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第110屆環(huán)法賽將于2023年7月1日至7月23日在法國(guó)和西班牙舉辦，衛(wèi)冕冠軍珍寶車隊(duì)能否繼續(xù)延續(xù)去年所向披靡？各路豪強(qiáng)試圖重整兵馬卷土重來(lái)挑戰(zhàn)珍寶車隊(duì)，實(shí)力略弱的車隊(duì)也想趁亂分杯羹，誰(shuí)能在巴黎加冕？卡文迪什能否突破34勝紀(jì)錄封神環(huán)法沖刺王？本期路線前瞻為大家更好觀賽做一份攻略。

S1（畢爾巴鄂繞圈賽）

比賽時(shí)間 7月1日

賽段性質(zhì) 丘陵

環(huán)法賽首站歷來(lái)是歐洲各國(guó)城市爭(zhēng)搶焦點(diǎn)，今年由西班牙的畢爾巴鄂獲得承辦權(quán)，和去年環(huán)西班牙賽途徑畢爾巴鄂比賽路線相比，重疊路段極少。

本場(chǎng)比賽賽程182公里，從畢爾巴鄂出發(fā)，順時(shí)針環(huán)繞沿海地區(qū)，途經(jīng)路段多為小起伏的丘陵，爬坡坡程多為2-4公里，其中最有可能拉開(kāi)選手之間的差距的地方在第169公里處附近的科特皮克山（坡程2公里，坡度10%）。

極有可能兩種情形，一種是早期突圍選手人數(shù)比較多且團(tuán)結(jié)有可能甩開(kāi)大集團(tuán)，在終點(diǎn)前比拼；另一種是突圍選手人數(shù)很少且大集團(tuán)不愿意放手，大概在倒數(shù)第二個(gè)爬坡點(diǎn)附近收回突圍選手，在最后一個(gè)爬坡點(diǎn)通過(guò)山地火車把自家主將放出去爭(zhēng)取打頭炮。

▲S1路線圖

S2（維多利亞·加泰加斯——圣塞巴斯蒂安）

比賽時(shí)間 7月2日

賽段性質(zhì) 丘陵

本場(chǎng)比賽賽程209公里，從巴斯克地區(qū)首府嘉泰加斯出發(fā)，途徑5個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，其中最后一個(gè)爬坡點(diǎn)哈茲貝爾山（坡程8.1公里，坡度5.3%）很有可能讓大集團(tuán)出現(xiàn)斷龍，部分純平路沖刺型選手會(huì)掉隊(duì)，此時(shí)局里終點(diǎn)僅有15公里。部分爬坡能力強(qiáng)的選手會(huì)組成一個(gè)數(shù)十人集團(tuán)去爭(zhēng)搶賽段勝利。

▲S2路線圖

S3（阿莫雷維約塔——巴約訥）

比賽時(shí)間 7月3日

賽段性質(zhì) 平路沖刺

本場(chǎng)比賽賽程209公里，從西班牙的阿莫雷維約塔出發(fā)，沿著北大西洋濱海公路一路向東，途徑4個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)均集中在前100公里，由于途中爬坡點(diǎn)難度較低且距離終點(diǎn)有100公里，早期突圍選手不會(huì)過(guò)于發(fā)力爭(zhēng)取突圍到底，很可能會(huì)被大集團(tuán)在進(jìn)入法國(guó)境內(nèi)收回形成一個(gè)集團(tuán)，最后各沖刺戰(zhàn)線的車隊(duì)的主將們會(huì)在巴約訥展開(kāi)第一場(chǎng)沖刺大戰(zhàn)。