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山地世界杯2018賽季在法國拉布雷斯進行了收官之戰(zhàn)。拉布雷斯賽道潮濕、陰冷，被大雨沖刷的賽道在連續(xù)幾日的訓練、比賽之后已經變得面目全非。不少適應高速型賽道的速降車手在這里難以施展拳腳，而泥濘多變的賽道，對于活躍在EWS賽場上的比利時車手Martin Maes再為熟悉不過，在瘋狂地泥潭大作戰(zhàn)中以2分26.841秒獲得本站冠軍�？偝煽兎矫娣▏�車手阿莫里·皮爾朗早早鎖定年度總冠軍，在本站順利完賽。女子組瑞秋女王再次霸占榜首，一舉奪得2018賽季年度總冠軍，成為速降世界杯歷史上第一位六冠女王。

女子組：

Atherton在賽道頂部保持極快的速度，隨后將她的領先優(yōu)勢延續(xù)到了山坡上，穿梭于多變的賽道，變換著不同的節(jié)奏。 這里的賽道環(huán)境非常類似于她在北威爾士的家鄉(xiāng)賽道，瑞秋將豐富的實戰(zhàn)經驗優(yōu)勢發(fā)揮出來，并且第四賽段中拉出了不可思議的11秒優(yōu)勢。 盡管只需要前五就可以成功問鼎，但她絲毫沒有退縮。

Atherton 以最快的速度擊敗對手，獲得世界杯總冠軍，并成為歷史上第一位在此過程中贏得六個冠軍的女性。 戰(zhàn)斗可能已經贏了，但比賽還沒有——最快的資格賽選手Seagrave要登場了。

此時的Seagrave已經注定與總冠軍無緣，毫無心理包袱的她展現(xiàn)出了自己的風采。與瑞秋相比， Seagrave只在第三賽段慢了0.6秒。此時雨水再次來臨，最終Seagrvae屈居Atherton,排在第二。只能眼睜睜的看著對手慶祝自己獲得的第37個世界杯分站賽冠軍。

“這是我所經歷的最艱苦的比賽之一，”比賽結束后Atherton評論道， “如果我想贏得這場比賽，我必須全力以赴。這條賽道是野蠻的，非常困難，而且我真的感到震驚，我擊敗了Tahnée。我已經多年沒有在這樣的環(huán)境下比賽了�！�

▲強大的瑞秋女王再次站上了最熟悉的位置

男子組

當男子組比賽開始下山時，雨水正侵襲著賽道。 一位在這些條件下表現(xiàn)優(yōu)異的車手是早期的先發(fā)之一，Bernard Kerr。 英國車手早早成為奪冠熱門，他的時間為2分31.009秒，這比前一天Gee Atherton的資格賽成績要快。

在很長一段時間里，Kerr占據(jù)榜首位置，但隨后他被比利時的Martin Maes取代，成績提高了4秒。 Maes的成績?yōu)?分 26.841秒。值得一提的是Martin Maes剛剛在EWS（世界耐力巡回賽）中奪得冠軍不久之后，Rémi Thirion成為了新的第二名。

此時所有的目光都集中在Gee Atherton身上，他在資格賽中取得了勝利，而決賽中他也沒有讓人失望。 在前三節(jié)比賽中不斷上演最快速度后，英國人看起來像是要對Maes的時間進行大幅提升，只可惜他在比賽最后階段表現(xiàn)一般，最終比比利時人慢了1.3秒。 Atherton排名第二，而Thirion排名第三。

隨著比賽的進行，天氣情況開始好轉。不過，這對于此時下山的車手來說似乎處于不利地位，因為泥濘似乎有點粘。 時間變得相當緩慢，在賽道中間的陡峭路段，車手們已經失去了大量的時間，而當時Maes在該段的速度非常快。

當車手們用力推進出現(xiàn)了錯誤，Luca Shaw和Aaron Gwin都摔了下來，后者出人意料的在一個不太危險的轉彎處滑落。 Connor Fearon則在他的比賽中踩滑腳踏。

在世界杯總排名第二的爭奪戰(zhàn)中，Loris Vergier發(fā)揮平平，他的成績很快被Danny Hart打敗了。 Troy Brosnan比Vergier更快，但并沒有超越Hart，這意味著Hart排在第二，Brosnan排名第三，Vergier排名第四。 他們并沒能對Maes，Atherton和Thirion的前三名產生威脅。

▲瘋狂的世界杯現(xiàn)場車迷

現(xiàn)在只剩下三名選手——LoïcBruni，Brook Macdonald和Amaury Pierron。 這三個人都很努力，并且在不同的點上看起來能夠向Maes發(fā)起挑戰(zhàn)，但可惜他們都在中間關鍵賽段丟失了時間和速度。Macdonald的成績足夠快，他最終位列第三，將Thirion擠到第四名，Kerr降至第五名。 

▲瑞秋家族再次展現(xiàn)強大的實力

▲Gee參與超過了100場速降賽，表現(xiàn)依然驚人

▲單站“黑馬”Martin Maes

▲新一代速降世界杯總冠軍得主——阿莫里·皮爾朗

責任編輯：KzMe