在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

3月9日，2025巴黎—尼斯S1（佩雷勒繞圈賽）落下帷幕，比賽早期3名選手嘗試突圍進攻110公里被大集團收回后，大集團內(nèi)多支車隊不斷發(fā)起試探性進攻但并未奏效，在終點前展開第一次沖刺大戰(zhàn)，梅利爾（快步車隊）借助對手沖刺尾流在最后180米從左側發(fā)起進攻以絕對優(yōu)勢贏得比賽，下面我們回顧這場比賽。

賽事路線。本場比賽賽程156.1公里，從巴黎北部城鎮(zhèn)—勒佩雷出發(fā)向東南方向順時針騎行繞圈再向西北方向繞圈騎行，途徑3個三級爬坡點和1個途中沖刺點，由于本賽段有多處短陡坡起伏路段，但整體爬坡難度較小且最后3公里道路平坦被賽事官方定義為平路沖刺賽段，主集團采取策略是，早期放任突圍選手愉快的瓜分途中爬坡點積分，待進入最后10—15公里附近收回所有突圍選手，以確保本隊沖刺主將在最后一個短陡坡跟住隊友形成沖刺火車陣型回到城區(qū)準備大集團沖刺。

在佩雷勒市民歡呼聲中，比賽開始了。待榮譽騎行環(huán)節(jié)結束后，范德霍恩（旺蒂車隊）、德萊特（道達爾能源車隊）、費爾南德斯（農(nóng)業(yè)銀行車隊）組成突圍三人組，他們?nèi)�人目標是盡可能突圍足夠長距離并爭奪途中爬坡點積分，身后的大集團在局勢可控前提下放任他們突圍。

突圍三人組在途中前兩個爬坡點較量中，德萊特表現(xiàn)積極拿下兩個爬坡點第一名，賽后他解釋道“賽前，車隊認為我有希望穿上圓點衫，讓我放心參與突圍進攻，我感到自己狀態(tài)不錯。”

突圍三人組試圖借助這兩個短陡坡試圖拉開和身后大集團之間秒差，但隨著大集團內(nèi)擅長沖刺型選手帶動下雙方之間秒差被迅速拉近，待他們再騎行30多公里被身后大集團收回，比賽再次回到起跑線。

大牌逐鹿。隨著大集團來到最后一個爬坡點，阿拉菲利普（帝舵車隊）和喬根森（維斯馬車隊）展開較量為了爭奪爬坡點積分小試牛刀，最后喬根森略勝一籌贏得爬坡積分第一名。隨后，大集團在10公里后途中沖刺點展開減秒爭奪，納瓦茲（英力士車隊）狀態(tài)勝過喬根森拿下6秒減秒。

隨后，大集團內(nèi)不少車隊試圖發(fā)起突襲試探，其中最引人矚目是三位計時賽高手謝爾莫塞、塔林、特倫丁進攻一度讓大集團陷入被動，他們不得不放棄勾心斗角全力配合輪轉在終點前3公里追回突圍選手避免被翻盤，比賽迎來沖刺大戰(zhàn)。

在最后沖刺階段，帝舵、阿聯(lián)酋航空、阿斯塔納等車隊一度占據(jù)大集團前部，直到最后200米階段，快步車隊副將把主將梅利爾送到右轉彎一個相對開闊位置后，梅莉爾順勢從左側發(fā)起總攻，在這個緩上坡以絕對優(yōu)勢贏得比賽。

賽后，他接受采訪時說道“比賽中后期，我們看到維斯馬車隊不斷嘗試進攻讓我們非常緊張，好在隊友們非常給力，把我送到一個不錯的開沖位置，我很高興我贏得開門紅�！�

比賽結束后，梅利爾贏得黃衫和綠衫，德萊特贏得圓點衫，謝菲爾德贏得白衫，3月10日舉行巴黎—尼斯S2（蒙泰森—貝爾卡爾德），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：巴黎—尼斯賽組委會）

責任編輯：Ting