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Cape Epic S5：南非黑馬贏尼諾 Scott-SRAM再登頂
Cape Epic 第五賽段結(jié)束，南非本土車隊Team PYGA Euro Steel的馬蒂斯·伯克斯（Matthys Beukes）率先沖線，最終用時4：19：29，成功拿下本屆Cape Epic的皇后賽段，隨后隊友菲利普·拜斯（Philip Buys）和尼諾·舒爾特、拉爾斯·福斯特一同過線。
時隔4年，南非本土車隊終于再次贏下Cape Epic單站，而上一次贏得單站的正是2015年為Scott Factory Racing效力的Matthys Beukes和Philip Buys兩人。總成績方面，Scott-SRAM MTB-Racing兩人不僅追回與Cannondale Factory Racing微弱時差，同時也成功反超5分13秒，再次登頂總成績榜單，穿上黃衫。
中國本土車隊朱俊、米久江最終用時05:11：27完成這一“魔鬼賽段”，朱俊賽后表示今天的比賽十分不順利，由于擔心皇后賽段的強度，他提前換上了新鏈條，但和原本的舊飛輪搭配不順，一路上變速飛跳，無法正常變速爬坡，直接導致兩人一出發(fā)就掉隊。加上后輪磕碰導致的漏氣，中途兩次停下補氣，浪費了不少時間。米久江更希望好好享受比賽，穩(wěn)步前進，默默在身后一路陪伴。好在兩人最終安全完賽，請大家繼續(xù)為他們加油！
第五賽段為本屆Cape Epic的皇后賽段，總長100KM，爬升2850M。克服重力，保持進攻態(tài)勢，是本賽段的主題。雖然僅從地形圖來看，本賽段起伏爬升類似第三賽段，但超長的距離加上變態(tài)的難度，崎嶇地形、殘酷陡峭的爬坡，使之成為最為艱難的賽段，也是決定Cape Epic總冠軍歸屬的重要一站。
本賽段的路虎技術(shù)地形（Land Rover Technical Terrain）設置在70公里后的King’s Climb 之后。海拔坡度陡生的絕命爬升之后，這段瘋狂的下坡地形又實實在在地考驗著每一位車手的操控技術(shù)，蜿蜒盤旋的下降賽道布滿彎墻、起伏，半人多高的灌木叢中自由穿梭才有可能到達谷地。Helderberg Trails林道富有樂趣，穿梭在南非葡萄莊園和赫爾德伯格農(nóng)場（Helderberg Farm），最終來到斯泰倫博斯大學田徑場。
在經(jīng)過前三賽段的篩選和第四賽段計時賽的補充，GC榜首之爭也進入白熱化階段，兩大車隊差距僅有1分鐘。比賽剛開始，就由阿萬維奇帶領(lǐng)的Cannondale Factory Racing率先發(fā)動進攻， Scott-SRAM MTB-Racing迅速做出回應。
▲皇后賽段的難度極大，不只是“爬墻”陡坡，還有“要你命”下坡
▲不幸中招，慘烈摔車
值得一提的是，南非本土車隊Team PYGA Euro Steel的馬蒂斯·伯克斯（Matthys Beukes）今天狀態(tài)火熱，帶領(lǐng)隊友實力出擊，驚艷全場。
為了防止第三賽段壞車等待救援的尷尬再次出現(xiàn)，這一次參與突圍的還有尼諾的后備車隊中的一員——安德里（Andri Frischknecht）。果不其然，在下坡路段，拉爾斯·福斯特再次爆胎，及時換上后輪，繼續(xù)向前。下坡技術(shù)路段十分擅長尼諾的發(fā)揮，貼地飛行的尼諾甚至連連秀出標志性甩尾動作。
南非本土車隊Team PYGA Euro Steel和尼諾、拉爾斯所在的Scott-SRAM MTB-Racing組成領(lǐng)先集團，菲利普·拜斯曾經(jīng)和尼諾在2014年組隊參加Cape Epic，兩隊配合相當默契，不斷拉大時差。
▲馬蒂斯·伯克斯率先來到終點背景板前，高舉雙手回望等待隊友
▲這是一次雙贏的局面
▲重回GC榜第一
▲賽段前三
▲干掉前隊友，擁抱老搭檔
▲經(jīng)過兩個賽段的苦苦追擊，Scott-SRAM MTB-Racing再次登頂GC榜首
▲第五賽段成績前十
▲GC前十
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責任編輯：KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評測自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對自行車產(chǎn)品有清晰認知和獨到見解，長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗等報道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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單盤米糕回復洗發(fā)水2019-03-23 12:54
不是，他的意思是想說，大部分車友都知道飛輪跟鏈條是要一齊換的，不然就會出現(xiàn)跳鏈，這很不pro
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導體啊 2019-03-23 19:32
換普通鏈條會出現(xiàn) 按理說換頂級鏤空鏈條不會出現(xiàn)這個情況的，雙贏想起了以前薩甘和大表哥先后過線的情景
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chen1 2019-03-23 22:20
666666
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嗡嗡嗡兒 2019-03-23 18:40
跳檔 ？不會吧……這么廉價的機械問題會出現(xiàn)在 頂級賽場
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