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北京時(shí)間2023年5月12日23時(shí)許，2023環(huán)意S7（卡普亞——帝王臺(tái)）落下帷幕，突圍選手拜斯（埃奧洛車隊(duì)）不僅戰(zhàn)勝“不思進(jìn)取”大集團(tuán)，而且還在冰峰下的帝王臺(tái)擊敗其他突圍選手拿下賽段冠軍和爬坡王榮譽(yù)衫，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽前花絮

新城的“野望”。作為39歲老將，新城幸也旅居歐洲14年，至今依舊活躍在大環(huán)賽場(chǎng)上。S6賽前，日本媒體拍到新城幸也近距離和獎(jiǎng)杯照片，憧憬“新城君捧起無(wú)盡之杯”。

崔克“小摩托”。崔克車隊(duì)公布主將佩德森數(shù)據(jù)，用鐵一般事實(shí)和數(shù)據(jù)“警告”任何妄想在平路賽段的突圍選手，在崔克“小摩托”面前，任何努力都是徒勞。

賽前預(yù)測(cè)。外媒清一色力推羅格里奇有望拿下賽段冠軍，期待這位久經(jīng)沙場(chǎng)的總成績(jī)選手能一舉改寫(xiě)總成績(jī)榜。但從前6場(chǎng)比賽看，羅格里奇發(fā)揮只能說(shuō)中規(guī)中矩。畢竟他的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿爾梅達(dá)和埃菲內(nèi)普爾表現(xiàn)上佳，除非有X因素改變劇情，比如路邊的小狗、瘋狂的路人、戰(zhàn)車機(jī)械故障等。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程218公里，從卡普亞出發(fā)一路向北，選手們經(jīng)過(guò)2個(gè)爬坡點(diǎn)和2個(gè)途中沖刺點(diǎn)后，將會(huì)迎來(lái)本屆賽事第一個(gè)高山爬坡終點(diǎn)——帝王臺(tái)（坡程26公里，平均坡度3.4%），其中前半段坡度相對(duì)較緩，后半段8公里坡度越來(lái)越陡，部分路段一度達(dá)到13%，爬坡王戰(zhàn)線和總成績(jī)戰(zhàn)線選手將會(huì)在此展開(kāi)較量，兩條戰(zhàn)線可能會(huì)重新洗牌。

▲S7路線圖

退賽信息：孔奇（歐倍青車隊(duì)），退賽原因是新冠陽(yáng)性。

在卡普亞觀眾的歡呼聲中，比賽開(kāi)始了。由于迎來(lái)雨天，大伙兒紛紛穿上雨衣，但依舊有選手嘗試突圍。

▲穿雨衣

▲羅格里奇

▲突圍選手

不久由拜斯（埃奧洛車隊(duì)）、瓦切克（克羅車隊(duì)）、佩蒂利（旺蒂車隊(duì)）、穆魯貝汗（巴迪亞尼車隊(duì)）組成突圍小隊(duì)，大集團(tuán)放任他們愉快的突圍，特別是帝斯曼車隊(duì)主動(dòng)來(lái)到大集團(tuán)前方控場(chǎng)，雙方時(shí)差一度擴(kuò)大至12分鐘左右，官方計(jì)時(shí)顯示佩蒂利是“虛擬粉衫”得主，前提是他能保持這個(gè)時(shí)差到最后。