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9月30日，2023七彩云南格蘭芬多自行車節(jié)騰沖挑戰(zhàn)賽迎來第二站“單騎高黎貢”的爭奪。選手們經(jīng)過170公里超長距離的角逐，完整體驗了騰沖的自然景觀之美，李鵬程、張好分別奪得長距離男、女組別總成績桂冠。

2018年，格蘭芬多首次落地騰沖，憑借著途經(jīng)山脈、花海、稻田、村莊、火山的185公里路線，騰沖也正式在騎行圈出圈。2019年，騰沖站的賽道進一步延長至200公里，成為當時國內(nèi)距離最長、難度最大、風景最美的比賽路線之一。

▲選手騎行由騰沖特有火山石鋪成的石板路爬坡路段

今年的騰沖挑戰(zhàn)賽通過“單城多站賽”的模式，對賽道做了進一步的優(yōu)化。首站85km的長距離賽道覆蓋了騰沖南部地區(qū)；而第二站170km 的長距離賽道則延續(xù)了大部分往屆賽事的經(jīng)典內(nèi)容——尤其是途中一段由騰沖特有火山石鋪成的石板路爬坡，被選手們稱為中國特色的“魯貝賽道”。

長距離組選手出發(fā)后，并沒有快速拉開差距，而是以一個超過100人的大集團保持著高速行進。10公里進入爬坡后，集團快速分化，首站比賽表現(xiàn)亮眼的爬坡手們再次展現(xiàn)不俗實力，形成了一個近20人的領(lǐng)騎集團，并迅速拉開差距。

最終，“鏖戰(zhàn)騰沖”站亞軍李鵬程摔車后反而激發(fā)斗志，一鼓作氣以5小時零47秒領(lǐng)先第二名吳葆超9分42秒的驚人成績奪得長距離男子組冠軍，龔百墨在最后的小集團沖刺中成功突圍，獲得第三名。首站冠軍劉姚廣在125公里處遭遇摔車導致爆胎未能完賽，徹底退出兩站總成績的爭奪。

長距離女子組的競爭依然在首站的領(lǐng)獎臺選手中展開。首戰(zhàn)冠亞軍張好和張婷婷在終點前100米展開激烈爭奪，最終張婷婷以一個精彩的推把實現(xiàn)絕殺，成功拿下“單騎高黎貢”站長距離女子組冠軍。首站季軍李思則因體能原因早早退出本站冠軍爭奪，但依然以穩(wěn)定的發(fā)揮拿下本站比賽第三名。

短距離公路男子組前三名分別被陳道雄、薛濤和童銳獲得，短距離公路女子組前三名歸屬宋寒冰、韋菊茜、鄒金；短距離男子山地組前三名為蔣壽文、唐紫衡和楊義杰，短距離女子山地組的爭奪中，任春明、王洪、許艷春獲得前三名。

長距離組總成績方面，李鵬程、龔百墨、王文分獲男子組前三名，張好、張婷婷、李思分獲女子組前三名。短距離組總成績方面，陳道雄、薛濤、薛超分獲男子公路組前三名，宋寒冰、鄒金、韋菊茜分獲女子公路組前三名，蔣壽文、唐紫衡、喻勝兵分獲男子山地組前三名。

下面一起來看美騎記者為你帶來單騎高黎貢當天的精彩瞬間！

▲清晨7點，選手們陸續(xù)就位

▲高原鐵人是每天檢錄入場最早、人數(shù)最多的一支車隊

▲早上7:30比賽準時發(fā)車

▲前10公里大集團保持平穩(wěn)行進

▲朝陽剛剛升起，天邊逐漸光亮起來

▲出發(fā)后的緩上坡對選手們非常輕松

▲連續(xù)多年參賽格蘭芬多的大師姐再次站上年齡組領(lǐng)獎臺

▲大集團以極快的速度穿過村落

▲突然的轉(zhuǎn)彎+爬坡讓不少選手難以適應(yīng)，分離搖車

▲領(lǐng)先大集團前半程始終以“一”字隊列破風前進

▲前面拉扯的厲害，后面集團的車友們體驗感拉滿

▲陰面的極速下坡暗藏殺機

▲柱子今天狀態(tài)非常好，但可惜的是半路爆胎浪費了不少時間

▲組委會在必要的彎道處為車手們指引方向

▲昨天穿上黃衫的劉姚廣在前半程還穩(wěn)穩(wěn)在領(lǐng)先集團前部，但他后面今天運氣略差，接連的彎道摔車使他被迫退出比賽

▲當?shù)鼐用裥∨笥褳檫x手加油助威

▲穿過古鎮(zhèn)，極速前進

▲“主將”的待遇

▲遠處的山巒云霧繚繞，第一集團在爬坡中逐漸開始拉掉選手

▲整齊劃一的動作

▲在進入高黎貢山最有特色的火山石板路之前需要征服一段長直緩坡

▲巴斯此時還在集團中蓄勢待發(fā)

▲騎向云端

在經(jīng)歷一場小小的摔車事故后，巴斯激發(fā)斗志，獨自單飛，充分發(fā)揮鐵三長距離ITT實力，一鼓作氣以5小時零47秒領(lǐng)先第二名吳葆超9分42秒的驚人成績奪得長距離男子組冠軍。

▲盛裝迎接選手們的到來

▲來到高黎貢最為獨特的火山石板路

▲顛簸的石板路讓人難以操控

▲兩邊的鮮花盛開

▲騎上全新Roubaix SL8，輕松征服中國特色的“魯貝賽道”

▲雖說是緩上坡，但依然是巨大的體力消耗

▲據(jù)說這樣的握把方式可以有效減輕來自路面顛簸的沖擊，堪稱“人體肉墊避震”（這里沒有騎不動的意思）

▲天氣逐漸放晴，落后選手陸續(xù)跟上節(jié)奏

▲看到騰沖高黎貢山如此美景一定要拍下來

▲在連續(xù)下坡石頭路上鋪半邊紅土，提高通過性，保障車手

▲漫長的距離，陡峭的爬升，艱難的踩踏

▲蜿蜒的賽道簡直就是騎行天堂

▲爬坡四人小分隊

▲激進的下坡

張婷婷昨天座管下滑，今天電變沒電，真是一路顛簸坎坷，什么壞事都遇到了。不過她可以用一顆電池給前后撥“手動”變速，后半程一路單飛，最后還能在沖刺對決中險勝張好，贏下今天賽段的冠軍。

▲巴斯以5小時零47秒領(lǐng)先第二名吳葆超9分42秒的驚人成績奪得長距離男子組冠軍，終點前他舉車慶祝這來之不易的勝利

兩天來，騰沖的賽道讓選手們留下美好記憶，獲得“單騎高黎貢”站長距離男子組冠軍及騰沖挑戰(zhàn)賽總成績冠軍的李鵬程說：“兩站比賽下來每一站都非常刺激，但是賽道設(shè)置非常引人入勝。騎行過程中我看到很多村民放下手中的農(nóng)活給選手們加油，感受到了當?shù)貥闼氐拿耧L。我認為用兩天的時間，以騎行感受騰沖這座城市的方式非常新穎，非常期待11月格蘭芬多正賽，我一定會帶上我的朋友們按時赴約�！�

意大利老哥VITTO今天前100公里一直跟在大集團，但是不幸半路爆胎，損失掉10分鐘時間，最后第十完賽。他在賽后采訪中說：“這里的風景簡直太棒了，有點像我的家鄉(xiāng)，今天感覺非常棒，也沒有摔車，狀態(tài)也很好。雖說是第一次參加格蘭芬多的比賽，但這兩天的體驗遠超預(yù)期，沿途無論是風景還是加油吶喊的當?shù)鼐用穸剂钗矣∠笊羁�。在大集團中親眼看到巴斯摔車后迅速起身強力單飛，真的太強了！非常佩服他，恭喜巴斯！”

▲心有不甘，下次再戰(zhàn)

▲醫(yī)療保障團隊為摔傷選手處理傷口

▲長距離女子組的終點沖刺對決，精彩的推把絕殺，張婷婷以微弱優(yōu)勢勝出

▲京東物流為大家打包轉(zhuǎn)運車輛，專業(yè)高效

至此，2023七彩云南格蘭芬多騰沖挑戰(zhàn)賽兩站比賽圓滿落下帷幕。一個多月后，2023年的七彩云南格蘭芬多正賽即將打響，屆時來自世界各地的1000余名車手將再聚云南，共同騎彩云南，參與格蘭芬多十周年成果展示系列活動。

責任編輯：KzMe