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賽事專(zhuān)欄

【2022賽季十人】第一名:歷史級(jí)成就獲得者——艾菲內(nèi)普爾

今日來(lái)分享十大車(chē)手的第一名,其實(shí)如果對(duì)自行車(chē)比賽比較了解的車(chē)友應(yīng)該對(duì)這個(gè)排名沒(méi)有什么疑問(wèn),畢竟世錦賽冠軍+大環(huán)賽總冠軍(環(huán)西)+五大古典賽(LBL)冠軍的戰(zhàn)績(jī)非常硬,同一年中能夠獲得這三項(xiàng)榮譽(yù)的車(chē)手還要追溯到1980年的Bernard Hinault和1971年的莫克斯。

接下來(lái)一同回顧一下小艾同學(xué)傳奇的2022賽季。

賽季回顧

艾菲內(nèi)普爾的賽季開(kāi)始在2月的西班牙,他隨隊(duì)參加了環(huán)巴倫西亞,同時(shí)贏得開(kāi)門(mén)紅,在第一賽段最后4KM單飛進(jìn)攻奪冠。

本以為艾菲能夠拿下環(huán)巴倫西亞,但是第三賽段的高山賽段中的土路又成為了艾菲的阿喀琉斯之踵,他在爬坡中被拉爆,輸給了弗拉索夫較多的時(shí)間,最終總成績(jī)遺憾第二。

結(jié)束了西班牙之旅艾菲又去了鄰國(guó)葡萄牙參加環(huán)阿爾加維,第四賽段的ITT艾菲展現(xiàn)了他強(qiáng)大的計(jì)時(shí)賽能力,拿到賽段冠軍的同時(shí)與總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手海特和馬丁內(nèi)茲都拉開(kāi)了一分鐘以上的秒差,為他的總冠軍奠定了基礎(chǔ)。

環(huán)阿爾加維第五賽段艾菲落后了馬丁內(nèi)茲9秒過(guò)線,但是依舊將總成績(jī)第一牢牢把握在手中,收獲了2022賽季首個(gè)多日賽冠軍。

艾菲內(nèi)普爾3月前往了意大利參加雙海賽,在這場(chǎng)比賽中我們看到了期待已久的波加查、艾菲、溫格高三人對(duì)決,第一賽段是14KM的平路ITT,甘納奪冠,但是艾菲表現(xiàn)也很驚艷,拿到了第二名。

之后雙海賽艾菲也有精彩表現(xiàn),能在一些爬坡中跟住波加查和溫格高,但是第六賽段的卡佩尼亞陡坡表現(xiàn)較為糟糕,除了波加查逆天級(jí)的單飛進(jìn)攻沒(méi)有跟住,之后也沒(méi)有跟住溫格高和蘭達(dá)等車(chē)手,這個(gè)賽段丟失了大量時(shí)間,也導(dǎo)致了最后總成績(jī)只排在了第11名,此時(shí)外界對(duì)艾菲的質(zhì)疑聲不絕于耳,認(rèn)為他根本不是頂級(jí)GC的料,也沒(méi)有在強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決中證明過(guò)自己。

結(jié)束了雙海賽,艾菲前往西班牙參加環(huán)巴斯克,第一賽段的ITT發(fā)揮出色,拿到了第二和總成績(jī)第二名,維持了六個(gè)賽段,但是又是在第六賽段的高山對(duì)決中稍顯遜色,沒(méi)有搞定對(duì)手,最終總成績(jī)遺憾排名第四,沒(méi)有登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

之后艾菲回到了祖國(guó)比利時(shí)參加2022賽季的首個(gè)古典賽——布拉班特之箭,他拿到了第六名,瓦隆之箭拿到了第43名,外界對(duì)他似乎只能虐菜而無(wú)法在更高舞臺(tái)上表現(xiàn)的質(zhì)疑也仍然不斷。

很多質(zhì)疑的聲音在4月24日被打破,2022年的列日-巴斯通-列日賽,艾菲內(nèi)普爾證明了自己有拿下五大古典賽的實(shí)力,賽事進(jìn)程到他最熟悉的個(gè)人發(fā)揮階段,在最后14.4KM單飛突圍,最終成功奪冠,艾菲內(nèi)普爾在過(guò)線之后淚灑賽場(chǎng),仿佛多年以來(lái)的積怨、痛苦、壓力都在這一刻得到了釋放。

同時(shí)艾菲內(nèi)普爾的這個(gè)冠軍也拯救了2022賽季快步車(chē)隊(duì)比較糟糕的春季古典賽狀況。

之后艾菲參加了環(huán)挪威,繼續(xù)為他的多日賽積攢經(jīng)驗(yàn),第一賽段中艾菲內(nèi)普爾面對(duì)普拉普和海特等對(duì)手在上坡沖刺中奪冠。

第三賽段是一個(gè)高山賽段,艾菲在最后5KM又找到自己最熟悉的單飛模式,身著領(lǐng)騎衫的他輕松拉爆了對(duì)手,大秒差獲勝,為自己的總冠軍添磚加瓦。

第五賽段又是普拉普等人和艾菲的對(duì)決,艾菲在最后的沖刺中戰(zhàn)勝了對(duì)手,自己也在社交媒體中感嘆“沖刺贏得勝利的感覺(jué)原來(lái)是這樣!

艾菲穩(wěn)穩(wěn)拿下了環(huán)挪威的總冠軍,當(dāng)然這是一項(xiàng)2.PRO級(jí)別的多日賽,在這種比賽中艾菲所向披靡,被車(chē)友們戲稱為“2.PRO戰(zhàn)神”。

雖然是戲稱,但艾菲內(nèi)普爾在2.UWT的頂級(jí)賽事中表現(xiàn)仍然比較糟糕,特別是對(duì)寄予厚望的車(chē)迷們,艾菲在六月參加了七大一周賽之中的環(huán)瑞士,表現(xiàn)仍然比較糟糕,總成績(jī)一度排在10名之后。

只有在第8賽段的ITT中成功扳回一城,拿下了賽段冠軍,但是總成績(jī)依舊排在了11名。

不得不說(shuō)艾菲最擅長(zhǎng)的還是個(gè)人計(jì)時(shí)賽,在2022比利時(shí)國(guó)家錦標(biāo)賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽中奪冠,這也是他首次獲得此項(xiàng)榮譽(yù)。

在環(huán)西開(kāi)始之前,艾菲參加了42屆塞巴斯蒂安經(jīng)典賽,這也是一項(xiàng)頂級(jí)的古典單日賽,艾菲在比賽還剩45KM的時(shí)候進(jìn)攻,除了耶茨無(wú)人能跟上,之后艾菲又開(kāi)啟了熟悉的ITT模式,后方的對(duì)手越掉越遠(yuǎn),最終單飛45KM成功奪冠,拿下了2022賽季又一項(xiàng)重要成就。

環(huán)西開(kāi)始了,艾菲內(nèi)普爾迎來(lái)了職業(yè)生涯第二場(chǎng)大環(huán)賽的考驗(yàn),羅格利奇、馬斯作為環(huán)西的老將經(jīng)驗(yàn)豐富,但是艾菲內(nèi)普爾在本屆環(huán)西中表現(xiàn)非常出色,第六賽段他僅僅追逐單飛的瓦因,當(dāng)日羅格利奇狀態(tài)不佳,艾菲的精彩表現(xiàn)讓他成功穿上了紅色領(lǐng)騎衫。

環(huán)西第十賽段艾菲又一次超神發(fā)揮,30.9KM的長(zhǎng)距離平路ITT非常適合他,賽段成績(jī)領(lǐng)先了羅格利奇48秒,進(jìn)一步穩(wěn)固了紅衫,同時(shí)也拿到了人生首個(gè)大環(huán)賽的賽段冠軍。

隨著羅格利奇的摔車(chē)退賽,馬斯為了穩(wěn)住積分也不會(huì)瘋狂進(jìn)攻試探,艾菲內(nèi)普爾的環(huán)西之旅愈發(fā)穩(wěn)妥,在第18賽段最后的山頂沖刺,艾菲戰(zhàn)勝了馬斯和珍寶老將赫辛克,拿到了第二個(gè)賽段冠軍。

最終艾菲成功拿下了2022環(huán)西總冠軍,人生的首個(gè)大環(huán)賽冠軍,外加兩個(gè)賽段冠軍,非常出色的戰(zhàn)績(jī),也打破了很多質(zhì)疑的聲音。

結(jié)束了環(huán)西,艾菲代表比利時(shí)參加了2022世錦賽,在個(gè)人計(jì)時(shí)賽中拿到了銅牌的成績(jī)。

在公路大組賽前,他和范阿爾特的主將位置一直不夠明確,兩張ACE在手也是教練幸福的煩惱。

結(jié)果就是大集團(tuán)盯防范阿爾特,艾菲趁亂突圍,隨他突圍的車(chē)手顯然都不是他ITT的對(duì)手,特別是在世錦賽這樣以國(guó)家為單位的賽場(chǎng),沒(méi)有無(wú)線電的情況,敢于進(jìn)攻的車(chē)手可能會(huì)有意想不到的收獲,在爬坡中艾菲拉爆了唯一跟住他的盧申科,單飛25KM成功奪冠,拿下了世錦賽冠軍。

在終點(diǎn)前艾菲做出了收聲的姿勢(shì),這場(chǎng)勝利也證明了他是最強(qiáng)的單日賽競(jìng)爭(zhēng)者之一,對(duì)他的質(zhì)疑聲又少了很多。

畢竟他只是一個(gè)22歲的孩子,在很多勝利之后都泣不成聲,畢竟承擔(dān)的巨大壓力只有自己知道。

火鍋總結(jié)

艾菲內(nèi)普爾 2022賽季公路積分:

UCI積分:4402.5  排名第3

PCS積分:2273  排名第3

勝場(chǎng)數(shù)量:11場(chǎng)

參賽天數(shù):68天

賽季里程:11046KM

核心榮譽(yù):環(huán)西總冠軍、世錦賽冠軍、LBL冠軍、環(huán)西賽段冠軍*2、環(huán)挪威冠軍。

關(guān)于為什么艾菲內(nèi)普爾能排在第一位,在文章開(kāi)頭已經(jīng)做過(guò)解釋?zhuān)?xiàng)冠軍的加成榮譽(yù)十足。

在如此巨大的榮譽(yù)加持之下,艾菲內(nèi)普爾榮獲了2022年比利時(shí)最佳自行車(chē)手和最佳運(yùn)動(dòng)員。

盡管在與溫格高和波加查的正面對(duì)決中艾菲的表現(xiàn)不太盡如人意,而且最近的新聞也明確了他不會(huì)參加2023年的環(huán)法而是選擇環(huán)意,這又讓大家對(duì)他的選擇頗有微詞,如果已經(jīng)是實(shí)力超強(qiáng)的GC,為什么不敢去挑戰(zhàn)自行車(chē)最高殿堂的比賽呢?

當(dāng)然熱愛(ài)歸熱愛(ài),經(jīng)濟(jì)歸經(jīng)濟(jì),雖然環(huán)意環(huán)西地位與環(huán)法無(wú)法相比,但是一鳥(niǎo)在手也好過(guò)十鳥(niǎo)在林,快步車(chē)隊(duì)和閃電等贊助商自然希望艾菲還是能更加穩(wěn)妥的拿下大環(huán)賽總冠軍,不要急于挑戰(zhàn)環(huán)法,畢竟他還只是馬上23歲的小年輕。

不過(guò)艾菲22歲就已經(jīng)結(jié)婚了,在2022年底與女友完婚。

期待2023年艾菲能有精彩的發(fā)揮。

【2022賽季十人】系列文章到此就更新完畢了,感謝您的一路陪伴,新年期間如果走親訪友有點(diǎn)無(wú)聊的話,歡迎繼續(xù)關(guān)注本公眾號(hào)的持續(xù)更新,火鍋新年不休,將陪大家繼續(xù)關(guān)注自行車(chē)相關(guān)的動(dòng)態(tài),如您喜歡的話,歡迎點(diǎn)贊,轉(zhuǎn)發(fā),關(guān)注,贊賞支持一下這個(gè)辛勤的火鍋吧!

責(zé)任編輯:CC

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 劉子光 2023-02-01 17:36

    相對(duì)于艾菲內(nèi)普爾,我還是喜歡阿特

    +1

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  • 騎行啤酒 2023-02-01 12:52

    一輩新人換舊人!!

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  • 大M來(lái)襲 2023-02-01 09:55

    系列文章很棒

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  • 青春愛(ài)騎車(chē) 2023-01-31 21:14

    自古英雄出少年   

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  • 麻辣車(chē)手李二狗 2023-01-31 19:36

    2022愛(ài)妃年   

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  • 全部
  • 波波豬 2023-01-31 17:04

    不敢參加環(huán)法

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  • 豬胖不怕開(kāi)水燙 2023-01-31 13:32

    上一個(gè)賽季覺(jué)得艾菲挺狂,不太看好,沒(méi)想到這個(gè)賽季就打我臉了

    +1

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  • KarlSong 2023-01-31 12:55

    如果愛(ài)妃今年能昂首前往環(huán)法,向魚(yú)佬和波爺發(fā)起挑戰(zhàn),那我會(huì)更加欽佩這位年輕人。當(dāng)然我也非常理解快步做出的決定。

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  • kingfar 2023-01-31 11:45

    經(jīng)歷過(guò)上次環(huán)意的失利,今年艾菲再參加環(huán)意應(yīng)該會(huì)很有看頭~

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