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第六賽段個(gè)人計(jì)時(shí)賽，綠刃車隊(duì)小將阿菲尼憑借比賽早期的天氣優(yōu)勢(shì)獲得勝利。但是比賽的最大看點(diǎn)是范德普爾的計(jì)時(shí)賽能力，這可能是范德普爾正式進(jìn)軍公路比賽后的第一場(chǎng)個(gè)人計(jì)時(shí)賽。最終范德普爾拿到第六的好成績(jī)，僅落后冠軍12秒，甚至超過很多知名的計(jì)時(shí)賽高手，例如喀秋莎車手道森以及珍寶車手范埃姆登。賽后范德普爾拿回領(lǐng)騎衫，并建立起了6秒的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。

范德普爾在后來的采訪中表示，這是他自己在少年比賽以后第一次認(rèn)真比個(gè)人計(jì)時(shí)賽，他對(duì)自己的表現(xiàn)感到驚訝。

第七賽段為平路的上坡沖刺。范德普爾與特倫丁在最后的上坡沖刺進(jìn)行了一對(duì)一的“生死對(duì)決”。最終特倫丁無法跟住范德普爾的沖刺，在最后50米放棄抵抗，給范德普爾亮出了大拇指，并在過線時(shí)做出攤手的動(dòng)作，正式臣服于范德普爾，總成績(jī)的爭(zhēng)奪也宣布結(jié)束。

賽后特倫丁表示，至少這次他到最后都跟住了范德普爾，這對(duì)他來說已經(jīng)是一個(gè)進(jìn)步。他還說，在這樣的沖刺中，當(dāng)今車壇根本沒有一個(gè)人能接近范德普爾，范德普爾是最強(qiáng)的車手。

最后的第八賽段，范德普爾在曼切斯特市中心的集團(tuán)沖刺中完成帽子戲法，為自己的環(huán)英國之旅劃上一個(gè)完美的句號(hào)。

環(huán)英國是范德普爾個(gè)人的第一個(gè)一周賽總冠軍。這個(gè)賽季，范德普爾先是在公路越野比賽中創(chuàng)下32戰(zhàn)31勝的魔鬼戰(zhàn)績(jī)，隨后在多場(chǎng)公路春季古典賽中擊敗了無數(shù)的大牌車手，緊接著去到山地的比賽拿下三場(chǎng)山地世界杯以及歐洲冠軍，而再次回歸公路比賽后，范德普爾更是向車壇以及觀眾們展示了他的個(gè)人計(jì)時(shí)賽才能以及贏得多日賽的能力。

沒有人知道范德普爾的極限會(huì)在哪里，作為觀眾觀看范德普爾的比賽是賞心悅目的，而作為對(duì)手與范德普爾比賽的，則無一不被這名年輕車手所折服。

范德普爾的下一個(gè)目標(biāo)，是9月底在英國舉行的公路世錦賽冠軍。

責(zé)任編輯：BAMBOO