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10月15日，環(huán)意第十二賽段結(jié)束。納瓦埃斯（英力士）堅持突圍，在爬坡后進(jìn)攻出走，單飛奪得賽段冠軍，為英力士車隊(duì)贏得本屆環(huán)意的第三勝。

▲全長204km的山地賽段，目前環(huán)意的防疫形勢非常嚴(yán)峻

▲左手是PLAN A？

由于在賽前的環(huán)意電助力車（Giro E-Bike）活動中，17名警方摩托車手感染，因此主車群中的車手們頗有微詞，但還是懷著一絲不安開始了今天的比賽。戰(zhàn)斗打響，納瓦埃斯、帕頓（巴林-邁凱倫）、貝內(nèi)代蒂（博拉-漢斯格雅）、漢森（科菲迪斯）、里切澤（阿聯(lián)酋航空）、比達(dá)爾（AG2R）、佩洛（安德羅尼）、博阿羅（阿斯塔納）、羅斯科普夫（CCC）、克拉克（英孚教育）、坎佩納爾特（NTT）、范恩佩爾（維尼薩布）、卡雷特羅和托雷斯（移動之星）13人突圍走遠(yuǎn)，領(lǐng)先優(yōu)勢一度超過12分鐘。

當(dāng)NTT車隊(duì)接手領(lǐng)騎位置后，時間差距迅速下降，距離終點(diǎn)還有94km時，突圍集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢下降到6分30秒。在比賽前方，帕頓是極具競爭力的一名車手，斬獲數(shù)爬坡積分，并率先攀上賽段中難度最大的3級爬坡。在下坡路段，克拉克意欲單飛出走，但很快他就被帕頓和納瓦埃斯聯(lián)手追回，兩人向著終點(diǎn)發(fā)起最后沖鋒。

依然是下坡路段，帕頓爆胎，被迫停下?lián)Q車。納瓦埃斯頭也不回，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開競爭對手，他心里明白，帕頓的爬坡能力更強(qiáng)，只有甩掉他才有可能獨(dú)占勝利的果實(shí)。帕頓爆胎后，其余突圍車手似乎也失去了斗志，時間差距迅速縮小，此時留給突圍車手的時間已經(jīng)不多了。

納瓦埃斯在寒冷的雨中破風(fēng)前行，帕頓獨(dú)占一人苦苦追擊，但勝利的天平已經(jīng)傾向納瓦埃斯，最終納瓦埃斯單飛過線，成功奪得賽段冠軍，也為車隊(duì)收獲了本屆環(huán)意的第三場賽段勝利。主集團(tuán)姍姍來遲，身穿粉衫的阿爾梅達(dá)順利過線，比賽結(jié)束后冷到發(fā)抖，立馬換了一件干衣服，10月的大環(huán)賽就是這么充滿意外。

賽段結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。阿爾梅達(dá)保有總成績粉衫以及最佳年輕車手白衫；德馬爾身穿沖刺紫衫；格雷羅繼續(xù)領(lǐng)銜爬坡藍(lán)衫。

▲賽段前五

▲粉衫、紫衫排行榜前三

▲藍(lán)衫、白衫排行榜前三

責(zé)任編輯：CC