在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

10月23日，環(huán)西第四賽段結(jié)束。薩姆·本內(nèi)特（德庫尼克-快步）延續(xù)了環(huán)法的好狀態(tài)，在終點線前反超率先開沖的菲力普森（阿聯(lián)酋航空）奪得冠軍。他們身后的馬雷斯科（CCC）獲得第三名。

▲本賽段海拔圖

在經(jīng)過了連續(xù)三天的爬坡大戰(zhàn)后，本屆環(huán)西終于迎來了第一個平路賽段。總成績車手們將得到適當(dāng)?shù)男菹�，為即將到來的第六賽段——本屆賽事的第一個山地賽段養(yǎng)精蓄銳，當(dāng)天的比賽很有可能使總成績榜發(fā)生較大的變化。而沖刺車手們熬過了前兩天的山路，總算等來了大顯身手的機會。還沒發(fā)車，賽場上就能感受到快步等車隊的氣場和前兩天相比，變得完全不一樣了。

本賽段全長191.7km，選手們從努曼西亞出發(fā)，向東行進離開山區(qū)，來到薩拉戈薩省。前117km總體的海拔走勢是緩下，隨后的40km左右則轉(zhuǎn)為緩上。在通過位于169km處的途中沖刺點后，海拔隨著里程的增加逐漸降低，在終點迎接集團的將是緩下沖刺。

今天的突圍相較前幾個賽段來的更早一些，開賽僅僅2km后就有四位車手合力進攻，并很快建立起了3分40秒的優(yōu)勢。突圍車手是：哈里·坦菲爾德（AG2R）、路易斯·安赫爾·馬特（科菲迪斯），和昨天發(fā)起過攻勢的布爾戈斯車隊車手，赫蘇斯·埃斯奎拉，與他的隊友維利·斯米特。

很明顯，突圍車手是被主車群有意放走的。一方面本賽段距離將近200km，可操作的空間很大；另一方面，控場的沖刺車隊也需要考慮給最后階段的沖刺火車保留戰(zhàn)力，沒有必要一開門就消耗副將儲備。作為本屆環(huán)賽的第一個平路賽段，今天的終點勢必會成為留給沖刺手們?nèi)獠�的拳臺，突圍車手贏面很小。

▲四人突圍集團

就像預(yù)期的一樣，在隨后的大部分時間里，快步聯(lián)合博拉、崔克、移動之星等車隊合力追擊著前方的突圍集團。在距終點還有90km左右時，英力士也來到集團前方參與領(lǐng)騎，四位車手的領(lǐng)先優(yōu)勢也被追至1分鐘以內(nèi)。從開賽至此刻，主車群的平均速度達到了驚人的51km/h。一轉(zhuǎn)眼，前方的突圍車手已經(jīng)可以聽見后方的隆隆胎噪，兩個集團的間隔只剩10秒了。不過主車群并不像過早回收他們，稍微放慢節(jié)奏，讓秒差再次回到了1分鐘左右。

▲快步車隊控場中

▲今天對于總成績車手來說是休息的日子

在經(jīng)過40km左右后，主車群開賽慢慢迫近前方的突圍車手，不過還是讓他們先一步通過了途中沖刺點。隨后，斯米特加速，坦菲爾德很快貼上，合流。不多久，被他們甩開的剩下兩位突圍車手就回到了主集團，僅有的二人延續(xù)著今天的突圍。不過在進入最后的15km后，坦菲爾德和斯密特也先后被抓回。集團開始進一步提速，沖刺手們也已經(jīng)在緊鎖鞋了。

首先擔(dān)任領(lǐng)騎的是幾支總成績車隊，雖然他們不會參與最終的沖刺，但將主將帶到集團前端，是意在保證安全。在進入最后2km后，集團的速度被帶的飛快，一度來到86km/h。車群前方還有較多副將的也只剩下快步、博拉，和阿聯(lián)酋航空車隊。

雖然快步在很長一段時間里掌控著局面，但是阿聯(lián)酋航空車隊非常英勇，成功搶到了終點前的最后一個左彎，為自己的主將擠占了更好的位置。出彎后，帶沖的隊友燃盡最后一絲力氣，菲力普森則借勢立刻開沖。不過薩姆·本內(nèi)特死死咬住了他的后輪，稍作調(diào)整后，便“掰”到對手的左側(cè)。

就像薩姆·本內(nèi)特在賽前采訪說的那樣：“我今天很想贏，但是只要還沒到終點，就什么都有可能發(fā)生。我能做的就是拼盡全力�！敝涣攘葦�(shù)秒，從咬牙追平，到推把過線。愛爾蘭人在最后一刻將局面逆轉(zhuǎn)，沒有讓冠軍旁落，貫徹了他的勝利宣言。菲力普森、馬雷斯科分獲二三名。

▲薩姆·本內(nèi)特終點前絕殺對手

經(jīng)此一役，羅格利奇仍舊以5秒之差領(lǐng)跑總成績紅衫和沖刺綠衫�？ɡ�帕茲保有爬坡圓點衫，馬斯繼續(xù)領(lǐng)銜最佳年輕車手白衫�？偝煽儼窈透魃�領(lǐng)騎衫的排名暫時沒有變化。不過薩姆·本內(nèi)特及其隊友延續(xù)了好狀態(tài)，熱得發(fā)燙。在剩下的四個平路賽段中，德庫尼克-快步車隊的表現(xiàn)值得期待。

▲賽段前五

▲總成績前五

責(zé)任編輯：CC