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11月23日，2019環(huán)攀枝花國際公路自行車賽在攀枝花中國三線建設博物館鳴槍發(fā)令，本次賽事是繼2018環(huán)攀枝花國際公路自行車賽后的第二屆，賽事主題為“相約英雄攀枝花 騎行陽光康養(yǎng)地”。共有來18支國內(nèi)外車隊的百余名職業(yè)車手參加職業(yè)比賽，來自全國各地的300余名騎行愛好者和業(yè)余車手將分別參加專業(yè)組、群眾騎游活動和業(yè)余組比賽。

攀枝花市政府顧問、國家體育總局機關(guān)黨委委員、國家體育總局自行車擊劍運動管理中心原黨委書記王宣慶，中國自行車運動協(xié)會副秘書長彭海波，四川省體育局二級巡視員冷世明，四川省自行車運動協(xié)會秘書長黃特生、中體產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司副總裁楊力，攀枝花市政協(xié)主席李群林，中共攀枝花市委常委、宣傳部部長江海，攀枝花市人大常委會副主任陳可紅，攀枝花市人民政府副市長馬曉鳳，攀枝花市政協(xié)副主席李明出席開幕儀式并為首日賽事鳴槍發(fā)令。東區(qū)、仁和區(qū)、米易縣、鹽邊縣政府領(lǐng)導、組委會成員單位領(lǐng)導、賽事合作伙伴工商銀行攀枝花分行、建設銀行攀枝花分行、攀枝花市商業(yè)銀行，賽事支持單位太平洋保險公司攀枝花分公司、中國移動攀枝花分公司、中國電信攀枝花分公司的負責同志參加了開賽儀式。江海、彭海波、冷世明分別致辭。李群林宣布2019環(huán)攀枝花國際公路自行車賽開幕。開幕儀式由馬曉鳳主持。

11月23日第一賽段城市繞圈賽，起點、終點均設在攀枝花中國三線建設博物館，賽程82.7公里。106名車手于上午九點半準點出發(fā)，他們沿巴斯箐隧道、陳家埡口隧道圍繞金沙江騎行，返回至起點后再圍繞22.4公里的賽段繞行兩圈。32.9公里處設有一個2級爬坡點，唯一的途中沖刺點位于49.4公里處。

發(fā)槍比賽之后，車手們便開始發(fā)力，不斷有人突圍但并沒有形成強有力的攻勢，烏克蘭基輔首都洲際隊的42號車手亞歷山大·霍洛瓦什搶到爬坡點和沖刺點首位。隨后，比賽持續(xù)以主集團的方式行進，41號車手，同樣來自烏克蘭基輔首都洲際隊的維塔利亞·布茨開始突圍，并形成2人突圍小組，他們一直將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了終點，最終維塔利亞·布茨一騎當先奪冠，成績?yōu)?小時54分11秒，烏克蘭飛銳洲際隊的5號車手艾德博爾德在5秒后沖線，收獲賽段第二，同樣來自烏克蘭飛銳洲際隊的2號車手弗拉季斯拉夫·波霍雷洛夫又落后了20余秒，以1小時54分40秒位列賽段第三。

領(lǐng)騎衫方面，維塔利亞·布茨順利獲得攀枝花“英雄衫”橙衫與沖刺積分綠衫，爬坡王圓點衫屬于亞歷山大·霍洛瓦什，大中華最佳紅衫屬于91號車手，中國坤寶體育洲際隊的于佳豪。

職業(yè)賽外，本屆環(huán)攀枝花賽事還向全國騎友發(fā)起攀枝花英雄衫傳遞騎行活動和業(yè)余賽等大眾參與的系列騎行活動，全國10余省份直轄市參與傳遞活動，環(huán)攀枝花成為活力攀枝花蓬勃運動激情的又一次綻放，既促進了當?shù)厝罕婓w育、競技體育、體育產(chǎn)業(yè)競相融合發(fā)展，又為提升市民群眾生活品質(zhì)、服務精品賽事賦予了充沛動能，為全力打造“國際冬訓基地、運動康養(yǎng)勝地、體育制造基地”，為加快建成川西南、滇西北區(qū)域中心城市和四川南向開放門戶注入新動力。

攀枝花市作為三線建設城市的代表，在中國三線建設歷史上這里有著獨特的歷史意義。近年來兩城建設成為攀枝花發(fā)展的升級和方向，加快建設釩鈦新城和攀西科技城，如鳥之兩翼、車之兩輪，逐漸成為引領(lǐng)攀枝花未來發(fā)展的“雙引擎”。從新中國成立之初的三線建設，到如今新時代的兩城建設，攀枝花市在不斷成長和尋求新的突破。

11月24日將開始第二賽段的爭奪，114.7公里的點對點賽將從攀枝花中國三線建設博物館出發(fā)，在米易縣文化廣場產(chǎn)生最終的冠軍。

責任編輯：KzMe