挺进毛还没长稚嫩的小花苞网种,人与畜禽的交佩的APP,日韩av一区二区三区精品,成人嫩草影院入口一二三

 環(huán)法期間，捷安特?cái)y手美騎開展了“與太陽網(wǎng)車隊(duì)一起#KeepChallenging活動”，車友可以通過圖文、視頻的形式支持太陽網(wǎng)車隊(duì)，有機(jī)會獲得由捷安特提供的TCR隊(duì)版戰(zhàn)車，活動發(fā)出之后我們收到了車友的投稿，本文來自“寒靜..”。

論比賽

現(xiàn)在的大環(huán)賽少了許多精彩，這源于team sky的強(qiáng)大。京科夫曾指出天空的強(qiáng)大會殺死自行車這項(xiàng)美妙的活動。他本人也在2016年賣掉了京科夫車隊(duì)，退出了車壇。天空的強(qiáng)大相信車友們都有目共睹，豪華的參賽陣容，車手超強(qiáng)的個人實(shí)力（副將連砍兩個高山賽段也只有天空做得到了吧），還有其令人瞠目結(jié)舌的長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃。這一切都讓天空強(qiáng)大到足以稱霸大環(huán)賽。

天空的強(qiáng)大讓大環(huán)賽變得略顯枯燥，仿佛高山賽段就是天空的山地火車秀一樣。不過太陽網(wǎng)車隊(duì)卻不答應(yīng)。像是環(huán)法十四賽段格施特在賽段早期加入了突圍集團(tuán)，并且在最后階段抵擋住了對手三番五次的進(jìn)攻，最終拿下賽段第六。而在主集團(tuán)當(dāng)中，迪穆蘭在安德森的保護(hù)下進(jìn)入了最后三公里。在最后的的爬坡中，迪穆蘭嘗試進(jìn)攻，但未能甩開天空車隊(duì)，三人幾乎同時(shí)過線，迪穆蘭依舊穩(wěn)居GC榜第三，我想在即將進(jìn)行的計(jì)時(shí)賽段迪穆蘭的名次會有所提高。太陽網(wǎng)車隊(duì)一次次的進(jìn)攻雖為為他們?nèi)〉觅惗喂谲姡�但卻讓比賽充滿變數(shù)，變得精彩。

大環(huán)賽少了幾分枯燥，離不開太陽網(wǎng)車隊(duì)所表現(xiàn)出來的強(qiáng)悍的個人能力，密切的配合，完善的后勤保障。這些也讓他們成了一支勁旅，不斷挑戰(zhàn)天空的霸主地位。在17年力壓群雄，將百屆環(huán)意冠軍收入囊中。順帶收走了當(dāng)年環(huán)法的綠衫和圓點(diǎn)衫。太陽網(wǎng)也實(shí)力圈了一波粉。

論車隊(duì)

2017賽季捷安特-歐倍青車隊(duì)（ Alpecin）正式更名為太陽網(wǎng)（ Sunweb）車隊(duì)。

 歐倍青車隊(duì)原先是一支沖刺型車隊(duì)，贊助商的改變也伴隨著車隊(duì)的轉(zhuǎn)型。曾經(jīng)的沖刺車隊(duì)要轉(zhuǎn)為GC車隊(duì)這難度可不小啊。太陽網(wǎng)也完美的完成了這個任務(wù)。百屆環(huán)意上，憑借車隊(duì)的超強(qiáng)實(shí)力和迪穆蘭這位主將的超強(qiáng)個人能力，拿下了百屆環(huán)意的冠軍。