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環(huán)法第九賽段：波加查潛力無限 羅格里奇黃衫加身
9月6日，環(huán)法第九賽段結(jié)束。波加查在最后的終點(diǎn)沖刺擊敗羅格里奇和希斯基，贏得賽段冠軍。兩個斯洛文尼亞人聯(lián)手甩掉亞當(dāng)·耶茲，羅格里奇成為新的領(lǐng)騎黃衫擁有者。
你看這山又高又聳，這爬坡又難又虐。緊接著的第九賽段帶來了一個4級、兩個3級和兩個1級爬坡，賽段中部的Col de la Hourcère和Col de Soudet峰無情地聳立在沖刺點(diǎn)之前，沖刺手們再一次無緣沖刺積分。賽段前50km還較為休閑，進(jìn)入比利牛斯山后，海拔驟升，第一個1級爬坡長11.1km，平均坡度8.8%，坡度最大達(dá)到11.4%。即便翻過第一座山，在5公里下坡之后又是一個短而陡的3級爬坡，最大坡度再次來到11%，這兩個連續(xù)的爬坡將在一定程度上影響比賽走勢。
這還沒完，終點(diǎn)前還有一段長7.7km，平均坡度8.6%的1級爬坡，爬坡最后5km的坡度超過10%，最大13.6%，最先搶占爬坡點(diǎn)的車手將獲得獎勵時間。作為休息日前的一個賽段，不虐一點(diǎn)怎么行。
▲第八賽段的冠軍，南·彼得的號碼牌
比賽開始后，多名車手試圖突圍，身穿圓點(diǎn)衫的科內(nèi)弗魯瓦（AG2R）在4級爬坡發(fā)力，成功拿走1爬坡積分。隨后主集團(tuán)中沖鋒不斷，羅奇（太陽網(wǎng)）短暫脫離主集團(tuán)，但主集團(tuán)如同黑洞一般慢慢地縮短著羅奇的領(lǐng)先優(yōu)勢。不久后，羅奇被主集團(tuán)收回，阿拉菲利普（德庫尼克-快步）單飛進(jìn)攻，法國人要挽回昨天損失的時間。
阿拉菲利普的進(jìn)攻被FDJ車隊領(lǐng)騎的主集團(tuán)瓦解，法國人不甘就此罷休，短暫休息后再度加速，主集團(tuán)被拉扯成一條長龍。阿拉菲利普的兩次進(jìn)攻都未能持久，更多車手開始尋找突出重圍的機(jī)會，阿魯（阿聯(lián)酋航空）掉隊。主集團(tuán)進(jìn)入冷卻狀態(tài)，德庫尼克-快步車隊接手領(lǐng)騎。來到緩下坡路段，主集團(tuán)再次拉出了75km/h的速度，競爭再次變得激烈起來。
丹·馬�。ㄒ陨袆�(chuàng)新國度）、特倫�。–CC）、馬杜阿（FDJ）、休·卡錫（英孚教育）、貝諾特（太陽網(wǎng)）、馬德斯·彼得森（崔克-世家蘭鐸）等車手在比賽開始不到50km帶來了幾波精彩的進(jìn)攻，但沒有人能成功突圍，主集團(tuán)的均速達(dá)到51.455km/h，車手一旦掉隊就很難再接回主集團(tuán)。
▲第九賽段的第一個1級爬坡和隨后的3級爬坡
馬德斯·彼得森、范阿維馬特（CCC）、范阿爾特（珍寶-維斯馬）、卡瓦尼亞（德庫尼克-快步）等人在1級爬坡到來前多次進(jìn)攻，比賽節(jié)奏再度加快，阿魯獨(dú)自一人落后主集團(tuán)4分鐘以上，他的身邊只有醫(yī)療車和收容車的陪伴，意大利人能堅持下去嗎？
距離終點(diǎn)97km，突圍車手被悉數(shù)收回，太陽網(wǎng)車隊表現(xiàn)積極，派出多名車手在集團(tuán)前方尋找機(jī)會。皮諾似乎找回了狀態(tài)，跟住了爬坡的前幾波進(jìn)攻，此時尚未進(jìn)入最艱難的爬坡路段。曾經(jīng)的環(huán)法爬坡王，巴吉爾（阿凱阿-桑西克）表現(xiàn)驚人，他帶領(lǐng)著范阿爾特、羅蘭（B&B酒店-關(guān)鍵資本）、凱姆納（博拉-漢斯格雅）、莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）、皮諾、戈迪和賴興巴赫（FDJ）等人在前方組成一個小集團(tuán)，而主要GC車手則在珍寶-維斯馬車隊的領(lǐng)騎下跟在后方不遠(yuǎn)處。
距離爬坡點(diǎn)還有5km，希斯基（太陽網(wǎng)）獨(dú)自領(lǐng)先一眾突圍車手，不久后馬丁內(nèi)斯脫離突圍集團(tuán)開始追擊前方的希斯基，比賽進(jìn)入膠著狀態(tài)。爬坡還有2km，皮諾的狀態(tài)再次掉線，落后GC集團(tuán)超過1分鐘，這一次皮諾身邊幾乎沒有隊友，他只能靠自己的力量追回主集團(tuán)。
希斯基一馬當(dāng)先，成功拿下比賽中的第一個1級爬坡點(diǎn)，這名22歲的瑞士小將在今年環(huán)法的表現(xiàn)相當(dāng)出色。此時主集團(tuán)在珍寶-維斯馬車隊的強(qiáng)力領(lǐng)騎下落后希斯基1分30秒，集團(tuán)內(nèi)一共36人，黃衫亞當(dāng)·耶茲身邊隊友全無。阿魯最終堅持不住，上車退賽，止步第九賽段。
希斯基順?biāo)浦勰孟?級爬坡點(diǎn)，珍寶-維斯馬車隊掌控了主集團(tuán)的節(jié)奏，落后希斯基2分50秒，越來越多的車手開始掉隊，濃霧、低溫加上突如其來的小雨讓今天的爬坡越發(fā)艱苦。希斯基領(lǐng)先身后七人小集團(tuán)3分20秒通過途中沖刺點(diǎn)，領(lǐng)先主集團(tuán)4分26秒，長距離下坡之后，希斯基還能堅持多久？
距離終點(diǎn)44km時，突圍車手僅剩希斯基一人，領(lǐng)先主集團(tuán)領(lǐng)先4分30秒。珍寶-維斯馬車隊人數(shù)占優(yōu)，在接下來的爬坡不斷縮小著時間差距，布赫曼（博拉-漢斯格雅）掉隊。
終點(diǎn)前20.5km，波加查進(jìn)攻，亞當(dāng)·耶茲掉隊。波加查的進(jìn)攻帶出了羅格里奇、蘭達(dá)、貝納爾和金塔納等人，最后20km，貝納爾發(fā)力，一波進(jìn)攻過后，白衫集團(tuán)僅剩下貝納爾、波加查、羅格里奇、里奇·波特和蘭達(dá)五人，亞當(dāng)·耶茲很有可能在這個賽段丟掉黃衫。
兩個斯洛文尼亞人的勝利
貝納爾集團(tuán)后方，巴代正奮力搖車，法國人甩掉金塔納成功加入貝納爾集團(tuán)。希斯基手握1分2秒的領(lǐng)先優(yōu)勢通過最后一個爬坡點(diǎn)，貝納爾等人隨后到來，兩個斯洛文尼亞人開始沖刺爭奪減秒獎勵。波加查在沖刺時落后于羅格里奇，就在他回頭觀望后方貝納爾等人時，波加查的前輪蹭到羅格里奇的車，波加查險些摔車，好在沒有發(fā)生意外。羅格里奇在爬坡點(diǎn)搶得5秒減秒獎勵，波加查則獲得2秒減秒。
貝納爾、波加查、羅格里奇和蘭達(dá)甩掉里奇·波特聯(lián)手追擊希斯基，他們要在最后的終點(diǎn)沖刺分出勝負(fù)。最后1.7km，希斯基被追上，他打算跟在GC集團(tuán)后面歇歇腳，放松一下長距離突圍之后疲勞的雙腿。
羅格里奇領(lǐng)騎進(jìn)入最后500m，蘭達(dá)跟在后面按兵不動。200m，沖刺大戰(zhàn)開始，希斯基從后方殺出，勝利似乎唾手可得。就在這時，波加查脫離羅格里奇的尾流，咬住希斯基的后輪，在最后關(guān)鍵時刻實(shí)現(xiàn)超車，最終波加查贏得賽段冠軍，羅格里奇獲得第二，希斯基第三。
賽段結(jié)束后，羅格里奇成為新的總成績領(lǐng)先者，穿上了領(lǐng)騎黃衫。薩甘保有沖刺綠衫，科內(nèi)弗魯瓦仍是爬坡圓點(diǎn)衫擁有者，貝納爾領(lǐng)銜最佳年輕車手白衫，希斯基獲得賽段敢斗獎。
9月7日是環(huán)法的第一個休息日，車手們會在這天北上前往奧萊龍堡附近駐扎休息、調(diào)整狀態(tài)，這將是一段漫長的旅途。
▲賽段前八
▲總成績前八
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圖片來源：環(huán)法及各車隊官方社交媒體
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大家都說
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兔兔圖圖 2020-09-07 08:32
法比奧·阿魯退賽了…… 環(huán)法才進(jìn)行了不到一半，雖然看他的狀態(tài)知道堅持不下去，可沒想到這么快。 想當(dāng)年，阿斯塔納時期的他，披紅穿圓，美少女高地面對天空車隊一騎絕塵，環(huán)西總成績紅衫，意大利國家冠軍…… 第六賽段的攻出，曇花一現(xiàn)，竟是他最后的閃光。 也許，該說再見了？ 也許，爺青結(jié)？
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秀單車 123 永遠(yuǎn)滴神 2020-09-07 09:00
確實(shí)，心里沒有希望了，也不拼命了，拿拿錢混混日子玩一玩，意大利人標(biāo)準(zhǔn)的浪費(fèi)天賦。
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看音樂聽書 2020-09-06 23:30
單飛90公里從一眾GC大佬手上搶一個賽段冠軍是個聽起來不可思議又令人期待發(fā)生的奇跡，即使最后功敗垂成也讓人對這種競技體育精神充滿敬意。就像去年期待阿拉菲利普把黃衫穿到巴黎一樣，夢想總是要有的，不是嗎。
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菜腿&菜鳥 2020-09-08 06:06
GC車手一般不太在意賽段冠軍吧？
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kingfar 2020-09-07 10:10
兔子表示很受傷，不過這哥們騎的很精彩。希望屬于他的勝利早日到來~
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gcd0318 2020-09-07 11:22
他其實(shí)絕對速度還是夠的，昨天有一部分戰(zhàn)術(shù)問題，如果像羅格里奇那樣多狗一會沒準(zhǔn)也好點(diǎn)
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kingfar回復(fù)gcd03182020-09-07 11:55
最后快被追上時心態(tài)不穩(wěn)，是否要放棄突圍有點(diǎn)猶豫不決，加上過早的開沖尾速不夠輸?shù)舯荣�，很可惜。不過有實(shí)力遲早會變成勝利。
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貝小帥 2020-09-07 15:58
希斯基，這才是一只優(yōu)秀兔子該有的模樣。明知不可為而為之，面對一群大佬的尾追堵截，不慫就是干！雖然差一點(diǎn)點(diǎn)，可讓我們記住這個年輕的瑞士小伙！眼淚，是不甘心，是不屈服，加油，希斯基，你的未來可期
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chihuo 2020-09-07 12:08
珍寶現(xiàn)在羅格利奇一勝，范阿爾特兩勝，然后羅格利奇在第一階段最后穿上黃衫，這是給出了一個信號，后邊兩個階段，珍寶依舊強(qiáng)勢，后續(xù)珍寶會承擔(dān)較多的領(lǐng)騎任務(wù)，對車隊副將來說壓力非常大，范阿爾特，庫斯，馬丁，包括迪穆蘭，可能后續(xù)不會再看到范阿爾特拿賽段的驚艷表現(xiàn)，畢竟黃衫的重要性高于賽段，比賽越來越好看了
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精神小伙上海人 2020-09-08 17:45
波查加 西斯基 這后浪厲害
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精神小伙上海人 2020-09-08 17:43
爭黃衫是斯諾文尼亞內(nèi)斗還是 2國pk 想想還有點(diǎn)小激動
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菜腿&菜鳥 2020-09-08 06:09
斯洛文尼亞車手太強(qiáng)大了，卓爾小國的自行車運(yùn)動竟然如此厲害，真是沒想到。 不知道中國選手什么時候才能重返環(huán)法。不要求成績，能回去就很滿足了。
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吳志龍 2020-09-07 14:30
給堅持不住的車手們鼓把勁，無論有多難，山有多高，路有多遠(yuǎn)，一定要堅持下去，屬于你們的勝利就在前方，加油加油
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米基拉爾 2020-09-07 10:53
今天一路沒有看到上海人
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