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最后40km，突圍車手開始互相進(jìn)攻，賽場局勢一片混亂，其中斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）、莫霍里奇表現(xiàn)積極，帶著數(shù)名車手成功出走，時(shí)間差距很快上升到15分鐘左右。最后26km，莫霍里奇再次加速，單飛進(jìn)攻，拉波特（科菲迪斯）帶著一個(gè)追擊小集團(tuán)在他的身后窮追不舍。

莫霍里奇單兵作戰(zhàn)，火力全開，領(lǐng)先身后追擊車手42秒進(jìn)入最后12km，主集團(tuán)落后16分47秒。追擊集團(tuán)人心不齊，互相爭斗，始終無法有效合作，而莫霍里奇逐漸占據(jù)上風(fēng)，手握1分12秒領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)入最后2km。

莫霍里奇表現(xiàn)出色，不負(fù)眾望單飛來到終點(diǎn)，贏得了自己在本屆環(huán)法的第二場賽段勝利。拉波特落后58秒沖得賽段第二，彼得森（DSM）第三。阿聯(lián)酋航空車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)落后20分50秒安全過線，總成績差距和四色領(lǐng)騎衫都沒有發(fā)生變化。

賽段結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。波加查保有總成績黃衫、爬坡圓點(diǎn)衫和最佳年輕車手白衫，卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫，莫霍里奇獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前八

▲總成績前八

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▲“劉子光”在有獎(jiǎng)評(píng)論中獲得韶音超薄運(yùn)動(dòng)腰包1個(gè)

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