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巴黎-尼斯第二賽段:側(cè)風(fēng)繼續(xù) 格魯內(nèi)維亨連勝
2019年3月11日,巴黎-尼斯第二賽段結(jié)束。格魯內(nèi)維亨(珍寶-維斯馬)再次沖下賽段冠軍。
側(cè)風(fēng)繼續(xù)“光臨”163.5公里的第二賽段。戈丹(直接能源)、埃代(科菲迪斯)和德馬爾齊(CCC)突圍。連續(xù)兩天突圍的戈丹拿下26.5公里處的第一個(gè)爬坡點(diǎn)。三人在十公里后被追回。塞內(nèi)沙爾(德庫尼克-快步)拿下第二個(gè)爬坡點(diǎn)。不久后發(fā)生一次摔車,巴吉爾(Arkea-Samsic)和大伊薩吉雷(阿斯塔納)受傷退賽。
此時(shí)比賽僅進(jìn)行了約60公里,大集團(tuán)分裂,再也沒有回到一起。榮格爾斯(德庫尼克-快步)努力回到第一集團(tuán);西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)則在本賽段損失將近七分鐘。格魯內(nèi)維亨也在途中不小心掉隊(duì),但他在隊(duì)友的幫助下成功重返前方。
來到比賽尾聲,第一集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)確立:格魯內(nèi)維亨、揚(yáng)森、維南茨(珍寶-維斯馬)、科維亞特科夫斯基、盧克·羅、貝爾納爾(天空)、巴代、納森、加洛潘、范登伯格(AG2R)、榮格爾斯、吉爾伯特(德庫尼克-快步)、德馬爾、莫拉爾(安盟-FDJ)、魯蘭茨、金塔納(移動(dòng)之星)、尼古拉斯·馬斯(樂透-速的奧)、桑切斯(阿斯塔納)、艾澤爾(岱凱)、加西亞(巴林-美利達(dá))、格羅沙特納(博拉-漢斯格雅)、特倫。∕itchelton-SCOTT)、基特爾(喀秋莎-歐倍青)、格萊佩爾(Arkea-Samsic)、烏蘭(英孚教育)。烏蘭的車輪和其他人接觸后失控,摔斷鎖骨被迫退賽。搶下途中沖刺點(diǎn)的科維亞特科夫斯基,遇到機(jī)械故障,得到中立服務(wù)車的支援后成功追回。
隨后又有約20名車手追上第一集團(tuán)。最后三公里,盧克·羅奮力領(lǐng)騎把兩名隊(duì)友帶出,和格魯內(nèi)維亨、特倫丁、加西亞、桑切斯、吉爾伯特一起擺脫了身后的大集團(tuán)。最后時(shí)刻,特倫丁率先發(fā)動(dòng)沖刺,但格魯內(nèi)維亨的速度優(yōu)勢(shì)十分明顯,輕松收獲兩連勝。
▲不要被藍(lán)天白云欺騙了,休閑騎是不存在的
AG2R眼見阿斯塔納連損幾員大將,強(qiáng)行開團(tuán)企圖一波推掉阿斯塔納,奈何塔納懂車,不單頂住了攻擊,還靠第四主將桑切斯拿下巴代和路過的酋長(zhǎng)。而天空橫風(fēng)火車則繼續(xù)笑看風(fēng)云,掛科斯基已經(jīng)默默來到真正GC榜首位
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24我覺得是掛科,但是萬一掛科高山爬不上去,貝爾納估計(jì)可以有開火權(quán)
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22巴黎尼斯的爬坡,掛科應(yīng)該還是對(duì)付的來的
話說,這一場(chǎng)比賽均速51.2km/h……很多車手都分享了恐怖的數(shù)據(jù),例如珍寶的喬治本內(nèi)特用5.5W/kg頂了一小時(shí)
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25椰子看來沒戲了
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22是烏蘭好嗎,麻煩你們不要把烏蘭和巴代搞混,明明兩人一點(diǎn)也不像……
小胖威武
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22恭喜赫小胖再下一城,順便心疼下太陽網(wǎng),還有烏蘭。真正的GC大戰(zhàn)還沒開始啊。
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22穩(wěn)的一批,這速度也可怕
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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