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2019年11月8日，2019七彩云南格蘭芬多大理站在大理國(guó)際奧林匹克體育中心前結(jié)束。車手們背倚蒼山，環(huán)繞洱海，領(lǐng)略深秋初冬時(shí)節(jié)絕美大理仙境。中國(guó)車手在本站表現(xiàn)十分驚艷，帶給了我們意外的驚喜，尤其是女子組單站前三全部由中國(guó)車手包攬，她們分別是：李娜、遲照元、李思。男子組中魏魁也積極進(jìn)攻，出發(fā)后一直躋身于領(lǐng)先突圍集團(tuán)，但在最后沖刺階段，惜敗Evgenii Vitmanovskii。真可謂“萬(wàn)千鐵騎蒼山下，車輪疾馳御風(fēng)行；鏗鏘玫瑰洱海邊，白馬飛奔創(chuàng)佳績(jī)”！

大理站的賽道設(shè)置與去年大致相同，長(zhǎng)距離組將繞行洱海一圈，全長(zhǎng)120公里，相對(duì)平緩簡(jiǎn)單。不同的是增加的5公里爬坡路段，使得唯一一站平路賽段也變得刺激起來(lái)，這是本站唯一一處爬坡，同時(shí)也是最具危險(xiǎn)性的一段，因為到達(dá)坡頂后將會(huì)出現(xiàn)下坡連續(xù)回頭彎，所有車手都在這里萬(wàn)分小心謹(jǐn)慎。

經(jīng)過了一天的休息，車手們活力滿滿，開始了新一天的征程。爬坡點(diǎn)設(shè)置在賽道前30公里，隨后的路程則以平路起伏為主，因此率先搶占爬坡點(diǎn)，就能在接下來(lái)的比賽中獲得優(yōu)勢(shì)。來(lái)到爬坡，米卡、吳云飛等人發(fā)起進(jìn)攻，其中米卡更勝一籌，作為領(lǐng)頭羊進(jìn)入下坡連續(xù)回頭彎。驚險(xiǎn)的回頭彎有人歡喜有人怨，喜的是這樣的賽道非常少見，十分刺激，怨的是難度很大，比較危險(xiǎn)，四處響起的剎車尖叫就是最好的證明。

結(jié)束了驚險(xiǎn)刺激的爬坡，前方集團(tuán)在平路進(jìn)一步分裂，以艾維中國(guó)車隊(duì)魏魁為首的小集團(tuán)通過拉扯甩掉了黃衫得主米卡，并與吳云飛等人所在的集團(tuán)逐漸拉大差距，各個(gè)小集團(tuán)在高速平路巡航下向終點(diǎn)進(jìn)發(fā)。最終比賽進(jìn)入最后的小集團(tuán)沖刺，Evgenii Vitmanovskii在沖刺大戰(zhàn)中拔得頭籌贏得大理站冠軍，魏魁獲得第四。米卡稍后過線，他將在接下來(lái)的麗江站繼續(xù)身穿領(lǐng)騎黃衫出戰(zhàn)。

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▲賽事起終點(diǎn)依然設(shè)置在大理國(guó)際奧林匹克體育中心

▲背后就是碧波萬(wàn)頃海天一色的洱海

▲今天是立冬，大理清晨的溫度已經(jīng)跌至個(gè)位數(shù)

▲領(lǐng)導(dǎo)共同為比賽鳴槍發(fā)令

▲迎著初升的陽(yáng)光，開啟環(huán)繞洱海的征程

▲25公里處爬坡依山傍海，也是觀賞洱海的最佳位置

▲連續(xù)彎道危險(xiǎn)重重

▲米卡搶占爬坡點(diǎn)開始下坡，他身后的3號(hào)車手在平路部分遺憾爆胎

▲過彎的選線很重要，不少車手在這里后輪打滑

▲極限壓彎需要十分的技巧

▲連續(xù)回頭彎讓所有人都慢下來(lái)