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2021年3月28日，環(huán)加泰羅尼亞順利結束全部七個賽段的比賽。英力士車隊在經歷了賽季初的連番失利之后，在環(huán)加泰直接派出隊內四名主將及兩大頂尖計時賽高手上陣，最終亞當·耶茨成功問鼎總冠軍，里奇·波特和托馬斯位列二、三名，英力士車隊以壓倒性的優(yōu)勢包攬領獎臺。這也是天空/英力士車隊隊史上第一次包攬多日賽的前三名。另外，包括前世界冠軍薩甘在內的多名明星車手也收獲了重要的賽季首勝，可喜可賀！

下面讓我們回顧一下全部七個賽段的比賽結果：

第一賽段：丹麥小將克龍橫空出世

終點前23公里，阿斯塔納名將桑切斯進攻帶出凱姆納（博拉-漢斯格雅），克龍（樂透-速的奧）以及羅查（科菲迪斯）。四人的突圍集團成功跑到最后，首次出戰(zhàn)世巡賽的丹麥小將克龍在小集團沖刺力壓桑切斯，獲得冠軍并穿上領騎衫，身后大集團在16秒后通過終點。

第二賽段：計時天王丹尼斯光輝再現

自2019年世錦賽之后，丹尼斯（英力士）終于獲得了久違的個人計時賽勝利。德庫尼克-快步車隊的卡瓦尼亞以5秒之差落敗�？觳娇偝煽冎鲗�阿爾梅達穿上領騎衫，英力士4人占據前十的位置。

第三賽段：英力士火力全開 亞當耶茨山頂奪冠

環(huán)加泰第三賽段為山頂終點賽段。英力士車隊強勢控場，剛收獲勝場的丹尼斯面帶笑容，帶領英力士火車一路高歌猛進。比賽的最后一個爬坡，“超級副將”卡拉帕茲接替丹尼斯繼續(xù)為三名主將保駕護航，連續(xù)粉碎了對手的多波進攻。其中巴爾維德（移動之星）表現十分搶眼，為移動之星拿到賽季首勝的目標而不斷進攻，奈何這屆英力士火車過于強大。亞當·耶茨在比賽最后階段發(fā)動進攻，單飛拿下賽段冠軍并在總成績建立起超40秒的優(yōu)勢，查韋斯拿到賽段第二，巴爾維德則獲得賽段第三。里奇·波特總成績也上升至第二。

第四賽段：英力士火車所向披靡 查韋斯終嘗一勝

環(huán)加泰第四賽段為本屆賽事的皇后賽段。由丹尼斯帶領的英力士火車繼續(xù)強勢控場，沒有留給早期突圍集團太多的機會。單車交易車隊的爬坡手查韋斯在比賽最后7公里發(fā)動進攻，成功從集團跑出，結束了長達兩年的冠軍荒，英力士一路把火車開到終點，總成績大局已定，亞當·耶茨保有領騎衫，托馬斯總成績上升至第三名。

第五賽段：凱姆納突突突! 冠軍得來不易！

在結束了兩個高難度山地賽段之后，總成績基本塵埃落定，兔子因此也有了屬于自己的舞臺。其中博拉車隊的凱姆納在之前的所有賽段（除個人計時賽以外）都有參與突圍，第五賽段也不例外。最終皇天不負有心人，凱姆納從突圍集團中進攻，單飛拿走屬于自己的賽段冠軍。

第六賽段：博拉眾志成城！薩甘已經歸來！

環(huán)加泰第六賽段本來也可以是一個屬于兔子的賽段，但現在的薩甘很需要一場勝利。博拉車隊奮力追擊，五人的突圍集團被提前絞殺，薩甘在大集團沖刺中戰(zhàn)勝英庇（以色列創(chuàng)新國度）和莫拉諾（阿聯酋航空）獲得冠軍。薩甘在賽季初期不幸感染新冠病毒，康復后狀態(tài)一直成疑，在米蘭-圣雷莫中重返第四名讓廣大粉絲朋友放心不少。這次薩甘暫時放棄在春季古典賽上與三大勢力正面交鋒，取道西班牙以賽代練并成功拿到賽季首勝，相信在個人信心上對接下來的環(huán)弗蘭德斯會有很大幫助。

第七賽段：真·突圍狂魔！德根特突圍獲勝！

環(huán)加泰第七賽段，德根特（樂透-速的奧）與莫霍里奇（巴林-勝利）聯手突圍進攻。理論上年輕的莫霍里奇在各方面都有著一定優(yōu)勢，特別是下坡能力。突圍二人一路保持良好的合作，拒追擊集團于千里之外。在確認冠軍將從二人中決出之后，德根特也沒有急于挑戰(zhàn)莫霍里奇，而是靜待機會的到來。比賽到了最后5公里時，德根特在一處陡坡路段發(fā)動致命進攻，爬坡能力稍遜的莫霍里奇無力回應，姜還是老的辣，最終德根特成功收獲個人職業(yè)生涯的第17場勝利。

圖片來源：賽事官網

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