根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
2020環(huán)西總結(jié):明爭(zhēng)暗斗 精彩程度絲毫不減
第75屆環(huán)西班牙自行車(chē)賽日前圓滿結(jié)束,在普拉多廣場(chǎng)給不尋常的2020賽季拉下大幕。最終羅格里奇(珍寶-維斯馬)成功衛(wèi)冕,并贏下了沖刺王的稱(chēng)號(hào),卡拉帕茲(英力士)獲得亞軍,休·卡錫(英孚教育車(chē)隊(duì))獲得季軍。此外,紀(jì)堯姆(科菲迪斯)贏得了圓點(diǎn)衫(爬坡王),馬斯(移動(dòng)之星)榮獲白衫(最佳年輕車(chē)手),卡瓦尼亞(德庫(kù)尼克-快步)被授予了超級(jí)敢斗獎(jiǎng),移動(dòng)之星則再次成為了最佳車(chē)隊(duì)。本文將用相對(duì)短的篇幅,提綱挈領(lǐng)地回顧本屆賽事。
疫情方面:限流見(jiàn)到成效 賽會(huì)正常進(jìn)行
今年,最繞不開(kāi)的話題就是疫情,各行各業(yè)都是如此,職業(yè)車(chē)壇也不例外。歐洲情況比較糟糕,稍早開(kāi)賽的環(huán)意首當(dāng)其沖,多名車(chē)手染病入院,綠刃車(chē)隊(duì)集體退賽。在這種氛圍的籠罩下,本屆環(huán)西的前景在賽前不太被看好。但事實(shí)證明,環(huán)西的相關(guān)措施安排妥當(dāng),沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)手被感染的問(wèn)題。值得為組委會(huì)、警務(wù)、醫(yī)務(wù)工作人員點(diǎn)贊。
筆者有幸到現(xiàn)場(chǎng)觀賽,可以直觀地感到市區(qū)里的警力相較去年多了不少,終點(diǎn)的人流量得到了限制。同時(shí),除了安全護(hù)欄以外,現(xiàn)場(chǎng)的工作人員也拉起了警戒線,到場(chǎng)觀眾與車(chē)手的距離被進(jìn)一步隔離。此外,在高山賽段觀賽也受了限制,相較環(huán)法和環(huán)意的比賽,在本屆環(huán)西過(guò)程中,沒(méi)有出現(xiàn)大量車(chē)迷集聚的情況。沒(méi)有了同人流的密切接觸,車(chē)手的安全自然得到了更好的保障。作為2020年最后一場(chǎng)重量級(jí)賽事,環(huán)西把這個(gè)句號(hào)畫(huà)得很圓滿。
現(xiàn)在已是年末,2021賽季很快就要開(kāi)打,疫情就像西班牙的橫風(fēng),在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)會(huì)繼續(xù)侵襲主車(chē)群。為車(chē)手的健康、比賽的順利進(jìn)行著想,歐洲地區(qū)的其他賽事主辦方值得借鑒本屆賽事的管理辦法、成功經(jīng)驗(yàn)。
▲現(xiàn)場(chǎng)的警察在布置警戒線
突圍車(chē)手:進(jìn)攻多點(diǎn)開(kāi)花 卡瓦尼亞無(wú)冕稱(chēng)王
由于西班牙是一個(gè)多山地、丘陵的國(guó)家,所以大部分賽段都有較大的海拔爬升;同時(shí),環(huán)西一般在秋季舉行,此時(shí)的西風(fēng)帶接管了伊比利亞半島,刮得毫不含糊,導(dǎo)致車(chē)手時(shí)常要面對(duì)側(cè)風(fēng)的挑戰(zhàn)。綜合以上兩點(diǎn),突圍車(chē)手的機(jī)會(huì)非常多。在本屆賽事上,突圍車(chē)手可謂搶盡風(fēng)頭,下面來(lái)細(xì)數(shù)幾位成功的車(chē)手、車(chē)隊(duì)。
提到突圍不得不說(shuō)的就是韋倫斯(樂(lè)透-速的奧)了,他在剛參加完環(huán)弗蘭德斯后,直接轉(zhuǎn)場(chǎng)來(lái)到西班牙參賽。在第一天放出希望贏得賽段的勝利宣言后,韋倫斯很快就付諸實(shí)踐,并很快就將它化為現(xiàn)實(shí)。在本屆賽事中,他一共贏得了兩個(gè)賽段冠軍。于此同時(shí),他曾一度穿上圓點(diǎn)衫,在爬坡積分榜上獨(dú)占鰲頭,讓人印象深刻。
除了韋倫斯,同樣上演梅開(kāi)二度的突圍車(chē)手就是戈迪(FDJ)了。在復(fù)賽后最早進(jìn)行的環(huán)法比賽中,車(chē)隊(duì)主將皮諾因傷退賽失去爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。而這一幕在幾個(gè)月后的環(huán)西賽場(chǎng)上再次上演,皮諾早早因傷退賽。頻繁的傷病打亂了車(chē)隊(duì)原有的部署,F(xiàn)DJ急需一勝。這個(gè)時(shí)候戈迪站了出來(lái),連下兩城。尤其是他在第十七賽段的勝利,堪稱(chēng)經(jīng)典。當(dāng)場(chǎng)面混亂,伊薩吉雷瘋狂進(jìn)攻時(shí),他能保持冷靜,并在最關(guān)鍵的時(shí)候發(fā)動(dòng)致命一擊,一騎絕塵。
另一位突圍車(chē)手雖然沒(méi)有贏得任何一站比賽,但他成功地穿著圓點(diǎn)衫騎到了馬德里,他就是法國(guó)車(chē)手紀(jì)堯姆(科菲迪斯)。科菲迪斯車(chē)隊(duì)在今年剛剛升級(jí),成為十九支頂級(jí)車(chē)隊(duì)之一。但主要圍繞沖刺手維維亞尼的打法并不奏效,在平路的較量上一年下來(lái)顆粒無(wú)收。紀(jì)堯姆這件圓點(diǎn)衫對(duì)于車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),可謂是雪中送碳。
紀(jì)堯姆在第七賽段搶過(guò)了韋倫斯身上的圓點(diǎn)衫,但當(dāng)時(shí)優(yōu)勢(shì)有限,很難說(shuō)這件領(lǐng)騎衫可以在他身上穿多久。對(duì)于他和科菲迪斯車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),最終幫助他們奠定勝局的是第十一、第十五賽段。比賽過(guò)程中,紀(jì)堯姆憑借出色的個(gè)人能力和隊(duì)友的積極配合,搶到了大量積分。在這兩個(gè)賽段結(jié)束后,他的爬坡積分分別為50分和89分,讓對(duì)手望塵莫及。
補(bǔ)充一句題外話,紀(jì)堯姆每個(gè)賽段結(jié)束后都要穿圓點(diǎn)衫領(lǐng)一次獎(jiǎng),這個(gè)曝光度也不比贏一個(gè)單站低。頗有點(diǎn)戰(zhàn)術(shù)上一場(chǎng)不勝,戰(zhàn)略上棋高一著的意思,科菲迪斯穩(wěn)賺不賠。
最后一位需要盤(pán)點(diǎn)的突圍車(chē)手,那就是超級(jí)敢斗獎(jiǎng)得主——95后的卡瓦尼亞了。和紀(jì)堯姆相同的是,他也沒(méi)能贏下本屆賽事的任何一個(gè)賽段。但是他多次參與突圍,并最終奪得了超級(jí)敢斗獎(jiǎng)的殊榮。打動(dòng)組委會(huì)、車(chē)迷的是他在第十六賽段的積極表現(xiàn)。在當(dāng)天的比賽中,卡瓦尼亞多次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,先后頂住了移動(dòng)之星等車(chē)隊(duì)的輪番追擊,并單憑一己之力和阿聯(lián)酋航空等車(chē)隊(duì)的平路火車(chē)硬碰硬,直到最后2km才被追回。他展現(xiàn)了驚人的意志力、求生欲,獲得“狠人”專(zhuān)屬的超級(jí)敢斗獎(jiǎng)實(shí)至名歸。
沖刺車(chē)手:本內(nèi)特、阿克曼雙雄爭(zhēng)霸 羅格里奇陡坡攪局
環(huán)西留給沖刺車(chē)手發(fā)揮的空間有限。一共只有四個(gè)平路賽段,且途中充斥連綿起伏。大部分情況下,最后百米都是上坡沖刺,沖刺手們真是吃盡了苦頭。
在本屆比賽的平路賽段中,先聲奪人的是快步車(chē)隊(duì)的愛(ài)爾蘭沖刺手,本內(nèi)特(德庫(kù)尼克-快步)。在夏季的環(huán)法比賽中,他戰(zhàn)勝薩甘贏得了綠衫,并將好狀態(tài)延續(xù)到了環(huán)西的賽場(chǎng)上。在第四賽段他展現(xiàn)出了壓倒性的能力和好狀態(tài),在位置不占優(yōu)的情況下獲勝,外界普遍比較看好他能在后面的平路賽段中更進(jìn)一步。
但是一周后的第九賽段成為了轉(zhuǎn)折點(diǎn)——本內(nèi)特在最后階段卡位時(shí)的一個(gè)不大的動(dòng)作被判犯規(guī),因此賽段冠軍被取消,阿克曼(博拉-漢斯格雅)遞補(bǔ)上位。崔克的車(chē)手給博拉車(chē)隊(duì)立了功,留給本內(nèi)特的只有驚愕。
第十賽段是一個(gè)背靠背的平路賽段,賽前本內(nèi)特曾放言要把丟掉的冠軍拿回來(lái)。但是有些人意料不到的事情發(fā)生了——羅格里奇在陡坡沖刺中戰(zhàn)勝了相對(duì)更強(qiáng)壯的沖刺手拿到冠軍。都知道他比同類(lèi)型車(chē)手的沖刺能力更強(qiáng),但他能在“平路賽段”獲勝確實(shí)是個(gè)驚喜,大有巴爾韋德風(fēng)華正茂時(shí)的風(fēng)采。
由于本內(nèi)特爬坡能力稍差,所以阿克曼和他的下一次直接對(duì)話被留到了環(huán)西的最后一個(gè)賽段。如果說(shuō)第九賽段阿克曼贏得不明不白,那么第十八賽段本內(nèi)特是輸?shù)眯姆诜.?dāng)天快步給本內(nèi)特爭(zhēng)取到了不錯(cuò)的位置,起腳后他一度和阿克曼齊頭并進(jìn),不過(guò)在終點(diǎn)線上輸給了對(duì)手。
最終,是阿克曼以二比一的優(yōu)勢(shì)贏得了和本內(nèi)特之間的雙雄爭(zhēng)霸。
總成績(jī)車(chē)手:勝負(fù)就在伯仲間 羅格里奇驚險(xiǎn)衛(wèi)冕
本屆環(huán)西最精彩的就是總成績(jī)冠軍的爭(zhēng)奪了。紅衫不斷地易主,冠軍懸念從第一賽段一直延續(xù)到最后一個(gè)山地賽段。多名車(chē)手都有問(wèn)鼎冠軍的可能,精彩程度可見(jiàn)一斑,F(xiàn)在塵埃落定,從大體上來(lái)看,本屆賽事的總成績(jī)戰(zhàn)場(chǎng)可以第十三賽段為界,分為前后兩個(gè)階段。
在第一個(gè)階段,羅格里奇、卡拉帕茲、丹·馬。ㄒ陨袆(chuàng)業(yè)國(guó)度)、休·卡錫(英孚教育車(chē)隊(duì))幾人難分勝負(fù),打得有來(lái)有回。率先發(fā)難的是羅格里奇,在本屆賽事的第一賽段他就強(qiáng)勢(shì)奪冠,給對(duì)手來(lái)了一個(gè)下馬威。隨后的第三賽段,丹·馬丁在終點(diǎn)沖刺中擊敗羅格里奇,拿到賽段冠軍的同時(shí),也將兩人之間的秒差縮減到個(gè)位數(shù)。這樣的表現(xiàn)非常驚艷,因?yàn)楫?dāng)他效力阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的時(shí)候,車(chē)迷總是調(diào)侃,只要他和阿魯(阿聯(lián)酋航空)掉隊(duì)了,那么就說(shuō)明總成績(jī)車(chē)手要?jiǎng)诱娓竦牧恕_@次他不但僅僅咬住對(duì)手,在進(jìn)攻時(shí)間點(diǎn)的選擇上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這一勝含金量很大。
隨后的第六賽段,也是本屆賽事的第一個(gè)高山賽段。賽前較為普遍的猜測(cè)是,羅格里奇很可能在這里建立更大的優(yōu)勢(shì),讓爭(zhēng)冠的形勢(shì)變得明朗起來(lái)。不過(guò),他卻成了那天最大的輸家?赡苁且?yàn)橥?duì)車(chē)配合不默契,也可能是因?yàn)槠渌。最后的結(jié)果是,他被其他三位主要爭(zhēng)冠對(duì)手甩在身后,直接滑落到第四位。卡錫、丹·馬丁都擠進(jìn)了前三名,而卡拉帕茲成功穿上了紅衫,一舉逆轉(zhuǎn)不利局面。但是,更讓人大跌眼鏡的事情還在后面。
羅格里奇先是在第八賽段獲勝,縮小了同卡拉帕茲之間的差距。緊接著他在第十賽段奪冠,竟然利用一個(gè)平路賽段搶回了紅衫,這樣的“劇情發(fā)展”確實(shí)不太常見(jiàn)。一般情況來(lái)說(shuō),總成績(jī)車(chē)手會(huì)在山地賽段、計(jì)時(shí)賽段分高低,平路賽段對(duì)于他們而言幾乎就是休息日,結(jié)果羅格里奇反其道而行之,出其不意。
但在第十二賽段,休·卡錫亂戰(zhàn)贏單站,羅格里奇又一次在高山賽段折戟,卡拉帕茲再次逆轉(zhuǎn)對(duì)手。也許是齒比搭配有問(wèn)題,可以看出羅格里奇在最后的陡坡上很掙扎,只能目送卡拉帕茲離去。不過(guò)卡拉帕茲也沒(méi)來(lái)得及高興太久,一天之后的第十三賽段成為了關(guān)鍵勝負(fù)手。羅格里奇把計(jì)時(shí)賽能力上的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致,卡拉帕茲終究體重更小,敗下陣來(lái)。此后,紅衫的歸屬再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)變化。
在最后五個(gè)賽段里,雖說(shuō)羅格里奇獨(dú)占鰲頭,但卡拉帕茲也并非沒(méi)有機(jī)會(huì)。在第十七賽段,他又一次在陡坡上發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,羅格里奇、馬斯、休·卡錫都跟不住他,并且其他三人也沒(méi)有幫助羅格里奇追擊,差距不斷拉大,厄瓜多爾的車(chē)迷瘋狂了。在頒獎(jiǎng)臺(tái)上,亞軍同冠軍之間僅一步之遙,這一步只有二十余秒,但對(duì)于卡拉帕茲來(lái)說(shuō),這已變得不可逾越。他沒(méi)能絕殺對(duì)手,讓羅格里奇成功實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)冕。
最終的結(jié)果是羅格里奇大獲全勝,狂砍四個(gè)單站冠軍的同時(shí),他還是憑借個(gè)人計(jì)時(shí)賽段確定了勝勢(shì)。可以說(shuō),他是在哪里摔倒,就在哪里爬起來(lái)。此外,卡拉帕茲也創(chuàng)造了厄瓜多爾的歷史,休·卡錫則是生涯第一次站上大環(huán)賽的最終領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。雖有遺憾,但結(jié)局還算圓滿。
結(jié)語(yǔ):環(huán)西作為三大環(huán)賽里最后開(kāi)賽的,但精彩程度絲毫不減。有了組委會(huì)的統(tǒng)籌安排,安全保障。各種類(lèi)型的車(chē)手、車(chē)隊(duì)明爭(zhēng)暗斗,為廣大車(chē)迷奉上了一場(chǎng)場(chǎng)精彩的比賽。此后,大部分車(chē)手都將進(jìn)入休賽期。除了關(guān)注各大車(chē)隊(duì)的新戰(zhàn)車(chē)、裝備,轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)動(dòng)向以外,讓我們共同期待他們?cè)谙沦惣镜木时憩F(xiàn)吧。
責(zé)任編輯:cYk
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。