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UCI速降賽的衛(wèi)冕大神們用實(shí)力證明他們?nèi)匀皇沁@一項(xiàng)目的統(tǒng)治者。

2018年UCI速降世界杯第二站日前在克羅地亞落幕，法國(guó)車手妮可（Myriam Nicole）和美國(guó)車手艾倫·格溫（Aaron Gwin）分別在各自所在的精英組比賽中衛(wèi)冕。

妮可

因?yàn)闊o(wú)限的未知可能，克羅地亞的洛西尼在速降界可以說(shuō)是一個(gè)絕無(wú)僅有的賽道。速降世界杯近年來(lái)在全世界都采用了總體類似的賽道，在選擇比賽山坡時(shí)也盡可能選擇一系列條件相似的坡道。克羅地亞賽道坐落在亞得里亞列島，應(yīng)該是今年系列賽中距離最短的賽道。在賽前的賽道探索視頻中可以看到，賽道前半段基本上是在遍布碎石的叢林小道中加速?zèng)_刺，最后在一段城鎮(zhèn)賽道上沖向終點(diǎn)。

然而開賽后大家發(fā)現(xiàn)，這條賽道并不像預(yù)告中那樣容易應(yīng)付。林中亂石幾乎與車軸一樣高，坡度大車速快，需要穿越眾多陡坡甚至飛躍斷崖，頃刻之間就能速降到底。

比賽從頭到尾充滿了意外。在男子精英組的計(jì)時(shí)訓(xùn)練中，復(fù)出的布魯克·麥克唐納（Brook MacDonald）排名第一。在資格賽中同樣排名第一，看起來(lái)有機(jī)會(huì)拿下他2012年后的第一次冠軍。

女子組的戰(zhàn)況與2017賽季開賽時(shí)相似，排名前四的妮可（Myriam Nicole）、塔妮（Tahnee Seagrave）、崔西·漢娜（Tracey Hannah）和瑞秋（Rachel Atherton）都有獲勝的實(shí)力。在2017賽季飽受傷病困擾的阿瑟頓在資格賽中勇奪頭籌，妮可則完成的磕磕絆絆，在正賽不得不進(jìn)一步調(diào)試她的柯摩沙。然而在正賽中，漢娜與西格雷夫陸續(xù)在賽道上摔車；阿瑟頓雖然表現(xiàn)出色，但是并沒(méi)能阻止妮可前進(jìn)的腳步。

男子組比賽則意外頻出。布魯克·麥克唐納狂野的騎法超過(guò)了他自己的極限，在高速速降環(huán)節(jié)的最后不幸摔車；美國(guó)車手達(dá)科塔·諾頓（Dakotah Norton）實(shí)現(xiàn)了個(gè)人最好成績(jī)第五名；復(fù)出的山姆·布倫金索普（Sam Blenkinsop）曾被認(rèn)為是本次比賽中最具威脅性的車手，他最終拿到第四名。

澳大利亞車手迪恩·盧卡斯（Dean Lucas）拿到第三；21歲的美國(guó)車手盧卡·肖（Luca Shaw）在比賽中成績(jī)穩(wěn)步提升，最終拿到個(gè)人最好成績(jī)第二名。艾倫·格溫勢(shì)不可擋，他完全征服了克羅地亞的巖石道路，連續(xù)第四次拿下冠軍，這也是他職業(yè)生涯中的第六個(gè)冠軍。

艾倫·格溫

瑞秋

妮可

艾倫·格溫

崔西·漢娜

盧卡·肖

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圖片來(lái)源：奧地利紅牛

責(zé)任編輯：Andy