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▲阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)在爬坡中加快了領(lǐng)騎節(jié)奏。最后72km，范莫爾和莫霍里奇領(lǐng)先身后集團(tuán)1分鐘，領(lǐng)先主集團(tuán)6分20秒

莫霍里奇率先通過(guò)4級(jí)爬坡點(diǎn)，卡文迪什仍跟在黃衫集團(tuán)當(dāng)中，而主集團(tuán)中的弗魯姆遭遇機(jī)械故障，換車(chē)掉隊(duì)。在下坡路段，大鯊魚(yú)尼巴利加速出走，他想利用自己的下坡技術(shù)拉開(kāi)差距，但不久后被范德普爾帶隊(duì)追回。來(lái)到比賽中第三個(gè)爬坡，斯泰芬和坎佩納爾特攻出，加快了黃衫集團(tuán)的節(jié)奏，卡文迪什完成任務(wù)，掉隊(duì)遠(yuǎn)去。

最后46km，斯泰芬和坎佩納爾特追上前方的范莫爾和莫霍里奇，四人領(lǐng)先黃衫集團(tuán)1分10秒，領(lǐng)先主集團(tuán)7分30秒。不久后，坎佩納爾特掉隊(duì)，黃衫集團(tuán)開(kāi)始減員，后方道達(dá)爾能源車(chē)隊(duì)也參與到領(lǐng)騎追擊當(dāng)中。莫霍里奇表現(xiàn)出色，率先通過(guò)3級(jí)爬坡點(diǎn)，黃衫集團(tuán)只剩下范阿爾特、尼巴利、阿斯格林、康拉德（博拉-漢斯格雅）、范德普爾、安德森（DSM）、西蒙·耶茨、博納穆?tīng)枺˙&B酒店）等十人。主集團(tuán)中，弗魯姆、金塔納（阿凱阿-桑西克）等人掉隊(duì)。

比賽即將進(jìn)入最陡峭的2級(jí)爬坡，全長(zhǎng)5.7km，平均坡度5.7%，最大坡度達(dá)到18%，此外第一個(gè)通過(guò)2級(jí)爬坡點(diǎn)的車(chē)手將獲得8秒減秒獎(jiǎng)勵(lì)，這對(duì)于總成績(jī)車(chē)手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

最后23km，黃衫集團(tuán)回升至20余人，主集團(tuán)落后領(lǐng)先車(chē)手7分鐘。最后21km，康拉德單飛出走，獨(dú)自追擊前方的莫霍里奇、范莫爾和斯泰芬，而黃衫集團(tuán)內(nèi)的車(chē)手們一直在互相盯防，誰(shuí)也不讓誰(shuí)，都在等待著最佳的進(jìn)攻時(shí)機(jī)。在距離爬坡點(diǎn)還有1km時(shí)，莫霍里奇單飛攻坡，黃衫集團(tuán)開(kāi)始四分五裂。

身穿斯洛文尼亞國(guó)家冠軍衫的莫霍里奇順利通過(guò)2級(jí)爬坡點(diǎn)，爬坡積分超越斯海林，他將在比賽結(jié)束后穿上爬坡圓點(diǎn)衫。在主集團(tuán)中，拉圖爾（道達(dá)爾能源）首先發(fā)難，拉起爬坡節(jié)奏，羅格里奇掉隊(duì)，失去隊(duì)友且有傷在身的他顯得十分落魄。最后14km，卡拉帕茲（英力士）發(fā)起一波強(qiáng)力進(jìn)攻，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)其他車(chē)手，通過(guò)爬坡點(diǎn)進(jìn)入下坡路段。

在漫長(zhǎng)而艱難的爬坡路段，賽場(chǎng)上混戰(zhàn)不斷。莫霍里奇單飛通過(guò)最后一個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)，至此他已經(jīng)拿下了本賽段的所有爬坡點(diǎn)，圓點(diǎn)衫實(shí)至名歸。最后8km，總成績(jī)落后30秒的范阿爾特終于進(jìn)攻，只有范德普爾迅速響應(yīng)，兩人甩開(kāi)其他車(chē)手，發(fā)起了一對(duì)一單挑對(duì)決。

最后3km，卡拉帕茲接上了前方待命的范巴勒，開(kāi)始努力縮減時(shí)間差距。莫霍里奇手握1分30秒優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后5km。

最終，莫霍里奇不負(fù)眾望，獨(dú)享終點(diǎn)之前觀眾的歡呼，迎來(lái)了自己的首場(chǎng)環(huán)法賽段勝利。斯泰芬落后1分20秒獲得賽段第二，科特（英孚教育）在小集團(tuán)沖刺中加了把勁，沖得賽段第三。范德普爾第四位過(guò)線，阿斯格林第五，范阿爾特第八。卡拉帕茲在終點(diǎn)前被道達(dá)爾能源車(chē)隊(duì)超越，前功盡棄。

賽段結(jié)束后，范德普爾守住了領(lǐng)騎黃衫，范阿爾特總成績(jī)上升到第二�？ㄎ牡鲜矓U(kuò)大了沖刺綠衫的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；波加查總成績(jī)落后3分43秒，繼續(xù)身穿最佳年輕車(chē)手白衫；莫霍里奇成為新的爬坡圓點(diǎn)衫擁有者，同時(shí)獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。