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環(huán)意第十六賽段：丹尼斯轟下ITT 耶茨護粉
2018年5月22日，環(huán)意第十六賽段結(jié)束。丹尼斯（BMC）轟下賽段冠軍，首次在環(huán)意獲勝；西蒙·耶茨（Mitchelton-SCOTT）頂住迪穆蘭（太陽網(wǎng)）的挑戰(zhàn)，成功守住粉色領(lǐng)騎衫。
第十六賽段是34.2公里的個人計時賽，地形基本平坦，彎道也不復(fù)雜，適合大功率的傳統(tǒng)計時賽好手。小雨讓部分賽道有些濕滑，但結(jié)果告訴我們，這對車手的考驗不大。
按照慣例，ITT按總成績倒序出發(fā)。比賽早期，崔克-世家蘭鐸兩個小將穆倫和佩德森發(fā)揮不錯，跑出41分出頭的成績。ITT歐洲冠軍坎佩納特（樂透-速的奧）又一次和賽段冠軍無緣。不過，托尼·馬�。ǹη锷�-歐倍青）一出手就把記錄提高到40分14秒，讓對手們望塵莫及。在去年環(huán)意贏得ITT賽段的范埃姆登（荷蘭樂透-珍寶）跑出40分27秒，挑戰(zhàn)失敗。
等待出發(fā)的選手越來越少，比賽漸入佳境。此前表現(xiàn)疲軟的阿魯（阿聯(lián)酋航空）突然爆發(fā)，40分37秒的成績令人驚嘆。丹尼斯（BMC）在途中計時點一路領(lǐng)先，把最佳成績定格在40分整。弗魯姆（天空）跑出40分35秒，有望提高總成績名次。
最后上演的，是迪穆蘭和西蒙·耶茨之間的總冠軍大戰(zhàn)。迪穆蘭發(fā)揮穩(wěn)定，盡管40分22秒的成績沒能讓他再拿下一個賽段冠軍。西蒙·耶茨頂住壓力，跑出41分37秒保住粉衫。
▲賽段前十
賽后，裁判追加了對六名車手的判罰，原因是他們利用了車輛尾流。阿魯被罰20秒，排名掉到賽段第八；烏利希被罰2分鐘。
▲總成績前十
西蒙·耶茨繼續(xù)領(lǐng)跑總成績，迪穆蘭則把差距縮小到一分鐘內(nèi)，波佐維沃（巴林-美利達）保住前三；弗魯姆升到第四，是開局以來最高；皮諾（安盟-FDJ）退居第五。丹尼斯憑借ITT，總成績排名實現(xiàn)躍升；從他開始的選手都落后五分鐘開外。
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責任編輯：knightof1
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大家都說
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一夢十二年 2018-05-23 10:47
30多公里的路要騎40多分鐘？這比賽是搞笑的吧？還沒我們俱樂部的幾個大佬快
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菜腿雪人 2018-05-23 10:11
以今年爬坡的狀態(tài) 我感覺就算迪穆蘭現(xiàn)在領(lǐng)先一分鐘都不穩(wěn) 耶茨一爬坡就變超級賽亞人
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december1205 2018-05-23 13:49
迪穆蘭就不用指望副將了，他們車隊沒有爬坡副將的傳統(tǒng)。其實今年迪穆蘭跟去年差別不大，只是今年的耶茨爬坡真的不是一般強，像變身一樣。
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HoraceL 2018-05-23 01:07
最新消息，阿魯因34.2KM時跟了一段警車被罰20秒，真相了，阿魯還是阿魯。最嚴重的是阿魯隊友孔蒂領(lǐng)了烏里希一段，分別被罰2分鐘，恭喜阿聯(lián)酋航空。
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youpool 2018-05-23 10:30
阿聯(lián)酋航空也是夠了。那年喀秋莎一隊員跟風，車隊直接把他打發(fā)回家了，嫌他沒體育精神，給車隊丟人。
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HoraceL回復(fù)youpool2018-05-23 10:35
烏里希那一段是太過分了，直播都全拍下來了
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december1205 2018-05-23 13:52
沒有意外的話追不上了，好像是3個連續(xù)山地賽段。迪穆蘭又沒有副將，即使能擋住一次兩次，總不能對手每次拉扯都能一個人擋住吧。耶茨用當年阿魯環(huán)西的方法，整個車隊圍攻迪穆蘭就行了。
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red_riptide 2018-05-23 15:29
查耶茨的興奮劑！呵呵，懷疑者都愛用這招！遺憾的是，很多次都靈驗了！
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kosol 2018-05-23 14:39
業(yè)余者笑噴職業(yè)車手慢，真是無知無畏.....服
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qq534947296 2018-05-23 13:20
耶茨進步得太快，總感覺第20賽段會崩，但愿一路順風吧
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114940844 2018-05-23 09:00
波佐維沃今年很穩(wěn)定啊
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