何光遠(yuǎn)、崔尹浩、張晨。騎跑組前三分別為彭滸帝、李琦晟和南通睿亞國際車隊(duì)的蘇超。

▲團(tuán)隊(duì)組頒獎(jiǎng)

▲團(tuán)隊(duì)組各隊(duì)長合影

▲LIV女子組頒獎(jiǎng)

▲男子精英組頒獎(jiǎng)

▲騎跑組頒獎(jiǎng)

這一次的活動(dòng)場地除了賽事常規(guī)的檢入、醫(yī)療帳篷等功能區(qū)外，還有冠名商浩盟以及其他配套品牌的展銷帳篷。在當(dāng)下上海車展、南京亞洲車展的參展商以及觀眾越來越少的情況下，品牌及產(chǎn)品展銷植入賽事活動(dòng)不失為一種良好的探索。

▲浩盟的展銷攤位

▲RST的展銷攤位

▲彥豪的展銷攤位

責(zé)任編輯：knightof1