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雖然車手轉(zhuǎn)會的消息需要在環(huán)法之后公布，但在今年環(huán)意結(jié)束之后，世家蘭鐸就確認(rèn)尼巴利將會在下一賽季加盟到崔克世家-蘭鐸車隊(duì)。

在2017年，尼巴利離開了阿斯塔納加盟到巴林-美利達(dá)車隊(duì)。今年尼巴利合約到期，本來巴林-美利達(dá)車隊(duì)想與尼巴利續(xù)約，不過這時崔克-世家蘭鐸車隊(duì)卻加入爭奪尼巴利的行列。

雖然按照UCI的規(guī)則，轉(zhuǎn)會合同要在8月1日才能簽署，不過世家蘭鐸的擁有者M(jìn)assiomo Zanetti接受La Gazzetta Dello Sport采訪時就確認(rèn)了尼巴利的轉(zhuǎn)會。

“我簽約了尼巴利了，”他說，“我太想要他了，我終于做到了�！�

簽約尼巴利，更多出于贊助商世家蘭鐸的需求。這支美國車隊(duì)雖然比較國際化，但是作為意大利的品牌，世家蘭鐸希望車隊(duì)能增添意大利的元素。而有了尼巴利，車隊(duì)就能更“意大利”了。

之所以世家蘭鐸能搶到尼巴利，最重要的原因是他們能為尼巴利提供更長期的合約。由于今年年底就滿35歲，巴林-美利達(dá)只愿意給尼巴利延長一年的合同，但Massiomo Zanetti愿意為尼巴利提供更長期的合同，并圍繞尼巴利打造車隊(duì)。

“他（尼巴利）馬上告訴我，‘我雖然34歲，但我依然年輕。’”Massiomo Zanetti說。而Massiomo Zanetti也相信尼巴利目前的水平至少能維持兩年。

崔克-世家蘭鐸車隊(duì)一直被大家稱為車壇“養(yǎng)老院”，眾多車壇名將都在職業(yè)晚期都選擇轉(zhuǎn)會到這支車隊(duì)，像康塔多、坎切拉拉、萊德·海斯杰達(dá)爾等都選擇在崔克-世家蘭鐸車隊(duì)退役。不過，今年環(huán)意崔克-世家蘭鐸車隊(duì)也呈現(xiàn)出年輕化的跡象，新轉(zhuǎn)會的24歲小將齊科內(nèi)奪得了本屆環(huán)意爬坡王，還收獲了第16賽段的冠軍。這也是車隊(duì)今年最好的成績。

至于尼巴利會為車隊(duì)帶來一場重大比賽的勝利，還是又成為一名在車隊(duì)退役的名將呢？我們拭目以待吧。

責(zé)任編輯：Nel