根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
ITT跟風摩托 阿魯?shù)攘耸芰P
在剛剛結束的環(huán)意第十六賽段,阿魯(阿聯(lián)酋航空)等六名車手因利用車輛尾流(俗稱“跟風”)被罰。
在個人計時賽中,車手必須和其他車手或車輛保持適當?shù)木嚯x,依靠自己的力量完成比賽。根據(jù)判罰,阿魯被罰20秒;佩德森(崔克-世家蘭鐸)、卡瓦尼亞(快步地板)和赫爾曼斯(以色列自行車學院)被罰30秒;孔蒂和烏利希(阿聯(lián)酋航空)被罰2分鐘。六人中除了赫爾曼斯和孔蒂,原本的成績都不錯,其中阿魯和烏利希的表現(xiàn)更是遠超過預期。
收到摩托裁判的報告,裁判組通過錄像回放,給不同選手作出不同“量刑”。在這個過程中,UCI從今年開始新設立的視頻裁判起到了關鍵作用。在技術越來越先進的今天,通過不正當手段獲利的情況很難逃過裁判的法眼。
圖文直播、有獎互動,以及更多環(huán)意最新資訊,請進入美騎“騷爆環(huán)意”2018環(huán)意專題
責任編輯:knightof1