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觀賽指南:一年一度阿登古典賽 無盡的起伏與陡坡
4月28號,列日-巴斯通-列日
列日-巴斯通-列日(Liege-Bastogne-Liege)是最古老的五大古典賽,首屆比賽舉辦于1892年,至今已經(jīng)有超過100年的歷史。比賽從列日出發(fā),經(jīng)過巴斯通后折返列日,約4000米的爬升為春季古典賽畫上完美的句號。巴爾維德曾經(jīng)4次獲得列日-巴斯通-列日冠軍,僅次于車王莫克斯的5次。2018年由榮格爾斯單飛20公里獲得冠軍。
今年的比賽全程256公里,與過往大致相同,最后100公里有9個有標(biāo)記爬坡,但終點的地形有較大的改動,由以往的爬坡終點改為了平路終點,所以具有爬坡能力的沖刺手機會大增,為此,根據(jù)賽季初的計劃,薩甘也會參加今年的比賽。
列日-巴斯通-列日從來不缺乏大牌車手,尼巴利、托馬斯、迪穆蘭、金塔納等大環(huán)賽冠軍級別的GC車手也會參加今年的比賽。同時也包括往屆冠軍吉爾伯特、榮格爾斯和普爾斯。如果今年的比賽真的能拖到集團沖刺,除了薩甘之外,馬修斯、阿拉菲利普和科維亞科夫斯基也有不錯的沖刺能力。其余明星車手還包括蘭達巴爾代亞當(dāng)·耶茨、麥克伍茲和阿斯塔納車隊的眾爬坡手。
▲今年一周賽近乎無敵的阿斯塔納能否擊敗快步?
▲薩甘的古典賽真的就這樣結(jié)束了嗎?
▲最后提醒一下,天空隊服,真的是最后一眼了!!
責(zé)任編輯:BAMBOO
必須能看
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22明年的
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22貴步還會繼續(xù)統(tǒng)治么?巴爾韋德是否會有精彩表現(xiàn)?擅長往返賽的掛科司機又會在列巴列去的怎樣的成績呢?阿斯塔納還會繼續(xù)懂自行車么?很多看點啊!
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24快步就看阿拉飛利浦的狀態(tài)的,有沒有受環(huán)巴斯克摔車的影響,正常狀態(tài)好的好,三場可以保底一場
這個我絕對相信。不過以快步近期的騷操作也很可能用阿拉當(dāng)煙霧彈
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22準(zhǔn)備改看英力士
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22目前瓦爾格倫絕對是今年最差轉(zhuǎn)會榜的第一名,丹尼斯緊隨其后
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25景色好漂亮,好想去看看。
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22不提瓦爾格倫差點忘記他的存在了,去年黃金賽二哥就是被阿斯塔納群狼戰(zhàn)術(shù)搞了,據(jù)說今年流行跨界,我粉一下范德彪吧
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23油菜腿,純肥宅,流浪狗,窮唧唧
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