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▲大集團

在途中第一個爬坡點挑戰(zhàn)中，拜斯拿到爬坡點第一名，不久突圍小隊的穆魯貝汗掉隊并退回大集團，這位環(huán)盧旺達賽總冠軍選手對于濕冷地區(qū)的賽事適應(yīng)能力有待提升。

大集團這邊，盡管收回穆魯貝汗，但是所有車隊不愿意提前消耗自己追回突圍小隊。除了風(fēng)雨交加影響，還有他們不認為突圍小隊選手對總成績戰(zhàn)線威脅有限，爬坡王戰(zhàn)線的FDJ車隊看著巨大的時差不得不放棄追擊。

選手們即將迎來26公里坡程索薩峰山路挑戰(zhàn)，特別是臨近帝王臺終點前拱門依舊出于冰雪覆蓋區(qū)域。許多自行車愛好者提前騎車來到拱門附近，通過組委會設(shè)置大屏幕關(guān)注賽事動態(tài)。

▲索薩峰

隨著突圍小隊通過第二個爬坡點時，拜斯再次拿到爬坡點第一名，此時藍衫事實上易主。

隨著突圍小隊臨近終點，道路周圍越來越冷，起初佩蒂利（克羅車隊）試圖突擊，拜斯一度掉隊，但他咬牙堅持跟上其他突圍選手，在距離終點前2公里附近開始發(fā)力甩掉其他突圍選手。

其他兩位選手顯然在抗寒冷和體能儲備上不如拜斯，眼睜睜看著他離去。此時，拜斯越戰(zhàn)越勇，最終第一個通過終點贏得賽段冠軍和爬坡王榮譽衫。

賽后，拜斯接受采訪時表示“真沒想到會贏得這么多（賽段冠軍和藍衫）！起初我們的想法是為隊友福爾圖納托分擔(dān)壓力，選擇突圍爭取途中爬坡積分。在最后10公里時看著時差，我認為今天有機會贏的比賽，我希望能專注贏下職業(yè)生涯第一個大環(huán)賽賽段冠軍，最后我贏了，太棒了！”

3分多鐘后，大集團“姍姍來遲”通過終點，包括總成績戰(zhàn)線的萊克內(nèi)松、埃菲內(nèi)普爾、阿爾梅達、羅格里奇等選手，這條戰(zhàn)線基本上沒發(fā)生大變動。

比賽結(jié)束后，萊克內(nèi)松擁有粉衫和白衫，喬納森擁有紫衫，拜斯擁有藍衫。5月13日舉行環(huán)意S8（特爾尼—福松布羅內(nèi)），敬請期待。