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賽事專欄

沖出亞洲 為國爭光:多彩貴州自行車聯(lián)賽夢想人物

多彩貴州

“多彩貴州”自行車聯(lián)賽是國內(nèi)聯(lián)賽中,為數(shù)不多有清晰賽事主題的聯(lián)賽,在第一個三年規(guī)劃中,多彩貴州自行車聯(lián)賽的三個主題依次是 “青春、夢想、榮譽”。今年“多彩貴州”自行車賽的主題是“夢想”。生命的意義在于奮斗,青春的意義在于拼搏,青春因夢想而絢麗。夢想是心中堅定的信念,是腳下沉穩(wěn)的腳步,是冠軍的堅毅目光。追求夢想的前進道路中注定充滿艱辛坎坷,不為掌聲的詮釋,不為刻意的征服,只有辛勤的汗水化作前進的步伐。夢想,堅定,執(zhí)著,耐力與希望,在延伸的泥濘賽道中點點凝聚!力量,信念,拼搏與奮斗,在遙遠的終點線上漸漸明亮!

“更高、更快、更強”的奧運格言一直是所有體育健兒窮盡一生的追求。奧運精神包含著不斷進取、永不滿足的奮斗精神和不畏艱險、敢攀高峰的拼搏精神。在比賽場上,面對強手,發(fā)揚勇往直前的大無畏精神,敢于斗爭,敢于勝利。對自己則是永不滿足,不斷戰(zhàn)勝自己,超越自己,實現(xiàn)新的目標,達到新的境界。對自行車運動員而言,同樣如此。

在剛剛過去不久的2019“多彩貴州”自行車聯(lián)賽安順經(jīng)開區(qū)站上,美騎記者采訪到了共同擁有奧運夢想的兩位冠軍車手。一位是貴州明星車手米久江。

一位是退役復(fù)出再奪冠的史慶蘭,他們在前不久都入選國家隊名單。下面走近這兩位車手的內(nèi)心世界,探尋他們的夢想故事!

從業(yè)余車手到國家隊

全國山地錦標賽

作為業(yè)余車手,如果有朝一日能魚躍龍門,能夠代表國家隊出戰(zhàn),并且登上奧運會的賽場,這曾經(jīng)是多么遙不可及的夢想。自中自協(xié)改革以來,打開業(yè)余與專業(yè)的壁壘,業(yè)余車手也能有機會和專業(yè)車手同場競技,米久江正是牢牢抓住寶貴機會的業(yè)余車手之一。

山地聯(lián)賽

同樣是在貴州,當時的米久江以業(yè)余車手第三的資格賽成績闖入專業(yè)門檻,從最初的山地公開賽資格賽到全國錦標賽,再到全運會,初入專業(yè)賽場的業(yè)余車手們似乎感受到了被省隊車手支配的恐懼,被套圈、關(guān)門時有發(fā)生。

DSC_7601.jpg

但憑借一股不服輸?shù)膭蓬^,經(jīng)過2018年一年的磨礪,業(yè)余車手米久江在專業(yè)賽場上的成績也穩(wěn)步上升,創(chuàng)賽元年的2018年中國山地車聯(lián)賽總決賽中米久江第四,刷新了業(yè)余選手在專業(yè)賽中的成績。

2018全國山地錦標賽

緊接著一個月后的全國山地錦標賽中,米久江再次爆發(fā),逆天改命闖進前三!一名業(yè)余車手首次站在專業(yè)賽的領(lǐng)獎臺,創(chuàng)造了歷史!

2019中國山地車聯(lián)賽DSC_1625.jpg

第二年的中國山地車聯(lián)賽改革更進一步,首次實行聯(lián)賽會員升級積分制,業(yè)余選手可以直接與專業(yè)隊車手同場競技,首戰(zhàn)騰沖,業(yè)余車手就迎來了大豐收!以業(yè)余車手身份參加比賽的封寬杰以1分5秒的巨大優(yōu)勢贏得冠軍,而他身后的車手是第十三屆全運會冠軍呂先景!

▲米久江的表現(xiàn)也非?上,他獲得了最后一個領(lǐng)獎臺席位

▲國家隊出征黎巴嫩亞錦賽

今年的聯(lián)賽以積分選拔車手組成國家隊,出戰(zhàn)即將到來的亞洲錦標賽。米久江在積分選拔關(guān)鍵的中國山地自行車聯(lián)賽第6、7站中戰(zhàn)績卓越,成功入選國家隊。如今他成為國家隊的一員,目前已經(jīng)隨隊出發(fā)黎巴嫩,請大家一起為中國紅色軍團加油,為業(yè)余車手米久江加油!

多彩貴州自行車聯(lián)賽安順經(jīng)開區(qū)一直以來都是米久江的“福地”,雖然他曾坦言在貴州參賽每次都有很大的壓力,畢竟這里承載著更多父老鄉(xiāng)親的期許,但壓力越大,動力也就越足。連續(xù)兩年米久江都在安順經(jīng)開區(qū)站上演單飛奪冠的劇情,一舉擊敗前來挑戰(zhàn)的國內(nèi)頂尖業(yè)余高手。今年全新設(shè)計的婁湖生態(tài)公園賽道野性十足,伴隨著泥水亂石,一場混戰(zhàn)中米久江改變策略,在容易打滑失誤的坡道提前扛車狂奔,順利拿下冠軍!

曾經(jīng)征戰(zhàn)南非Cape Epic,取得中國組合最佳成績的米久江,還在賽后還進行了海報義賣活動,在多彩貴州山地聯(lián)賽中利用自身影響力,大力傳播自行車運動文化,努力將山地車運動文化發(fā)揚光大。

退役之后我還有夢

屏幕快照 2019-06-26 下午9.58.45.png

史慶蘭曾經(jīng)是一名專業(yè)的自行車運動員,2010年她大包大攬,從美麗迷人的海南島到山勢陡峭的貴州再到人杰地靈的成都,三個城市六站比賽當時為云南紅塔山山地車隊效力的史慶蘭包攬10個冠軍,10年底在廣州亞運會又斬獲銀牌,一時風(fēng)光無限。但在接受采訪時,史慶蘭依然清晰記得當年在奧運會上的風(fēng)采:“這么多年來最難忘的國際比賽是12年奧運會吧!自己排名最后一名最后追到十二名,感覺每超越一名都得拼一拼才能你超越,在國內(nèi)比賽很難有這種感覺。”(2012年倫敦奧運會自行車女子越野賽中,中國選手史慶蘭從最后一名開始追,最后以1小時35分28秒獲得第12名。)

退役后三年半時間,史慶蘭回歸家庭,在家照顧自己的孩子。雖然已經(jīng)退役,但自行車早已成為生命中不可或缺的一部分,“在這段時間里提到自行車自己還是會特意關(guān)注下。 ”

復(fù)出只因心中還有夢

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▲史慶蘭在2019年中國山地聯(lián)賽中獲得女子公開組冠軍(圖源:陳銘)

能夠復(fù)出是因為工作,退役之后的史慶蘭在云南隊當教練,用自己曾經(jīng)多年的參賽經(jīng)驗幫助云南隊年輕的車手成長。史慶蘭回憶復(fù)出時的場景十分自然:“待了段時間就自己也弄輛車跟隊員后面,剛好中國山地聯(lián)賽開創(chuàng)先河,專業(yè)業(yè)余可以一起比,剛剛好也要帶隊員比賽,自己也上去比比,想著比兩站玩結(jié)果比著比著就比上道了!彪m然闊別賽場多年,但復(fù)出之后史慶蘭依然是國內(nèi)女子越野頂尖水平。

史慶蘭

在安順經(jīng)開區(qū)最陡的那段爬坡,無數(shù)男女車手推車前行,史慶蘭是少有能騎上去的車手。對于爬坡,史慶蘭想要告訴大家:“真的沒有什么秘訣,只能多練,刻苦,要說秘訣只能是比別人能頂,當別人痛苦時你也痛苦但你還能多頂點,每次多到痛苦點還能頂,每次都能突破,爬坡肯定會越來越好! 憑借著這股“比別人能頂”的勁兒,史慶蘭早早拉爆同組其它女車手,順利在安順經(jīng)開區(qū)奪冠!

雖然這是史慶蘭第一次參加多彩貴州自行車聯(lián)賽,但她對聯(lián)賽依然稱贊有加!岸嗖寿F州聯(lián)賽的氣氛比較好,參加的人多,觀眾也比較熱情,賽道設(shè)計上也比較專業(yè),跟專業(yè)比賽難度相當,路線也跟專業(yè)路線設(shè)計相似,有很多技術(shù)點,是很值得比的賽事,之后有機會還會參加貴州聯(lián)賽,這賽事讓人比了一次,還會想下次還來的感覺!

家庭方面除了工作,平時都把時間陪家人孩子,一般云貴川比賽都會帶著孩子一起,能夠及時照顧孩子。自行車訓(xùn)練很苦,體育競爭十分殘酷,勝王敗寇,史慶蘭談到自己的孩子未來時,并不希望自己孩子練自行車,但她特別喜歡也不會阻止,全力支持孩子健康成長。

兩位當前自行車運動領(lǐng)軍人物在多彩貴州自行車聯(lián)賽中不斷精進,正朝著自己的夢想大步向前,他們是賽場的精英,時代的楷模,值得我們學(xué)習(xí)!“多彩貴州”自行車聯(lián)賽不僅僅是一場比賽,這里也是為千千萬萬普通人物展示自我,實現(xiàn)夢想的平臺,每個人都能在這里找到自己想要的東西,也能借助這個平臺跳得更高,飛得更遠,你還在等什么?

責(zé)任編輯:KzMe

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  • 熱門評論
  • 木易走刀口、 2019-07-26 19:19

    封寬杰為什么不進國家隊?

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    • 用兩輪丈量大地777 2019-07-26 20:06

      業(yè)余賽事獎金多唄,媒體曝光率高,而且還有贊助

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    • XC小澤
      回復(fù)用兩輪丈量大地777
      2019-07-26 22:45

      其實封更強

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    • 王猛布斯 2019-07-28 07:42

      國家隊就是好的?體制內(nèi)約束很大,以后參加業(yè)余賽都沒有資格

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  • 依然SCOTT 2019-07-26 18:58

    是的一遛彎尼諾的車尾燈都看不見了

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    • 用兩輪丈量大地777 2019-07-26 20:09

      哈哈 不過作為我們國家的運動員,我們也祝愿他們爭取好的成績

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    • Dannyboy 2019-07-27 02:49

      鍵盤很高級!

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    • hardwarex 2019-07-27 14:21

      在國內(nèi)是冠軍 但遇到尼諾肯定秒變小弟,這個正常,畢竟看平時比賽、訓(xùn)練的賽道都不是一個檔次,尼諾還是會玩神龍擺尾的那類(歐美很多軟尾玩家都會、這個肯定與技術(shù)密切相關(guān))。關(guān)鍵點,國內(nèi)自行車運動整體水平還是比較落后的,也缺乏全民基礎(chǔ)——絕大多數(shù)騎山地車的都在壓馬路、多數(shù)人對騎行運動不了解甚至發(fā)生過比賽中觀眾因選手搖車沖刺他們沒見過就出口嘲辱選手的怪事(美騎有過報道)。看足球就知道,足球就是例子。

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  • 采紅使 2019-07-26 18:49

    2020年東京奧運會一定要爭取打敗尼諾啊

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    • 坎法棍 2019-07-27 09:23

      講真,太難了,幾乎不存在這種可能性

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    • hardwarex 2019-07-27 14:30

      無論是愛國情結(jié)還是啥,人辦事總要客觀、辯證、腳踏實地,有多大肚子吃多少飯。定個根本不切合實際的目標,難道你要重演“人定勝天”、“人有多大但、地有多大產(chǎn)”、“三十年趕英超美”式的歷史笑話不成?

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  • 菜jio騎 2019-08-05 13:57

    正好有和米九江合影

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  • 初七初八 2019-07-29 08:35

    給業(yè)余選手更多的機會,還會有人脫穎而出

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  • 韋小寶爵爺 2019-07-27 18:36

    不錯,點贊他         !

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  • Tidy 2019-07-27 13:06

    米久江不是去過南非epic嗎,還是硬尾參賽,成績還不錯

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  • ~* 2019-07-27 12:58

    有夢想誰都了不起!

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  • Free Ride 2019-07-27 09:36

    第一第二名是親兄弟么?長得那么像

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  • Project-D 2019-07-27 09:08

    老米牛PI

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  • 豌豆啊w 2019-07-27 09:00

    加油加油

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  • SadMoon 2019-07-27 01:28

    貌似我一個初中室友現(xiàn)在是山地車手,叫袁尚國,不知道他現(xiàn)在怎么樣了

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  • kingfar 2019-07-26 23:19

    山神的實力進國家隊綽綽有余吧。

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  • XC小澤 2019-07-26 22:45

    跟UCI差距很大

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  • 啊濤濤 2019-07-26 21:29

    圖5那句“米久江以業(yè)余車手第三的資格賽成績闖入專業(yè)門檻”可能有點誤導(dǎo)他人!

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