在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

如今，公路越野（Cyclo-Cross，即CX）項目逐漸進入中國車友的視線中，一些成績較好的公路越野出身的車手也常被人掛在嘴邊，雖然該項目目前尚不屬于奧運范疇，但已經(jīng)在歐美發(fā)展了很長時間。那么公路越野為何在歐洲如此受歡迎，它到底是一個怎樣的項目？他的規(guī)則是怎樣的，又經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展，讓我們跟隨美騎特約撰稿人阿毛君來一起了解一下。

什么是公路越野（Cyclo-Cross/CX）

許多人認為（Cyclocross/CX）公路越野就是騎著公路車泥地里打滾、找虐。其實和鐵人三項類似，公路越野（Cyclocross/CX）融合了兩種運動，即騎行和越野跑，同時強調(diào)對車的把控性。

公路越野兼顧公路車的緊張刺激和山地車對技術(shù)的要求，強調(diào)短時間強度對抗、地形運用、線路選擇，使得每次公路越野賽都能使觀眾心潮澎湃，對于車手來說也是充滿挑戰(zhàn)的一天。每次比賽持續(xù)時間不長，通常時間設(shè)定為45-60分鐘，賽事通常在秋冬季，以歐洲為主。

公路越野比賽賽道通常為1.5-3公里一圈的環(huán)形賽道，完美的賽道包括了鋪設(shè)過的人工賽道和未鋪設(shè)過的自然賽道，根據(jù)參賽者的年齡，比賽為30-75分鐘不等。比賽路段一般包括公路路段、山路、爬坡和不可騎的障礙路段。

與山地XC賽相近的規(guī)則是中途設(shè)有維修區(qū)，可以在維修區(qū)修車或更換車輛，與平常所見的自行車項目最大的規(guī)則區(qū)別就是一般不使用電子計時器，決勝方法是在規(guī)定時間內(nèi)計算車手的騎行圈數(shù)，若圈數(shù)相同，則按通過終點測序排名。

公路越野最大的特點就是車手扛起車子奔跑，因為賽道上特有的柵板障礙，必須穿越通過，不可繞開。通常會設(shè)置2-5個25-45 cm高的障礙，并且為了防止車手兔跳越過而將柵板設(shè)置距離非常近，所以我們能看到一些車手能下車、扛車一氣呵成，非常流暢，大大減少時間和速度損失。