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2018年7月28日，環(huán)法第二十賽段結(jié)束。迪穆蘭（太陽網(wǎng)）以不到兩秒的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝弗魯姆（天空）獲得賽段冠軍。托馬斯（天空）獲得賽段第三，同時(shí)鎖定了他職業(yè)生涯的首個(gè)環(huán)法總冠軍。

第二十賽段是全長(zhǎng)31公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽，有較多起伏，難度最大的一處為900米長(zhǎng)，平均坡度10.2%的爬坡。克拉多克（英孚教育-德拉帕克）第一個(gè)發(fā)車，克拉多克在第一賽段就摔車導(dǎo)致肩胛骨骨裂，但德州人一直堅(jiān)持比賽。克拉多克同時(shí)還創(chuàng)造了一個(gè)記錄，那就是從第一個(gè)賽段開始就在總成績(jī)榜墊底，不過他的英勇表現(xiàn)更值得我們敬佩。

比賽前期，不斷有車手刷新著賽段最好成績(jī)，赫伯恩（米其頓-斯科特）跑出了42分15秒的成績(jī)，此后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都無人能挑戰(zhàn)他。澳大利亞人在熱座上坐了1小時(shí)48分鐘，索萊爾（移動(dòng)之星）的出現(xiàn)才讓他離開了熱座。不久，安德森（太陽網(wǎng)）以41分43秒的成績(jī)領(lǐng)先索萊爾31秒，均速達(dá)到了44.6公里每時(shí)。但安德森還沒坐熱，波蘭國(guó)家冠軍——科維亞特科夫斯基（天空）就以一秒之差將其挑落馬下。此時(shí)比賽即將進(jìn)入最后的GC爭(zhēng)霸。

弗魯姆（天空）是總成績(jī)前四的車手中最早發(fā)車的，在比賽的兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)都刷出了賽段最好成績(jī)。而后發(fā)車的羅格利奇（荷蘭樂透）似乎在前一個(gè)賽段把自己掏空，在這個(gè)計(jì)時(shí)賽段狀態(tài)不佳，最終輸給了弗魯姆1分11秒，弗魯姆重回總成績(jī)前三。此時(shí)賽段熱門迪穆蘭（太陽網(wǎng)）來了，世界計(jì)時(shí)賽冠軍在前兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)均落后弗魯姆2秒，但在最后幾百米，迪穆蘭全速前進(jìn)，時(shí)間所差無幾，熱座上的弗魯姆也神情緊張地看著迪穆蘭接近終點(diǎn)。

最終迪穆蘭以領(lǐng)先弗魯姆不到兩秒的優(yōu)勢(shì)過線，重演2017年世界計(jì)時(shí)賽上迪穆蘭擊敗弗魯姆的場(chǎng)景。迪穆蘭獲得了他在本屆環(huán)法的首勝，同時(shí)也是太陽網(wǎng)車隊(duì)在本屆環(huán)法的首勝。

最后一個(gè)來到終點(diǎn)的是黃衫托馬斯。令人驚訝的是，托馬斯在兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)分別領(lǐng)先弗魯姆14秒和13秒，威爾士人展現(xiàn)出強(qiáng)大的計(jì)時(shí)賽能力。然而在托馬斯進(jìn)入最后一階段時(shí)，他并沒有使出全力。盡管托馬斯落后迪穆蘭14秒過線，但黃衫到手，又拿下兩個(gè)賽段冠軍，還有什么比這更讓人激動(dòng)的呢。

托馬斯在賽后留下了激動(dòng)的淚水，他說：“我之前沒有想過我會(huì)贏得環(huán)法，但突然之間，我就要贏得環(huán)法總冠軍了。我贏得環(huán)法了！我無法用語言形容，難以置信！上一次我哭還是在結(jié)婚的時(shí)候。我還是不敢相信，我今天的狀態(tài)很好，計(jì)時(shí)賽上非常的有力。我不斷地把自己推向極限，直到主管用無線電和我說，叫我放松點(diǎn)，確保贏得環(huán)法就行。我也是這么做的，我之前的壓力很大，我相信我在今天是可以擊敗所有人的。今天是環(huán)法三周以來最重要的一天，實(shí)在是太棒了！”

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

▲各色榮譽(yù)衫，另外本屆環(huán)法的超級(jí)敢斗獎(jiǎng)由丹馬丁獲得

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責(zé)任編輯：CC