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7月9日，環(huán)法第十三賽段結束。卡文迪什（德庫尼克-快步）在最后的沖刺大戰(zhàn)中保持著冷靜的頭腦，熟練地殺出重圍，用一場精彩的沖刺贏得賽段冠軍，平了“車王”艾迪·莫克斯的34場環(huán)法賽段勝場數(shù)。

第十三賽段同樣是一個平路賽段，距離較長，為219.9km，堪比很多春季古典賽了。不過既然是平路賽段，整體難度自然不會太大，全程僅有一個4級坡（5.5km，3.6%）和一個途中沖刺點。本賽段除了爬坡點以外，再沒有大的爬升。雖然后半程會略有起伏，但難度幾乎可以忽略不計。對于車手們來說，這將會是漫長的一天。他們最大的敵人也許不是某個特定的對手，而是在集團中因某位車手走神而可能引發(fā)的摔車。

值得一提的是，組委會在賽前調(diào)整了三公里規(guī)則，從今天起試行四點五公里規(guī)則。這意味著，如果比賽在最后4.5km內(nèi)發(fā)生意外，遭受事故波及的車手不會損失時間，而是獲得事故發(fā)生時所處集團相同的過線時間。

▲波利特（博拉-漢斯格雅）憑借一場賽段勝利給自己的號碼牌加上了一枚小獎章

比賽開始，眾車手紛紛起腳突圍，就連弗魯姆（以色列創(chuàng)新國度）也曾短暫出走。待戰(zhàn)火平息下來后，戈爾茨坦（以色列創(chuàng)新國度）、肖恩·本內(nèi)特（庫貝卡）和拉圖爾（道達爾能源）三人成功建立領先優(yōu)勢，在比賽開始35km后領先主集團2分10秒。主集團則放慢節(jié)奏，盡量節(jié)約體能，時間差距在10km后很快上升到4分20秒，突圍三人和諧通過比賽中唯一的4級爬坡點。

▲德克勒爾（德庫尼克-快步）今天繼續(xù)勤勤懇懇地為主集團領騎，開賽66km后，突圍集團領先3分45秒

▲比賽風平浪靜，德庫尼克-快步和歐倍青-菲尼克斯車隊承擔了大部分領騎任務。突圍三人在開賽95km后將時間差距穩(wěn)定在2分40秒左右

戈爾茨坦帶隊通過途中沖刺點，主集團稍后到來，巴林勝利車隊送出助攻，馬修斯率先開沖，科爾布雷利緊隨其后，卡文迪什則不為所動。最后，科爾布雷利搶得沖刺點第四，馬修斯第五，菲利普森第七，卡文迪什第八，這幾名沖刺手在終點前的沖刺決戰(zhàn)值得一看。

▲比賽很快回歸平靜，突圍三人領先主集團2分38秒進入最后99km

▲在瓦科奇（歐倍青-菲尼克斯）和德克勒爾的領騎下，主集團在距離終點72km時將時間差距追近至1分30秒

最后67km，突圍集團在短坡提速，開始互相拉扯。而在主集團中，吉爾伯特（樂透-速的奧）打破沉默，試圖進攻出走，但被羅蘭（B&B酒店）等人緊緊咬住，比賽節(jié)奏全面提升。不久后，突圍集團中的肖恩·本內(nèi)特消耗較多體力后逐漸掉隊，比賽前方只剩下戈爾茨坦和拉圖爾兩人。

主集團在一段下坡高速追擊，路面突然從柏油變成碎石，集團中發(fā)生一起摔車事故，多名車手摔出賽道，德克勒爾、馬伊卡（阿聯(lián)酋航空）、布阿尼（阿凱阿-桑西克）、普爾斯（巴林勝利）、伊基塔（英孚教育）、安德森（DSM）等人倒地，克魯格（樂透-速的奧）、西蒙·耶茨和漢密爾頓（單車交易）不久后退賽。范阿爾特隨后帶隊接過領騎位置，主集團開始等待掉隊車手。

最后58km，突圍二人僅剩下40秒領先優(yōu)勢，兩人開始相互進攻。主集團短暫調(diào)整后追回肖恩·本內(nèi)特，前世界冠軍佩德森和現(xiàn)世界冠軍阿拉菲利普開始在主集團前方試探性地拉扯進攻。眼見突圍奪冠無望，戈爾茨坦和拉圖爾握手言和，兩人在最后53km安然回到主集團，完成了今天的任務。

最后45km，帕什（B&B酒店）從主集團中進攻，單飛出走，并在10km后建立了55秒的領先優(yōu)勢。不一會兒，巴克蘭茨（旺蒂-戈貝爾）也起腳加速，離開了節(jié)奏緩慢的主集團，孤獨地追趕前方的帕什。主集團在阿拉菲利普的帶領下保持著相對平穩(wěn)的騎行節(jié)奏，等待著最后的終點沖刺。

▲最后28km，巴克蘭茨被主集團追回，帕什獨自一人領先1分20秒，德庫尼克-快步車隊依舊牢牢守著領騎位置

▲主集團在最后19km追回了帕什，英力士車隊隨后接管了領騎位置，阿拉菲利普完成任務后掉隊

主集團高速前進，各支車隊開始悄悄搶占有利位置。在一番激烈的卡位爭奪后，主集團短暫放慢節(jié)奏，但很快又展開混戰(zhàn)，AG2R雪鐵龍和科菲迪斯車隊領騎進入最后5km，一場集團沖刺大戰(zhàn)不可避免。

卡塔內(nèi)奧（德庫尼克-快步）帶隊進入最后2km，卡文迪什在三名隊友的帶領下安穩(wěn)處在集團前方，比賽進入最后1km。在最后的長直道，DSM車隊沖到集團前方，卡文迪什的副將被沖散，但他很快調(diào)整節(jié)奏，在主集團中穿梭自如，再次回到莫爾科夫身后，進入最后的發(fā)射流程。

關鍵時刻到來，卡文迪什發(fā)起強力沖刺，菲利普森緊隨其后，試圖在最后實現(xiàn)超越。此時的卡文迪什早已勢不可擋，一騎絕塵，再一次漂亮地贏得了賽段冠軍，用環(huán)法34勝追平了艾迪·莫克斯的環(huán)法紀錄。莫爾科夫獲得賽段第二，菲利普森第三。

賽段結束后，四色領騎衫沒有發(fā)生變化。波加查保有總成績黃衫和最佳年輕車手白衫�？ㄎ牡鲜苍俅螖U大沖刺綠衫的領先地位，金塔納繼續(xù)身穿爬坡圓點衫。帕什獲得賽段敢斗獎。

▲賽段前八

▲總成績前八

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責任編輯：CC